什么是汽车故障?

一、什么是汽车故障?

汽车故障是汽车不能完成其功能的现象，如发动机起动困难、不着车，汽车漏油、漏水，照明系统失灵等。

二、汽车问题求助，汽车仪表盘出现发动机故障等图标

发动机产生故障。

车辆在使用过程中仪表盘黄灯亮起，说明车辆发动机需要保养/维护，一般这时要及时检查发动机/就近找车辆维修店进行维护/保养，因为发动机是车辆的心脏，要及时定期保养，以免车辆在使用过程中抛锚路上。

1，发动机故障灯亮的方式有几种：黄灯常亮，黄灯闪烁；红灯亮，红灯闪烁。如果亮的是红灯，马上去4S店检查、修理，故障很严重。如果是黄灯亮，故障可能不影响行驶，但也要尽快去检查。

2，车可以通过OBD接口，用电脑读出故障码，如果对车辆机械/电子系统感兴趣，可以去买个OBD接口的蓝牙模块，用笔记本电脑或安卓手机就可以查看和清除故障码了。

三、汽车轮胎胎压不够会出现什么样的标志

汽车轮胎胎压不够的标志：

1、胎肩位置过度磨损。

2、轮胎各部件间粘合力下降导致脱层。

3、气压严重不足导致胎侧碾压损坏。

4、轮胎跳动过大，造成胎圈部与轮辋间的异常磨损，损伤胎圈。

5、滚动阻力增加，油耗升高。

胎压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

胎压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

扩展资料：

胎压的检测：

1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的不涨腮，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。

2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。

3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。

参考资料来源：百度百科-胎压

四、是自动挡的，仪表上出现系统故障标志

自动变速器故障警告灯。

仪表盘出现黄色的感叹号一般有三种：

1、黄色三角标志，中间一个感叹号：

这个指示灯是TCS（驱动力，也就是地面附着力控制系统）指示灯。此灯具有两个功能：1. 此灯亮起来提醒您关闭驱动力控制系统；2. 如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着，便表明TCS有问题。通常来说，当TCS起作用时，此灯会闪烁。如果一直亮着，表明TCS有问题。有时候灯一直亮着，但是熄火再重新启动后，恢复正常。

2、黄色的括弧，中间一个感叹号：

这个指示灯是轮胎气压监测指示灯，说明车有某个轮胎的气压不足了，要到轮胎店或者4S店检查一下轮胎的气压。顺便看一下，是否有扎到铁打之类的东西。轮胎的气压，前两轮的压力要一样，后两轮的压力也要一样。胎压调整正常后，指示灯还会亮着。这时，你把点火钥匙打开，长按'SET'键（这是胎压监测开关），几秒后指示灯就会熄灭。

3、黄色的齿轮，中间一个叹号：

这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围，或是润滑油该更换了。出现这样的情况建议不要继续行驶，去专业修理店进行检查。

五、汽车机油 消耗太多的故障现象？

一、机油消耗过多的原因

1、活塞环磨损或损坏，活塞环对口或装反

活塞环磨损后，弹力会减弱，对气缸壁的压紧力变小，刮油作用也随之降低；同时，活塞环与环槽磨损后，还会使侧隙、背隙增大，窜油量增多，特别是当油环损坏时，窜油量将成几倍增大。此外，当活塞环对口或活塞环装反，也相当于给飞溅到缸壁上的润滑油提供了一条上油的通路，引起机油消耗量猛增。

2、活塞与气缸壁间隙过大

当活塞与气缸壁配合间隙过大或气缸磨成锥形或椭圆形后，活塞环、活塞和气缸壁就不能很好地贴合，飞溅的机油就会从缝隙处上窜到燃烧室而被烧掉，引起润滑油消耗量剧增。

3、进气门导管磨损过甚

进气门导管磨损严重时，进气冲程在进气管真空度的作用下，润滑油就会从气门杆与导管孔的配合间隙处大量进人气缸而被烧掉。

4、机油加得过多

油底壳机油加得过多，会使飞溅到缸壁上的润滑油增多，导致油环负荷重而工作不正常，刮油能力下降，上窜机油增多。

5、加入的机油粘度过低

粘度低的机油易上窜，且油膜较薄，很容易被烧掉；同时粘度低的机油，挥发量也大。

6、发动机转速过高

发动机转速越高，曲柄和连杆的离心力就越大，甩到气缸壁上的机油也将增多。这样，油环就来不及将气缸壁上的机油刮落，进入燃烧室烧掉的机油就会增多。同时，由于输油量的增多，油底壳内的机油温度也会增高，机油变稀。另一方面，自曲轴箱通气口被空气带出的雾化机油也增多。因此，机油的消耗量就会增多。

7、油路有渗漏现象

油封损坏、管路破裂、接合处不密封等均会引起机油泄漏，使机油消耗量增多。此外，空气压缩机窜油也会使大量机油随压缩空气排出，使油底壳内机油量减少，机油消耗量增多。

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