汽车仪表盘这个迈速表，30和50都是用红色标的。这个是什么意思啊？求指点

一、汽车仪表盘这个迈速表，30和50都是用红色标的。这个是什么意思啊？求指点

这个问题很多人都在问，现在比较靠谱的说法是在德国的交通法规上30Km/h与50Km/h是两个重要的限速，所以的德国人在造车的时候标在了时速表上，而在中国销售的德系车沿用了德国的标记，没有改过来，所以这两个标记对中国司机来说意义不大。

另外，“迈速表”这个词严格意义上来说是不正确的，因为“迈”是英文里”Mile“的谐音，指的是“英里”，而我们国内通用的单位是”千米“，也就是公里，你的速度表上显示的是每小时多少千米而不是多少英里，所以”迈“这个字放到这里是不合适的，不如就叫时速表好了。呵呵

二、车速表刻度线,为什么有两个红色的

这两个小箭头应该是低车速的提示标记，提示车主尽量不要在低于此车速的情况下行驶时间过长，低车速行驶燃油消耗会比较高，而且对车辆非常不利，路况允许的时候尽量在高档位行驶。

三、为什么大众的部分车型的速度表上30和50被标红了？

大众车仪表盘30、50KM红线的含义

在大众系列车的速度表盘上,时速30公里和50公里处,都是用红色标出的.这两个速度值在德国的交通规则中有着极其重要的意义.

在市区主要干道或道路上,如果旁边没有明确路牌标出最高限速,则限速50公里.

在居民区,商业区等地方, 出入这些地区的道路口都有明显的限速30公里的牌子,这就是所谓的30公里区.

在30公里区内,行车时速自然不能超过30公里.在没有红绿灯或没有\'让行\'标牌的交叉路口,实行右先行,即右边来的车有绝对先行权,此时如果撞车,左边的车负全责.如果四面都有车同时到,则大家手势协商解决.

在30公里区内,行车时必须充分考虑行人,如果此时出现事故,开车的人负全责.

所以,在这个区域内,车让行人.天经地义.

这,恐怕就是被国内许多文章充分渲染的,在外国碰到或经历的,外国人开车总是让行人的故事吧?

可以肯定,这些同胞当时在享受这一\'绅士风度\'时,不是在穿越斑马线,就是身处30公里区而不自知.

在时速50公里或允许速度更高的的交通要道上,行人如果乱穿马路,那命运就全部掌握在自己手里了.在开车人没有超速违章,并且竭力避免而仍然发生事故时,只能有一个结果: 撞了白撞.更有甚者:被损坏的车,还要\'肇事者\'行人赔偿.

四、为什么很多轿车的时速表30，50公里处都是红色标记

在市区主要干道或道路上,如果旁边没有明确路牌标出最高限速,则限速50公里.

在居民区,商业区等地方, 出入这些地区的道路口都有明显的限速30公里的牌子,这就是所谓的30公里区.

五、驾车交通规则

一、禁止非紧急情况时占用应急车道

“紧急情况”有两种，一是警车、消防车、救护车、工程救险车等执行紧急任务;二是社会车辆在道路上发生事故或故障，不能及时移动至不妨碍交通的地点，需要停车排除故障。此外均为“非紧急情况”。如果违反这条规定的话，驾驶者将被罚款200元。

二、加油站附近注意事项

在环路上有很多加油站，在进入加油站时，需要减速慢行(5km/h)。车上人员在加油站内不得使用手机，更不能抽烟。另外，基于车辆出入安全的考虑，一般要求在加油站进出口30米范围内不能停车。

三、辅路让主路车先行

进主路的时候，要让主路上行驶的车辆先行;在辅路上行驶的车辆要让出主路的机动车先行，就算主路出来的车撞了辅路车后侧，那也是辅路车的全责。前者大部分人都可以遵守，但后者却有很多人都不清楚。

四、不得超过限速标志标明的最高时速

驾驶普通轿车在环路上行驶超过规定时速10%-20%的，扣3分，罚款200元，20%以上未达50%的，扣6分，罚款200元。超过50%，扣12分，罚款200-2000元，可吊销执照。

五、变道让直行

环路上大部分的剐蹭以及碰撞事故都是在变道时发生的，而变道车辆没有打转向灯就突然变道往往就是导致事故的原因，所以变道之前必须先打转向灯，并注意观察来车，在不影响来车正常行驶的情况下快速变道。

六、环路也有车道信号灯

在北京环路上的这些车道灯平时都是绿色箭头，但在采取交通管制的时候，就要注意观察车道上方的车道信号灯是否为禁止状态，如果为红色叉子，就要主动腾出车道。

参考资料来源：人民网-走环路需注意的交通规则