汽车起步后马上掉头，离合和油门怎么踩

一、汽车起步后马上掉头，离合和油门怎么踩

汽车起步后马上掉头，不需要踩油门，只需控制好离合即可。

步骤如下：

一、起步时，挂一档，打左转向灯。

二、注意路面情况，往需要掉头的方向把方向盘打满，慢慢松离合，控制好车速。

三、掉头时，控制好离合，注意路面情况。

四、关闭转向灯，正常直线行驶。

二、汽车如何调头

（1）选择的位置

汽车掉头，必须严格遵守道路交通管理条例“的规定：”机动车在铁路道口，人行横道，弯路，狭窄的道路，桥梁，陡坡，斜道或危险的道路很容易，不准掉头。 “因此，我们必须选择一个小的交通路口，平坦，宽广，坚实的地段，根据道路宽度及交通状况，车辆可以划分成沿车掉头沿停车场掉头或相结合的掉头。如果没有这些条件，也可以选择使用空间，使车辆掉头。

（2）掉头的基本操作

①一次性掉头。在一个比较宽泛的的道路，应用大的一回的情况下掉头。此方法快速，方便，经济和安全。如果有适当的交通管制人员，事先发出掉头信号，指挥人员获得许可，并表明，用低挡，鸣喇叭的交通缓慢掉头较低的速度。

②顺车与倒车相结合。沿车如道路狭窄不能调头，向前或向后可以使用相结合的掉头方法。

掉头，首先选择适当的位置，左转信号，车子慢慢地向路边，转动方向盘，本轮接近路边或车辆附近这时的障碍前面下离合器轻踩下刹车踏板，车辆尚未完全停止，方向盘，右脚迅速，回去前轮需要一个新的方向，并立即将车停。回，应清楚地观察倒车的局势，然后慢慢开始转向右脚方向盘，直到车后轮将接近路边附近的一个障碍或汽车的后缘，立即踩下离合器踏板，轻步停车刹车踏板，并利用这个机会，在停车前快速转动方向盘的左侧。前轮前进需要一个新的方向。在这一点上，如果我们继续打开，但是，再次向前或向后，可反复几次完成掉头。

掉头时，在特殊情况下（公路边坡或缩小）的情况下，无论前进，后退，停止，除使用脚刹，必须使用手制动，直至车辆完全停止，再挂挡前进或后退。在操作中，应该是一个稳定的手握方向盘，一方面握紧手制动杆，脚踏离合器踏板缓慢和放松，而脚油门踏板的动作适当的燃料，结合大多数离合器，手制动时放松极，汽车逐步而稳妥地向前或向后。

在掉头的过程中，提出足够的进入，以积极的，由于车轮接近路边的距离不相等，在确定车位，应关闭任何一侧车轮道路上的障碍，如果任何限制，向前迈进，应受保险杠，回来时，后车可以到板或后保险杠，请勿触摸障碍。

在危险的地段掉头时，车尾应朝安全方向，车头朝对风险打的方向。宁可多掉头，不做一步到位的风险。

三、请高手讲解一下,汽车掉头时,是否要踩离合?掉好头后离合油门脚刹具体怎样操作?(不要误导),谢谢!

看你是自动波还是手动波的，一般掉头很少踩离合，除非你用脚刹来急刹，掉头中离合还是可以踩的，自动波就不用的，掉好后，一边松脚刹一边踩油门，注意别踩油门踩的太猛