车往哪边偏方向往哪边打

一、车往哪边偏方向往哪边打

方向偏移是驾驶中常见的问题，那么车往哪边偏方向往哪边打呢？前行时，方向向左打，车前往左边；方向向右打，车前往右边。修整时，当车前向一侧偏时，也应向另一侧回（修）正，即车体左偏时须往右边移动才正，汽车方向盘打右。否则，方向回（修）正后，接着向另一侧打方向才可以转变车前的朝向，而没回正前的回方向只有使车前偏向的力度减少。

倒车时，方向向左打，车后往左边；方向向右打，车后往右边。修整时，当车后向一侧偏时，也应向另一侧回（修）正，即车体左偏则须往右边移动才正，汽车方向盘打右。否则，方向回（修）正后，接着向另一侧打方向才可以转变车后的朝向，而没回正前的回方向只有使车后偏向的力度减少。

正确的方向盘操作方法是：如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势是左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间。在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。

操纵方向盘的原则是“车速越快，方向盘的修正幅度应越小”。这种双肘下垂于腰间，两前臂自然平伸的操纵是最符合人体工程学原理的，不易疲劳的驾驶姿势。在一些高级轿车的设计中，自动巡航、音响等装置的许多控制按钮，大都是分设在方向盘8点20分位置的左右拇指之间，是非常人性化的设计，使得操控十分的方便、省力。

总之，正确的方向盘操作方法和操纵原则对于驾驶来说非常重要，可以提高驾驶的安全性和舒适度。希望以上内容能够帮助您更好地掌握方向盘操作技巧。

二、汽车方向跑偏是什么原因？

当汽车行驶过程中遇到方向偏移的问题，这无疑是一个需要重视的故障。要解决这个问题，首先，我们需要深入理解其可能的根源。

轮胎因素是造成方向跑偏的一个常见原因。轮胎气压不均匀或磨损不均可能导致车辆难以保持直线行驶。因此，定期检查轮胎的气压以及磨损情况，以确保它们在正常范围内是至关重要的。

其次，悬挂系统的状况也可能引发这个问题。如果悬挂系统的零件损坏或松动，会影响车辆的稳定性和导向性。对悬挂系统的每一个部件进行细致的检查，确认其紧固和完好性是必要的。

车轮的对中度偏差也不容忽视。如果车轮定位不准确，会导致车辆行驶时难以直线行驶。确保车轮对中度的准确性和进行必要的调整是解决此问题的关键步骤。

最后，转向系统的健康状况同样影响方向控制。任何转向系统的零件损坏或松动都可能导致方向跑偏。对转向系统的检查，包括但不限于各个部件的紧固和完整性，是诊断问题的必要手段。

总的来说，方向偏移故障不容忽视，需要及时找出并修复问题。通过关注轮胎、悬挂系统、车轮对中度和转向系统，我们可以有效地定位并解决这一故障。如果你的车辆出现了这个问题，强烈建议你寻求专业技术人员的帮助进行检查和维修。

三、车子刹车跑偏什么原因

对于车子，可以自行判断的是两边高低是否一致、两边阻力是否一致，车子是向低的一边、阻力大的一边跑偏的。看左右高低很简单，到车前、车后一定距离，蹲下去瞧瞧两边离地的距离是否差不多。如果有高低，大概有三种情况：

1、装载物品不平衡，主要是行李箱是否一直放者较重的物品，而且集中在某一边，如果是这样，移到中间即可。

2、两边胎压不一致，解决办法当然是都加到标准的胎压，另外看看是否两边车轮磨损不一致，使得车轮直径和牵引力不同。

3、弹簧和减震器受损，重点检查较低的一边，看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况，如果确实有问题当然是该修的修该换的换。换弹簧务必左右两边一起换，不要太节约，否则又会变成新的不平衡。引起两边阻力不等的原因主要是某个轮子的刹车被卡住或者轮毂轴承损坏，一般需要上架检查，当然，如果不怕手被烫起泡的话，也可以去摸摸相关部位，试试温度是否偏高。

引起跑偏的其他原因有很多，比如车轮定位失准、两侧轴距不等甚至车轴、车架变形等，但这些原因不是眼睛瞄瞄就能看出来的。一般来说，排除了心理因素和道路因素，也不是装载和轮胎气压的问题，那就该去修理厂了。仔细地检查一下各种原因，做一下四轮定位、动平衡，必要时换一些受损的部件，问题应该就能解决了。

四、车辆偏刹怎么根治？

刹车跑偏一般都是由于四个轮子刹车力量不均匀引起的,就是说同一轴上的制动力差大于标准

解决办法是找出制动力相对差的那个轮子,查出到底是制动分泵还是刹车片的问题,再进行维修