汽车的离合器和油门的作用是什么？

一、汽车的离合器和油门的作用是什么？

离合器作用：1.保证汽车平稳起步

2.便于换档

3.防止传动系过载

油门作用：在改变转速的同时改变了发动机的输出功率与扭距。所以我感觉最直接的说就是改变转速拉！

二、汽车油门的作用就是加速么？挂档后不踩油门车也会动？想要知道这里面的原理……

汽车油门的作用其实是控制进入发动机的空气量，空气量多时，发动机电脑会相应的控制喷多点油，发动机输出的动力就变大，动力大了可以用来加速，也可以用来克服大的阻力比如爬坡等。挂档后补踩油门车会动，因为挂档后发动机的动力就可以传递到驱动轮上，只要阻力不大，发动机不会熄火，车也开始动。就像考驾驶证时，教练教的半坡起步就可以利用这个原理，挂上档，半离合，这时，不拉手刹车也不会后退，因为发动机动力已经传递过去了。

三、离合器的工作原理

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力.

作用：1.保证汽车平稳起步

2.便于换档

3.防止传动系过载

工作原理：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。

发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。

摩擦离合器应能满足以下基本要求：

(1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。

(2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。

(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。

(4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。

(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。

(6)操纵省力，维修保养方便。

四、汽车离合，油门，刹车，换挡的关系是什么？

离合器的作用：在汽车行驶过程中，将发动机的动力与变速箱进行分离或者结合。通俗点说，车运行的时候，动力是这么个传递过程，发动机——变速箱——轮子，离合器控制发动机和变速箱的动力传输，从而可以进行换挡，不至于将变速箱损坏。

换挡的时机是由发动机的工况决定的，柴油机和汽油机换挡时机肯定是不一样的，不同的汽油机，最佳换挡时机也是不一样的。即使同一款发动机，偏向经济性和偏向动力性能，二者的换挡时机也完全不一样。讲深会把人弄晕的，一般汽油车看转速表，转速达到2000转就可以换挡了，这样比较经济省油，如果想要动力，迟些换挡，在3000甚至4000转就可以了。

再解释：需要速度的时候升档，需要动力的时候要降档，提速有时候不只靠油门，还需要档位的选择，比如一台车，4挡1500转运行，如果想提速，深踩油门不如先降档再踩油门来的直接迅速。

对于新手而言这样的解释会让人发蒙，但这是事实。。有问题可以单独问我。