车祸中怎样保护自己？

一、车祸中怎样保护自己？

对所面临的事故毫无准备在乘车时要时刻注意抓住车上的扶手还要时刻注意车辆前方的情况如发现意外要紧紧抓住扶手使身体绷紧如车辆发生翻滚要使身体随着车辆一起翻这样可减少人与车的碰撞减少和减轻受伤程度

二、当遭遇车祸时应该怎么自救

当车祸来临，两车迎面相撞，来不及做缓冲动作的时候迅速抱头缩身成球形。车厢内的人应迅速抱住头部并缩身成球形，以此可减少头部、胸部受到撞击。当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。 感到汽车不可避免地要倾翻时 自救：两脚勾住踏板，尽量使身体固定。若已无法跳车，驾驶员可紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，尽量使身体固定，避免因身体翻转而被碰撞或抛出车外。如果车是向深沟翻滚，应迅速趴到座椅下，抓住方向盘或踏脚板，避免身体在驾驶室内翻动而受伤。如果驾驶室是敞式的，驾驶员应尽量下躲，车翻转时更要抓紧固定物件，以免身体被甩出车外。 车祸进行时 自救：乘车者可向前伸脚顶在前面坐椅背。经验证明副驾驶位是最危险的座位，如果坐在该处的话，首先要抱住头部躺在座位上，或者双手握拳，用手腕护住前额，同时屈身抬膝护住腹部和胸部。 后座的人最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚，顶在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在坐椅上。 即使没有时间，平时也要准备好车祸时应迅速用双手用力向前推扶手或椅背，两脚一前一后用力向前蹬，这样，撞击力消耗，缓冲身体前冲的速度，从而减轻受害的程度。汽车相撞发生火灾的可能性极大，所以撞击一停止，所有人要尽快设法离开汽车。 汽车意外失火时 自救：破窗脱身打滚灭火。行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。当人身已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。 汽车行驶时落水 自救：有次序地撤出，先深呼吸再开车门。坠落时，应该用手护住头部和胸部，尽可能将身体倒在座席上，并紧闭嘴唇，咬紧牙齿，冲击一过，要迅速冷静的作出判断，弄清汽车下沉后的状况。若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟，应首先使头部保持在水面上，迅速用力推开车门或玻璃，同时深吸一口气，及时浮出水面。特别在大客车上，如坠入水中，更不能惊慌失措、争先恐后，应有次序地撤出。 汽车冲出路面时 自救：等车子停稳后按次序下车。严重交通事故最常见的是汽车冲出路面，这时千万不要惊慌乱动，应等驾驶员把车子停稳之后，再按次序下车，以免造成翻车事故。 不要让坐车者在车身不稳时下车，这会造成危险。前轮悬空时，应先将前面人员逐个接下车;后轮悬空时，则应先让后面的人员逐个下车。车上的人一定要沉着稳定。汽车冲下路基时，首先应使车子保持平衡，防止翻车;还要切断汽车电路，防止漏油发生火灾。 汽车冲出路面发生翻滚时，乘员在意识丧失以前，应用双手紧握并紧靠后背;驾驶员可紧握方向盘，与车子保持同轴滚动，使身体不在车内来回碰撞，以免严重撞伤。

三、怎样避免车祸?

——关于座椅靠背 “别以为座椅的位置无关紧要，处理不好，出车祸时，它可能会要驾驶员的命。”诺瓦基说，座椅靠背不应太斜，而应与座垫大致垂直，驾驶员正坐时，后背大体与靠背平行。否则，靠背向后太斜，撞车时驾驶员的身体特别容易向后飞移，头部会撞击车顶棚而亡。 ——关于座椅距离 “座椅距离也不是小问题，它的远近关系驾驶员的手臂会否骨折。”诺瓦基说，正确的座椅距离是，落座的驾驶员用右手握住方向盘的左侧，手臂尚有一定自然弯曲的弧度。这样翻车或撞车时，手臂在胸前有充足的急速弯曲空间，不至于骨折。若座位远离方向盘，或者距离方向盘太近，会很容易骨折。 ——关于手握方向盘的位置 “正常行驶时左右手分别放在方向盘‘九点钟’和‘三点钟’的位置。”诺瓦基提醒驾驶员，因为这样在安全气囊炸开后双手会自然向两侧弹开。而如果驾驶员双手放在方向盘“十二点钟”的位置，双手就容易被安全气囊弹回击伤自己的面部。如果驾驶员戴了手表，造成的伤害可能更大。他还提醒驾驶员，转向时要推而不是拉方向盘，例如向左转向时，应用右手推而不是用左手拉方向盘。 ——关于饰物禁忌 穿戴似乎与驾车关系不大，但在特殊时候，饰物也会成事不足，败事有余。诺瓦基特别提醒年轻的爱美女性，驾车上路时最好取下鸡心形或呈利器形状的项链。因为在剧烈撞击、急速摆动中，运动中的鸡心项链很可能会成为直插驾驶员喉管的凶器。 ——关于安全带解系 “不系好安全带请别启动发动机。”诺瓦基说，千万别将系安全带当做应付警察的差使，那是拿自己的生命赌博。系牢它，撞车时驾驶员不会前撞后蹿，飞出窗外。翻车后，很多驾驶员以及救援人员第一个想到的都是赶快解开安全带，好让驾驶员尽快离开车厢。“但这是个危险的错误做法！匆忙解开安全带，驾驶员的头部会朝下撞击。轻者受伤，重者可以致命。”另外，驾驶员系好安全带后一定要将安全带高度调好，正确位置是从驾驶员左侧肩头通过，如果从颈部通过同样是非常危险的。 ——关于车内救援 正确的处理方法是，先别急着解安全带。首先，应关掉汽车发动机，拔出钥匙，避免车辆继续震动或移动。其次，可以试着与伤员说话，看他（她）是否还清醒，判断其伤势如何。但这时候别指挥伤员向左或是向上移动身体，因为剧烈撞击、翻车后，伤者根本分不清前后左右。再次，救援者可以试着慢慢移动伤员的双手和双腿，看是否可以自由移动。如可以，应将其双腿尽量向上伸直，以便腾出救援空间。最后，救援者应用双手托住伤员的头部，重点保护；同时用肩膀斜顶伤员的腹部，就势将伤员侧放到车厢内。这时候，再根据实际需要，决定是给伤员做人工呼吸还是将其速送医院救治。 ——关于安全气囊 诺瓦基还指出，配备性能良好的安全气囊对减轻车祸的损害也至关重要。好的安全气囊在感知撞击力的100微秒之内，也就是眨一下眼皮的工夫，就能引爆，从而缓冲对驾驶员的撞击力。安全气囊对驾驶员头部、颈部、前胸、后背的保护达到优秀级，能明显减轻撞车损害。