斜线是什么交通

一、斜线是什么交通

禁止非机动车通行（包括行人）

二、汽车倒蝴蝶桩又什么技巧

汽车倒库修正方向的方法

倒库一定要学会活用和修正，这里有太多的不相同因数;车速问题，有的人喜欢快，那么势必要早打方向，喜欢慢的，离合踩的慢但手上慢了也等于晚打了，到时候又要修了;还有车在外面路宽时，也就是平行距离B线的大小也影响车子的进位情况，距离大了，方向盘第2把要晚打些。还有平时练车的地方和考试的场地是有点不同的，平时练的车方向轻重感觉，离合感觉又和考试车不同都会出现偏差，所以考试时要有一定运气还要会修正。

关于修正要诀是手快脚慢，打方向要快而果断脚下要控制好车速越慢越好，一般进库都先看同方向的反光镜，右倒进先看右反光镜，左倒先看左反光镜，其实看的都是同一物体——中间那个柱！出现问题也就2个问题，反光镜里发现车身离中柱的大和小。

第一种情况 发现越来越小了，说明车子要擦上中柱了，形成的原因是你第2把打早了，所以之前要有预判，发现这个距离不对了，越来越狭小了，马上先回调一圈，走一段后车子屁股进库，车头直了再回一圈，这样基本是擦着中柱很惊险的进去，这个问题还有一种情况，发现问题但回的晚了，发光镜里发现和中柱距离狭小，而且车子还在向中柱靠，这时候需迅速再回调一圈，现在2圈都回掉了车轮是直的，而且是斜插入库轮子没有转的姿势，此时马上要再朝中柱方向打1-2圈，不打的话车尾连后轮直接出边线就over了，这样的道理是让车轮再绕着中柱转起来，让车尾部先进到位，看车子马上要直了迅速回掉，这样车子就进去了，微调方向倒进去就可，反光镜里观察车身离哪边边线距离大方向就向哪边打。

第2种情况 是发现车身和中柱距离很大，这种情况多半是第2把打晚了，车尾都朝最外侧的柱去，此时一定要扳紧方向不松，一点松都不可以，慢慢观察另一侧的反光镜，发现车子和外侧的柱快平行了，迅速连续2圈回掉，车直进库。如果回2圈还有撞外侧柱的情况应向中柱方向打1-2圈，车直回正方向盘。

第3种情况 就是方向太早打和太晚打，修正也没用了，情况就是车屁股和外侧直接撞上了中柱和最外侧柱，就此over。

三、请详细的讲一下倒车移库的步骤，谢谢！有加分！

倒库 准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正） 倒左库 1、 挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。 2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。 3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。 4、 当身体到达停车标志位置后，停车。 倒右库 1、 平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。 2、 接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。 3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。 4、 左右适当调整，停车标志停车。 技巧： 1、 尽量慢速倒车，但中间不能停。 2、 第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。 移库 要求： 1、 二进二退，将车从左库底完全移进右库底。 2、 除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。 3、 进、退中途不能熄火、停车。 第一进： 1、 挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死。 2、 当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死；车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。 第一退： 1、 换倒挡，起步后，将方向继续向右打死并保持。 2、 当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左打死。 3、 当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（估计两圈半，方向盘应该保持正中），当身体到达停车标志位置后，停车。 技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。 第二进： 起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。 第二退： 后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。 移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出 起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看路边杆），迅速向右回正方向，停车。