别克英朗和本田思域哪种车好点？

一、别克英朗和本田思域哪种车好点？

兄弟这个问题其实很好选择。

我觉着英朗各方面都胜过思域。内饰也好。外形也好。还有就是质量。

我两年前买的思域。那个时候没有英朗。如果现在的话我毫不犹豫买英朗。

思域就是在当时内饰很赶时髦。电子记速。还有款式。但现在不行啦思域铁皮太薄啦、我在高速出过一次事故。三厢成两厢啦。但通用的质量很过硬。就是油耗有那么一点高。

说实话我喜欢两厢的英朗。 我可不是托话呵呵。

实在不信我把我思域照片发你看看。

二、本田思域和新别克阅朗哪个好？

如果买思域不用等车或不用加价提车就选思域，不建议买1.0T

三、别克英朗大众朗逸本田思域现代朗动对比？

首先可以排除朗动，各个方面都没有什么优势，你考虑的价位其实在现代车型中都可以去参考名图了，至少还有空间、外观、内饰优势。

思域朗逸算是老对手，思域的优势就是外观，保有量也很可观，整车价位稍高。

英朗一直都是价位高是劣势，新款价位有所降低，外观内饰不错，档次给人更高一些，朗逸优势就是德系车的优势，操控好保有量保值率高，皮实耐用，

四、本田新思域和别克英朗哪个更好一点？

别克全新英朗和本田思域比起来的话，除了价格便宜，其他方面应该说没有任何优势，毕竟这两款车型的品级定位本来就不是一个层次的，如果是别克英朗的升级版车型，别克威朗和本田思域比较起来，那就有优势了。

五、思域和别克威朗哪个好？

思域和威朗相比,总体来说还是本田思域质量相对好一些，不过车子的舒适性方面威朗相对更有优势一些。

别克威朗的空气动力学研发过程接近2年，对车身、发动机舱、底盘等三大部分进行了精细的空气动力学设计，通过大量CFD流体仿真分析实现近500次的优化。采用大倾角前风挡、快背式车顶、后盖一体式尾翼等设计改善车身表面气流分布，每一处造型细节都经过大量试验和优化。如此造就的0.27超低风阻系数，带来更低的油耗，更快的加速。

思域整体风格保持了现款车型的造型设计，细节部分有所调整，主要变化集中在下进气格栅位置，采用了贯穿式下格栅，两侧与雾灯区相连接，雾灯区域造型同样有所调整。

在侧面的细节方面，思域的腰线特征非常硬朗，延续了思域颇具传承意味的运动风格。令人印象深刻的尾部造型则非常吸引年轻人，尾灯不仅同样采用LED光源，而且造型辨识度高、十分炫酷，此外后部小巧的扰流板则增加了运动感。思域在安全和便利性配置上也有诸多亮点的表现，堪称惊艳。

思域配备四通道防抱死制动系统,电子刹车分配系统,车辆稳定辅助系统,操控敏捷和协助系统。还配备了本田感应检测套件，比如碰撞缓解制动系统,正向碰撞警告、低速度自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统,缓解道路偏离(RDM)合并、车道偏离报警(LDW)。

六、10万左右预算买什么车好？大众朗逸、斯柯达明锐、日产轩逸、本田思域、丰田卡罗拉、别克英朗选哪款好？

可以参照5月份的汽车销量榜，轩逸、朗逸、卡罗拉分别排在前三位，我的建议也是这样排列的，思域安全性略差，英朗保值率低，明锐存在感低，就不多啰嗦了！日产轩逸继4月份排名轿车榜第一名后，这次蝉联了冠军，称得上是日产的扛把子！座椅舒服，油耗喜人，价格实惠，简单好开。然后我从二手车检测的角度来展示一台日产轩逸在使用两年之后是一个什么状态，希望能对你有所启发。

先来看一下车辆基本信息：

车型年款：日产轩逸 2018款 1.6XV CVT 尊享版

出厂日期：2018年3月

表显里程：26647公里

新车指导价：13.78万

目前行情：9万

粗眼一看，车子的卖相还不错，外观干净亮眼。不过细看还是能发现前后保险杠的飞漆，周围部件到处都有。

接下来拿出专业的设备检测漆面，首先机盖漆面数值正常。

左前叶子板漆面数值正常。

左前门漆面数值正常。

左后门漆面数值正常

左后叶子板漆面数值正常。

后尾盖漆面数值正常。

右后叶子板漆面数值正常。

右后门漆面数值正常。

右前门漆面数值正常。

右前叶子板漆面数值正常。右前底大边钣金修复，只有这个部位有过剐蹭磕碰，两年开了两万多公里，这个外观漆面维护的非常不错。

接下来检测发动机舱，掀开引擎盖可以看到机舱内一尘不染，像全新的一样，原车主还加装了机盖隔热棉。其实这不应该是使用过两年的状态，是卖家做了深度清洗。

这款轩逸搭载了1.6L自然吸气发动机，最大马力126匹，最大扭矩154牛米，匹配CVT无级变速箱；动力参数跟同级别相比没有什么明显的优势，只能说一般般，但是胜在低油耗和低故障率。

来看机舱内的细节，机盖两侧固定螺丝无拆卸痕迹，结合漆面数值判断为原厂机盖。

两侧叶子板、大灯均无拆卸。

发动机变速箱各部位都没有拆卸维修，也没有漏油漏水的情况。

全车油液均能正常使用，电瓶寿命还有61%，不过有些亏电。

来到车里，内饰设计泛善可陈，不过日产沙发的称号名副其实，坐上去又大又软。主驾驶座椅感觉磨损过大了，不像两万公里的样子。

转向柱和刹车踏板支架无生锈痕迹。

座椅固定螺丝无拆卸，座椅海绵无发霉变色。再打开后备箱，后围板没有变形修复，可以推断车辆没有严重的追尾事故。

掀开底部盖板，备胎以及随车工具都齐全。

启动车辆仪表自检无故障灯亮，发动机平稳无抖动。

测试车辆所有功能均能正常使用，原车主还加装了行车落锁，锁车关窗等功能。

接下来连接ODB读取电控系统数据，发现发动机系统存在一个故障码，这个故障码需要用专检电脑将节气门标签上的十位数的编号写进去才能进一步读取故障信息，根据旺仔我以往的修车经验，像这种故障码一般是断电或者更换节气门之后所导致的。

接下来路试，安全起见我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补！简单说下路试感受，动力只能说够用，油门响应灵敏，CVT变速箱毫无顿挫感，底盘无异响，只是方向轻微向右跑偏。

路试完来到修理厂检测底盘，升起来之后可以看到，这款轩逸是采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

先看下发动机变速箱的情况，无拆卸无渗油；一般没有意外情况，这台发动机不会让你操一点心。

右侧下摆臂有拆卸更换，加上右侧底大边有过钣金，方向又向右跑偏，我判断右边有过碰撞事故。

右侧轮内衬撞破了都没更换。

右前叶子板底部可以看出有钣金修复的情况，仔细检测下来是更换了前杠、前轮、钢圈，叶子板和底大边都有钣金修复，应该是没安装到位，所以导致方向向右跑偏，需要去做个四轮定位。

后轮悬挂没有拆卸渗油。右前轮胎更换，生产日期显示为2019年，其余轮胎为原厂胎；刹车片在正常磨损范围。

到这里两个小时的检测就全部完成了，梳理一下车况。

外观：前杠总成更换，左前大灯有划痕，后杠喷漆，右前底大边钣金；

机舱：机盖加装隔热棉；

内饰：加装行车落锁功能，加装行车记录仪；

启动：未见异常；

功能：发动机系统存在故障码；

路试：未见异常；

底盘：右前下摆臂更换，右侧转向横拉杆更换，右前轮内衬破损，前杠下护板破损，右前轮胎更换19年。

整体来说，车况还算不错，外观内饰都没什么问题，只是车辆右前底部存在碰撞事故，更换了一些部件，修的比较粗糙了点，不过对正常用车影响不大；后期也不需要投入资金整备车辆。

这款车当年新车办下来12万多，如今的行情在9万上下，三年时间仅仅贬值了三万块。两个字：保值。

怎么样，看了这台二手车的状况，是不是对轩逸这款车的耐用性有了一个初步的认识。

七、本田思域和本田英诗派哪个好？

英诗派更好。毕竟它的价格比思域贵，又是b级别车型，在动力，外观以及空间上都是更胜一筹。

其次这款车其实就是雅阁车型的翻版，在本田车系中，雅阁是始终高于思域的。思域的级别定位就注定了英诗派这款车比它更好。

八、别克英朗和本田飞度哪个好？

相对两车比较：英朗车要大一点，空间和舒适性强一点，皮实一些。飞度更年轻化一点，油耗和保养要好一点。总体来说推荐英朗。

九、别克威朗和本田思域哪个更有面子？

别克威朗更有面子，

搭载了别克eConnect 3.0智能互联科技系统，支持高德导航、OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射、等功能。

十、新朗逸，高尔夫，英朗和思域哪个好？

不知细叶谁裁出，二月春风似剪刀。

春花秋月何时了，往事知多少。

野旷天低树，江清月近人。

秋月扬明晖，冬岭秀寒松。

自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝。

野火烧不尽，春风吹又生。

仲夏苦夜短，开轩纳微凉。

秦时明月汉时关，万里长征人未还。