自动档车子在挂空档时熄火了是什么原因？

一、自动档车子在挂空档时熄火了是什么原因？

是因为怠速过低造成的，所以要看怠速是多少，过低就要调回来。

正常情况下，汽车在不挂挡的情况下，不踩刹车，不踩离合也能启动车子，而且也不会熄火。在行使中，要靠边停车时，把挡挂到空挡，不踩离合光踩刹车，车停下后也不会熄火的。在不熄火的情况下松开刹车，车还是不会熄火的。而踩下离合器和空挡是一样的，都是分开动力的，所以发动机不会熄火。

扩展资料：

开车注意事项：

1、疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误，导致换档不及时、不准确，有的甚至出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力。因此驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。

二、汽车如果挂挡在D档，然后熄火会怎么样？

自动档车在行驶过程中，D挡一般是无法熄火的，如果偶尔一次熄火时挡位还在D挡，对车是没有什么影响的，只是不在P挡熄火，钥匙会拔不下来。通电后再换到P挡就可以了。

另外，现在很多车都有发动机启停系统，也就是说你碰到红绿灯的时候，刹车踩够一秒，发动机自动熄火，这个时候你的档位依旧在D挡上，根本没有任何问题，电脑帮你完成所有后台动作。当你再次踩下油门的时候，发动机自动点火。

尽管如此，熄火也要养成正确的习惯。熄火正确的操作是，挂P挡熄火。才能取下钥匙，如果D挡熄火了，要挂到P挡点火才不损坏变速箱。熄火后是不允许挂D挡的。换挡都是停好以后换挡，如，N挡要停稳换，R挡也是。这样不会损害变速箱。看汽车使用说明就都行了。挂D不行走，或者叫空档溜车，就没事。

三、汽车换档时熄火的原因？

你好 个人觉得汽车换挡时熄火的常见原因

1.怠速过低。

2.怠速截止阀未拧紧。

3.挡位过高。

4油气分离器被严重堵塞。

5.汽车换挡时熄火预防和解决措施

6.调整怠速到正常转速。个人建议望采纳，谢谢。

检查怠速截止阀是否拧紧，插头是否插紧。

换入较低挡位。

到指定的服务站清洗油气分离器

四、没有挂P档直接熄火对车子有没有影响

首先我来讲述一下自动挡汽车正确的停车姿势：

等到车辆稳稳停在车位上之后，档位从D挡（或R档）挂入N挡，然后拉住手刹，让车辆彻底停稳咯！接着就熄火（钥匙转到ON位置，别拔出来！！！这时候车辆是通电的）。最后一脚刹车踩到底，档位挂入P档后就可以拔钥匙走入了！

五、发动后挂不上档，熄火后才能挂档，是怎么回事？

1、原因：

离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。

解决办bai法：

这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。

2、原因：

变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。

解决办法：

对于前者，通过维修来排除故障;对于后者，必须更换变速杆。

扩展资料：

手动挡挂挡注意事项：

1、根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。

2、有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。

3、换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。

4、掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。

5、换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。

一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去；