汽车起动机齿轮打滑什么原因导致的？

一、汽车起动机齿轮打滑什么原因导致的？

电机齿轮打滑的原因有多种：

1.由于电动机重负荷使用的时候导致齿轮过载才会加速磨损的，

2.缺油或者长期高速运转导致的。

3.齿轮对齿轮则可能是轴承损坏。

单向离合器打滑和离合器未推出两种故障在起动时均表现为起动机空转，而发动机不转的现象。需要仔细体察起动机是偶尔空转还是一直空转。如果有时起动机还能带动发动机，尤其在热机情况下带转的次数较多，就可判断为单向离合器打滑;如果发动机根本不转，则说明是单向离合器未被推出，不能实现小齿轮与飞轮齿圈的啮合。

2)起动机电磁开关提前供电(电磁开关铁心行程太短)，此故障表现为起动机转数很高，有明显的齿轮撞击声。当松开点火开美而很出起动档，停止供电后，起动机并不随之停转，而是继续运转几秒钟后才停转。电磁开关中的电路和传动机构调整不当，当电动机电路接通时，啮合器上的小齿轮还未和飞轮齿圈啮合等。

3)起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈磨损严重或打坏。

4)起动机拨叉损坏、错位或拉杆挂钩脱落。

5)起动机电枢轴与电枢铁心脱节。当起动机工作时在磁场力的作用下，只是电枢铁心转动而轴不转，无转矩传递给发动机，导致起动机空转。

6)发动机飞轮齿圈与飞轮松旷。发动机飞轮齿圈与飞轮在正常情况下是过盈配合，其松旷时，起动机只带动齿环转动而发动机不转。

二、自动变速箱打滑，异响，冲击，不走车怎么维修

自动变速箱打滑、异响、冲击、不走车怎么维修?

变速箱打滑

自动变速箱打滑是指：起步时踩下油门踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢，或者是行驶中踩下油门踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快提升，再者或是在平路上行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。

变速箱异响

自动变速箱异响是指：汽车在运转过程中，自动变速箱内始终有异常响声，或是车辆在行驶中自动变速箱有异响，停车挂空挡后异响消失。

变速箱冲击

自动变速箱冲击是指：车辆在起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，汽车震动较严重，或是在行驶中，自动变数箱升挡的瞬间车辆有明显的闯动。

不走车故障

不走车故障是指：无力操作手柄位于倒挡、前进挡、或前进低档，汽车都不能行驶，或是冷车启动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下车辆不能行驶。

以上的四个故障都属于自动变速箱较为严重的后期故障，自动变速箱的故障并不是一日就会出现冲击、打滑等。而是由于前期故障未及时发现，继续使用自动变速箱造成的。

自动变速箱的前期故障大多数可以从自动变速箱油来分辨。自动变速箱油位高低，自动变速箱油进水、有杂质、变质等都与自动变速箱故障息息相关。

自动变速箱油位过低，会导致车辆无法行驶、自动变速箱打滑、自动变速箱异响故障。

如自动变速箱内有杂质，则说明自动变速箱内部零件因操作不当等原因存在过早磨损，需尽快拆解自动变速箱修复更换受损件，以免受损范围扩大。

如自动变速箱进水，会导致自动变速箱油变质，从而使自动变速箱油失去其本身润滑、清洁、降温等功能，使自动变速箱发生过早磨损，从而出现故障。

因此，广大车主在平常的用车当中，不仅要正确使用自动变速箱，对自动变速箱的定期检查也是必不可少的。

温馨提醒：自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，如出现变速箱有故障时，如果车主并未在意继续使用车辆，最后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往正规的自动变速箱维修厂进行维修，以免因小失大。

三、东南v3菱悦播箱起步打滑

你好。你说的是变速箱起步打滑么？如果是的话，有两种可能。第一是你油门太大。离合器放的太慢。造成打滑。你可以这样试试。跑到100码然后观察转速。是多少一般2800到3200就是说明离合器没有打滑。如果很高那么建议更换离合器片和压板，希望能帮到您，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

四、发动机启动马达打滑该怎么办?

马达齿弹出后与发动机上得齿圈配合不好。

1.有可能是马达启动齿圈弹出距离不够；

2.发动机上得齿圈有坏齿。

建议线检查起动机。

子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机。它通过电磁感应带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新，奠定了汽车发展的技术基础。

电子启动器摒弃了笨重而危险的手摇曲柄，使汽车驾驶变得更加安全轻松方便，尤其受到了包括女性在内的广大新消费群的青睐。

当时，通用汽车凯迪拉克分公司的经理亨利·利兰立即敏锐察觉出了这项技术成果的潜力，并很快将其作为标准配置，应用在公司1912版的凯迪拉克车型上，这款凯迪拉克也因此得名“无曲柄汽车”。电子启动器的问世至今仍被公认为是二十世纪最具影响力的汽车革新。