汽车驾驶模式有哪些？

一、汽车驾驶模式有哪些？

汽车驾驶模式有哪些？

1. 运动模式（SPORT）

首先讲运动模式。在开启运动模式后，电控单元会拉高发动机转速，使车子保持有足够的扭距，快起快停，这时汽车的性能就能够很好的体现出来。此模式适用于车辆较少、行驶广阔等这样的平坦路面，以及日常行车中想要快速超车都可以使用。

在车型上，运动模式更适合动力强、马力足的汽车，在这些车辆上启动运动模式将会有更好的驾驶体验。但要注意的是，车在启动时禁止使用该模式，因为会对发动机产生不好的影响，甚至会影响汽车寿命。

2. 经济模式（ECO）

经济模式，又称节能模式。顾名思义，是最能够省钱的一种驾驶模式。开启该模式后，车辆可降低动力输出的响应速度，能减少大量不必要的燃油消耗，使车速更平稳。此模式非常适用于中低速行驶的路况，如：日常通勤等用车场景。

据《经济驾驶模式对于车辆排放及油耗结果影响》显示，一台2.4L自然吸气发动机的车型使用ECO模式，综合工况下能够让油耗下降4.39%，1年下来可节省270块左右的油钱。

3. 标准模式（NORMAL）

标准模式则是可以在经济性与动力性之间取得不错的平衡，车辆悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏，舒适又不失敏捷，被不少老司机堪称为“最省心”的驾驶模式。

一般情况下，我们驾驶的车辆都是标准模式。若对驾乘体验没有太多要求的车主，日常行车就不用切换其它的模式了。

除了这3种模式之外，还有很多汽车配备有不同的驾驶模式，以便车友们对各种路况都能做到游刃有余。

1. 越野模式（TRAIL）

越野模式是指，在启动该模式后，四驱系统会对打滑或空转的车轮实施制动，再通过开放式差速器把动力传递到另一侧有附着力的车轮上，以实现脱困让越野性方面更加智能化的功能。

此模式适用于道路比较崎岖、路面容易打滑等恶劣路况上。要注意的是，使用时需先把ESP（车身电子稳定系统）关闭，否则仪表盘上会不停弹出提示信息。目前，该模式主要搭载在日系越野车型上。

2. 雪地模式（SNOW）

雪地模式是汽车自动变速器的操纵模式，其关键功能是限定汽车发动机的输出扭矩及其变速器的减速比，进而降低汽车在下雪天行车跑偏的概率。

该模式适用于冰雪路面或积雪路段，如去高原山地自驾就可以启动。目前，市场上大部分的SUV车型都配备有雪地模式。

3. 攀岩模式（ROCK）

最后要说的是攀岩模式。在该模式中控制系统会联动变速箱控制单元，将前进挡限制在较低的范围内，比如1-3挡。因为前进挡数字越小，放大扭矩的能力就越强，所以在爬坡或者牵引拖拽其他车辆或房车起步的时候就可以使用。目前，这个模式多见于搭载在四驱城市SUV上。

二、汽车行车道和超车道的区别是什么？

汽车行车道和超车道是两种不同的车道，它们的功能也不同。行车道是用于汽车平稳行驶的车道，而超车道则是专门用于汽车超车的车道。以下是对汽车驾驶的详细介绍：

1. 概念

汽车驾驶是现代人要掌握的基本技能之一。要掌握汽车驾驶技术，需要具备合格的年龄和身体条件，并经过道路交通安全法律法规、有关汽车机械常识和安全驾驶知识的培训和考试。

2. 驾驶证

驾驶车辆的许可通过驾驶证的核发实现。这表明获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须由专门机关核发。

需要注意的是，行车道和超车道在功能上有所不同，行车道主要用于汽车的平稳行驶，而超车道则用于汽车的超车。因此，驾驶员在行驶过程中需要根据实际情况选择合适的车道，以确保行车安全。

此外，驾驶员在行驶过程中还需要遵守道路交通安全法律法规，保证自己和他人的安全。因此，建议驾驶员在驾驶前进行相关培训和考试，以确保具备足够的驾驶技能和知识。

总之，了解汽车行车道和超车道的区别对于驾驶员来说是非常重要的，只有掌握这些知识，才能更好地驾驶汽车，确保行车安全。

三、电动汽车驾驶小贴士

电动汽车驾驶小贴士

电动汽车一般有两个行驶档位：D档和S档，即低速挡和高速挡。低速D挡一般是70-90公里以下，建议在市区里面行驶，不会超速。此时电机功率较小，耗电量也比较小，一般在70%左右，行驶里程当然也比较长，通常情况下，这是商家所宣称的最高行驶里程就是这个档位的数字。S档为运动档，可以达到汽车的最高设定速度，比如我的是110千米每小时。因为电机功率加大，市内超车时非常适用，同时行驶里程也会下降到原来的80%左右，所以建议在高速上使用该档位，并注意电池消耗速度。新出的汽车也有能量回收档位：如果没有的话，D档的能量回收，即松开油门和踩下刹车后，能量回收的力度会比S档大，因此建议在经常刹车的路段使用D档。

新能源汽车驾驶的其他技巧：避免猛加速，电流过大会影响电池寿命;电动汽车的低速行驶噪音很低，小心路边的行人，有必要的时候，远距离，不要太靠近的时候，就善意的轻轻点一下喇叭提醒一下那些没有注意到你车辆的人;避免在高温的时候停车开空调，一是会增加耗电量，另外停车时空气流动减缓，更会增加压缩机的负担，换热效率也低。