汽车爬坡时用高速档还是低速档

一、汽车爬坡时用高速档还是低速档

当车辆行驶到颠簸路段时，正确的做法是在低档位慢慢抬起油门踏板。缓慢抬起油门踏板的目的是为了低速平稳通过颠簸路段，让车辆怠速前行；低档用来获得更大的发动机牵引力。之所以选择低速档，是因为在坑洼路面上行驶时，使用低速档怠速或微量加油可以减少路面不平整带来的冲击，缓解车身的振动。缓凳颤脊慢举升加速踏板是因为车辆在低速行驶时，加速踏板在快速举升的瞬间会发生颠簸，从枣渗而影响车辆洞梁的传动机构。因此，在正常操作中，要慢慢抬起油门踏板，避免颠簸。

二、汽车爬坡时，使用高速档还是低速档？

爬坡时需要使用低转速高扭矩，低速档比较符合这一需求。这是理论

实际上爬坡时因车重分量需要靠发动机扭矩克服，导致车速变慢，此时若使用高速档，发动机转速过慢容易熄火，且发动机高扭矩峰值位于3000转以上，也不适合。因此需要换挡，靠减速功能一方面把转速控制在峰值范围，另外靠低档减速作用放大扭矩。 谢谢采纳哦！

汽车爬坡只要动力还够就肯定用高档，要是动力不够了才转换抵挡爬坡啊，因为低俗档扭矩大，这样车就不会死火啊

数据回答：根据P=W/t=F•s/t=Fv可知：由于P=Fv在输出功率P不变时，为了获得较大的牵引力，汽车需要减小速度，所以需要将档位换至低速档。

低速档，动力足

因为低速挡的扭矩大，也就是更有劲，才能爬上坡。

三、汽车爬坡时,使用高速挡还是低速挡。为什么

爬坡用高速挡硬撑会使汽车车速急剧下降，造成换挡（由较高一档换入较低一档）困难，等于汽车重新起步，浪费很多燃料。因此，应提前换入抵挡。如用低速挡硬冲，其结果必然要加大油门，迫使省油器参加工作。

汽车爬坡时节油技巧：

1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速，严重时会导致坡中停车，需要重新起步，从而增加油耗。

2、不要低速档高速爬坡。

3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。

4、不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短做出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。

四、汽车爬坡时，使用高速档还是低速档？

爬坡时需要使用低转速高扭矩，低速档比较符合这一需求。这是理论

实际上爬坡时因车重分量需要靠发动机扭矩克服，导致车速变慢，此时若使用高速档，发动机转速过慢容易熄火，且发动机高扭矩峰值位于3000转以上，也不适合。因此需要换挡，靠减速功能一方面把转速控制在峰值范围，另外靠低档减速作用放大扭矩。

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