汽车在行驶中怎样调整方向

一、汽车在行驶中怎样调整方向

（1）汽车方向控制性能的优劣，很大程度取决于转动方向 盘时用力的大小（俗称“方向的轻重” ）和自由间隙的大小。如 果方向重、自由间隙大，那么该车转向不灵敏，不易控制，不 能自如地避让车辆与行人。所以方向的轻重和自由间隙的大小 要适度，这样的转向机构在使用中才得心应手，为行车中能准 确调整方向多一份安全保障。

（2）车辆在弯道上行驶是否平稳，与行驶速度快慢、方向 转动角度大小密切相关。车速快，转弯角度大，会造成车身摇 晃，行驶不稳。因为车速越快方向越难控制，转弯时容易引起 车身侧滑，所以在弯道上应降低车速，保持车辆平稳转弯。弯道行驶调整方向时，转动方向盘的速度应和转弯角度的大小相 适应。转角大，方向盘转动速度就要快；转角小，方向盘转动 速度就要慢。但要注意在适当的时间和位置上回转方向盘，回 转方向盘的原则是： “打多少回多少，快打快回，慢打慢回” 。

3）驾车者在行驶中要有明确的目标，保持直线行驶。如 遇到弯道，转动方向盘的角度要与弯道的弧线角度相吻合，沿 着弯道弧线顺弯行驶，不必多次修正方向。 无论汽车行驶在直道或弯道上，还是行驶在平坦大道或陡 峭山路上，驾车者在调整方向时都应做到与当时的行车环境和 当时的行车速度相适应。只有把握好这两个适应，才能调整好 行车方向。

二、汽车方向是怎么控制的

汽车方向盘只是一个操纵件，要对汽车的整个转向系进行了解。首先驾驶员通过转动力方向盘经转向传动轴把作用力传递到转向器总成，再经转向垂臂--直拉杆--直拉杆臂带动转向节偏转一定角度，再由安装在转向节上的横拉杆臂带动另一个转向节偏转来实现汽车转向。由于前轴总成中存在前束，所以在转向过程中，两个转向轮偏转角位移是不相等的，在转向桥的两轮轴心线的延长线与驱动桥轴心线的延长线交于一点，这个点就是瞬时回转中心。

祝你愉快！

三、汽车操纵机构由哪几部分组成

汽车操纵机构有：

方向盘：控制汽车左右方向行驶等作用。

变速杆：控制汽车行驶速度的快慢//汽车的前后行驶等。

脚下最左边的离合器：联通和切断发动机动力与变速箱的连接。

脚下中间的是刹车：降低车速/紧急刹车等作用,

脚下最右边的是油门：是控制发动机转数的作用！

方向盘前边是仪表盘它是用来监视车速/发动机转数/油量/水温和一些有关的车辆信息等,

方向盘下方左侧是控制车灯如转向灯/雾灯/远近光控制等作用，

在变速杆的后方是手制动器它一般是在汽车停车时使汽车保持刹车状态，变速杆的前上方一般为空调/音响等设备！

四、汽车是如何转向的

汽车动力转向器的类型及工作原理

采用动力转向系统的汽车转向所需的能量，在正常情况下，只有小部分是驾驶员提供的体能，而大部分是发动机(或电机)驱动的油泵(或空气压缩机)所提供的液压能(或气压能)。

用以将发动机(或电机)输出的部分机械能转化为压力能，并在驾驶员控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件，总称为动力转向器。下面介绍动力转向器的类型及工作原理。

(1)动力转向器的类型

按传能介质的不同，动力转向器有气压式和液压式两种。装载质量特大的货车不宜采用气压动力转向器，因为气压系统的工作压力 较低(一般不高于0.7MPa)，用于重型汽车上时，其部件尺寸将过于庞大。液压动力转向器的工作压力可高达10MPa以上，故其部件尺寸很小。液压系统工作时无噪声，工作滞后时间短，而且能吸收来自不平路面的冲击。因此，液压动力转向器已在各类各级汽车上获得广泛应用。

根据机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者在转向装置中的布置和联接关系的不同，液压动力转向装置分为整体式（机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者设计为一体）、组合式（把机械式转向器和转向控制阀设计在一起，转向动力缸独立）和分离式（机械式转向器独立，把转向控制阀和转向动力缸设计为一体）三种结构型式。

这里仅介绍液压整体式动力转向器。

(2)动力转向系统的工作原理

动力转向系统是在机械式转向系统的基础上加一套动力辅助装置组成的。如下图，转向油泵6安装在发动机上，由曲轴通过皮带驱动并向外输出液压油。转向油罐5有进、出油管接头，通过油管分别与转向油泵和转向控制阀2联接。转向控制阀用以改变油路。机械转向器和缸体形成左右两个工作腔，它们分别通过油道和转向控制阀联接。

当汽车直线行驶时，转向控制阀2将转向油泵6泵出来的工作液与油罐相通，转向油泵处于卸荷状态，动力转向器不起助力作用。当汽车需要向右转向时，驾驶员向右转动转向盘，转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与R腔接通，将L腔与油罐接通，在油压的作用下，活塞向下移动，通过传动结构使左、右轮向右偏转，从而实现右转向。向左转向时，情况与上述相反。

五、驾驶汽车有几种正确的方法操控方向盘？

汽车驾驶时方向盘的操控方法

一是握方向盘的方法：

两手分别握住方向盘左右两侧，四指由外往里握．拇指在内沿自然伸直靠住盘缘．左手握时钟”九．十点”位置，右手握时钟”三．四点”位置．握住方向盘时，肘关节和腕关节均自然放松．

二是方向盘的操纵方法：

在平直道路上使用方向盘，两手应稳握方向盘，随时稍做方向修正，避免车辆晃动．

转向时，须根据需要转动方向盘，一般一手推动，一手辅助拉接，转动速度应与行驶速度相适应，连续转动时，须双手交替操纵方向盘．（俗称大把轮）

三是操纵方向盘的注意事项

汽车在行驶过程中，不准双手同时脱离方向盘；

汽车停止后，不准原地转动方向盘；

转弯时，不准单面小把交叉及”掏把”转动方向盘；

汽车行驶过程中不准双手并上扶或并下扶方向盘 .