一、汽车教练员具体教学步骤和方法
一方面,业务训练要求教练有充沛的精力。因为,不管是给学员作示范,还是给学员“保险”,都要求教练自始至终把精力分配到许多活动上,同时注意几个方面的情况。例如:要注意转动方向盘,要观察仪表,同时要注意来往行人、车辆,还要注意交通标志等。这些动作中,必须非常熟练,甚至达到“自动化”的程度,才能够把精力分配一点到用来搞教练的方面去。
为此,教练要努力养成一进入驾驶室就集中精力的工作习惯。训练之前,要把与训练无关的事情全部放在一边,以免开始训练后牵肠挂肚,分散精力。集中精力,就是把全部精力集中到驾驶训练中去,对其它事物的干扰有抵抗能力。精力集中,并不是只把注意力集中去观察前方,如果只注意观察前方,而其他都不注意,那么注意力集中的时间将是很短的。所以,精力集中的意思是说注意力的总方向始终不变。如果注意力始终集中于驾驶活动,至于行驶中时而观察前方,时而检查仪表,时而倾听发动机和传动机构的声音,都是允许的。只有这样,注意力才能长期保持在驾驶活动中。
要想自已有持久的注意力,可以从以下几个方面考虑:
1.教练要对教练工作的意义有明确的认识,要有高度责任感。
2.要掌握同时进行的几个动作间的联系。例如:各个驾驶动作之间,有着密切的联系,可以形成某个反应系统。汽车起步,先挂档,后松驻车制动器,再缓松离合器,同时适当地踏加速踏板,鸣喇叭,然后徐徐起步。只要这个反应系统形成了掌握了汽车起步的技术或熟练技巧,自已就不必多注意这些动作,只要观察车前、车后、车左、车右的情况就行了,这就实现了把精力分配在同时进行的几件事中。
3.熟悉情况和熟练业务是当好教练的重要条件。熟能少占用精力,可以把节余的精力用在其他方面。合格的教练在注意交通情况的同时,能熟练地换档,而不必考虑排档位置,还能给学员讲动作要领和处理情况的方法等。
另一方面,就是行政管理。行政管理的涉及面是极为广泛的,什么外地出差、劳逸结合等等问题都属于行政管理。加之现在学员成份复杂,来自地区、年龄、文化程度、自身修养等均不一,这就给教练的管理工作带来一定困难。因此,也需要教练分配一部分精力用在管理上。这就要求教练学会“二手弹钢琴,十指并用”的工作方法,保证每一批每一个学员顺利通过考试!
总之,作为一名教练,责任是重大的,任务是光荣的,想作好并非一件容易事,就得多学多练,不断更新自己,不断提高自己的业务水平和管理能力。使业务工作成为熟练技术,管理能力日益提高。只有这样与时俱进,才能成为社会建设中的一个合格的教练。
二、汽车教练员怎样教学
呵呵!我正在学驾照,发表一下自己的看法啊,每个驾驶员都有自己的一套风格吧!我希望的教练是驾驶水平过硬,有着良好的心理素质,严肃的教学,纠正和调整学员上车的坏习惯,有时候也可以用一些惩罚手段(尽管这样,当时可能不高兴,可是时候都会理解你的良苦用心的,毕竟平时多流汗,战时稍流血吗,)平时还应该和学员多沟通,毕竟亲近的目的是便于更好的教学,也利于他们顺利的完成学业,自己也为带出出类拔萃的驾驶员而感觉到有成就感,教不严,师之惰,再好的教练,也要有良好的学员来配合,这样才可以达到教学相长,寓教于乐!有时候对不同的学员要因材施教,不要拘泥于传统,在保证安全的前提下,如何灌输你的正确思想,让他们执行落到实处?如何纠正他们的错误都是作为优秀教练员应该具备的,值得思考的,这张白纸就等着教练来画了,毕竟师傅只是邻路人,功夫还要自用心,近期准备努力好做一个合格的学员。班门弄斧了啊,教练!
三、驾校汽车教练的教程
首先是理论考试呀,考过了,就是模拟车房练习开车的手感,然后是跑公路(就是基础),然后是倒桩,综合场地,最后是公路。
四、汽车驾驶员教练如何指导学员驾驶车辆
我们教练头三天特严肃,先告诉你一遍,然后自己做,在三天里基本套路就都明白了,剩下的就可以轻松点了,就是熟练的过程了。教练也就可以开玩笑啊什么的。
五、明天就要学车 第一次学车注意什么 教练会怎么教?
只要你上了车,那些细节就简单了,很快会记住,因为在驾校学的东西都属于应试技术。基本都是上车之后听教练指挥,他让你干什么你就干什么,让你可以把车开起来,熟悉之后就自己练,用不着什么了解构造,又不是学修车。。。。最重要的就是跟教练和学员搞好关系,因为学员当中有一部分是靠关系进去学的,这个很重要,以后说不定能用到。 我也正在学呢,放心吧,车上的东西都很好掌握。