如何给爱车补加机油

一、如何给爱车补加机油

机油在使用过程中是在不断地被消耗的，当机油液面下降到规定的界限时，就会对发动机的正常工作产生不良影响。一般我们根据机油尺上粘附的机油油迹来判断油量。

补加机油的步骤：

１、将汽车停放熄火一段时间（１０分钟左右），拔出机油尺，用擦布将尺上的油迹擦干净。

２、将擦干净的机油尺插到油尺管里，再次拔出机油尺，查看油尺上的油迹（这时机油尺上的油迹则与油底壳的油面是一致的），正常情况下，油迹应在油尺的上下刻线之间，中线偏上。

３、根据机油尺上的油迹来判断是否缺油。如油量不足应马上加油，在加油时要不断地拔出机油尺，来观察添加机油的情况。

在补加机油的时候，要注意应尽量补加机油与发动机中的机油的一致性，避免不同品牌，不同品种的机油混加，以免机油中不同种类的添加剂发生反应。

二、汽车轻微烧机油怎么处理

有过一辆2007款北京现代途胜，2.0L，自动挡，两驱舒适行，这辆车烧机油严重。

当爱车出现烧机油以后，为什么要及时把车开去修理厂检查？因为烧机油不光是消耗比正常汽车使用的机油多以外，还有因为过多的机油参与了燃烧，使得燃烧室不能进行完全的燃烧，及其容易形成大量的积碳，导致汽车排放超标。不但会污染环境，而且发动机的动力、噪音、油耗等各方面都会受到很大的影响。比如说在开车过程中，可能会出现加速没力，怠速不稳定等问题，还有可能引起三元催化转化器的堵塞和加速氧传感器的损坏。而且因为烧机油导致的积碳太多，时间长了，很容易使活塞环卡死的，一旦活塞环失去了刮油的作用，一定会导致机油经常进入燃烧室。还有，被卡死的活塞环还很有可能会使活塞与气缸壁的磨损加速，一旦活塞密封圈不够密封，气缸就会窜气，而且这些情况，会持续的导致恶性的循环，严重的情况还可能会出现拉缸的状况或是发动机报废了的后果。

三、汽车烧机油怎么办

车辆存在烧机油的故障一般常见的故障点有一下几点：

1. 发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

2. 发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损，导致油道内的机油流入缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

3. 发动机缸壁磨损，活塞环和缸壁之间出现了缝隙，导致机油流入缸内燃烧，导致烧机油的

故障出现。

出现了以上几个故障现象都会导致车辆烧机油，就需要拆解发动机来更换这2个部件。

汽车发动机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。

进气行程

进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力降到进气压力以下，在真空吸力作用下，通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油，与空气混合形成可燃混合气，由进气道和进气门吸入气缸内。进气过程一直延续到活塞过了下止点进气门关闭为止。接着上行的活塞开始压缩气体。

压缩行程

进排气门全部关闭，压缩缸内可燃混合气，混合气温度升高，压力上升。活塞临近上止点前，可燃混合气压力上升到0．6～1．2MPa左右，温度可达330℃～430℃。

作功行程

在压缩行程接近上止点时，装在气缸盖上方的火花塞发出电火花，点燃所压缩的可燃混合气。可燃混合气燃烧后放出大量的热量，缸内燃气压力和温度迅速上升，最高燃烧压力可达3～6MPa，最高燃烧温度可达2 200℃～2 500℃。高温高压燃气推动活塞快速向下止点移动，通过曲柄连杆机构对外作功。作功行程开始时，进、排气门均关闭。

排气行程

作功行程接近终了时，排气门开启，由于这时缸内压力高于大气压力，高温废气迅速排出气缸，这一阶段属于自由排气阶段，高温废气以当地音速通过排气门排出。随排气过程进行进入强制排气阶段，活塞越过下止点向上止点移动，强制将缸内废气排出，活塞到达上止点附近时，排气过程结束。排气终了时，气缸内气体压力稍高于大气压力，约为0．105～0．115MPa，废气温度约为600℃～900℃。由于燃烧室占有一定容积，因此在排气终了时，不可能将废气彻底排除干净，剩余部分废气称残余废气。

四冲程汽油机经过进气、压缩、作功、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中，活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。

所以以上说的3个常见的故障点都是在发动机工作这4个冲程的时候机油流入了缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

四、机油不足的情况怎么缓解？

烧机油的因素有很多，可能是发动机设计工艺问题，也有可能是活塞环这些零件磨损，所以最好是先去汽修店检查一下，零件坏的更换零件，没有故障就只能换高端点的全合成机油来缓解了。最好就换PAO类的全合成，这样的耐磨，有可以去积碳，目前市面上PAO含量最高的就是GT魔力红 ，还有一个美孚一号有PAO添加，就是含量不高，你都可以参考一下。

五、保养回来感觉机油不足怎么办？

先别说感觉机油加少了还是就加多了，要确定机油标尺的机油量在哪个位置，把车停平地上，熄火15分钟后检查一下机油标尺，这样是最准确的，如果是少的话就赶紧添加。反正我觉得在4S店保养没有多好，还不如自己买机油出来保养，我现在就自己出来保养换的GT魔力红，直接上全合成的多带劲，跑高速的后劲也充足。