别克君威右边有异响？

一、别克君威右边有异响？

可能是中控传来的,也有可能是右前减震器传来的,出现这种情况后建议大家去4s店让专业技师检查一下,并且要重现故障。很多汽车多多少少都存在一些异响问题,这也算是正常现象,出现异响后找到异响来源解决就

二、新君威上斜坡有异响？

汽车在上坡起步时产生异响的可能原因如下：

1、离合器发响。

2、传动轴支承轴承响。

3、驱动桥异响。

4、差速器异响。

5、轮胎异响。

6、车辆某个部位松动导致的车辆共振。

三、别克君威熄火开门后当当的响？

1.首先排除是否是发动机散热风扇的声音。

如果车子没什么异常情况就属于正常现象,是因为持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热,,当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩,哒哒的声响是金属间的摩擦声音,年代久远的车尤其明显。

2.还有可能就是涡轮冷却的声音,就是金属热涨冷缩的声音。

四、别克君威开空调有异响？

如果空调有异响，大部分是鼓风机异响，鼓风机有一个轴承，这个轴承是比较容易出现异响的。汽车空调上有两个重要部件，一个是压缩机，另一个是鼓风机。如果压缩机坏了，那空调是无法制冷的。汽车空调在制冷时，需要按下ac按键，这样压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转。压缩机在运转时可以不断压缩制冷剂。

五、别克新君威熄火后风扇一直转？

这是正常现象

汽车熄火后风扇还在转原因：

如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。发动机温度越高，停车后风扇运行时间越长；当发动机冷却液温度低于浸泡温度时，风扇关闭；从而保护发动机，延长发动机使用寿命。

六、别克新车新君威磨合

作为一个一直关注汽车行业的人，我对别克新车新君威的磨合期进行了深入的研究和了解。磨合期是指新车在开始使用时需要进行一段时间的适应和调整，这对于保护发动机和车辆的长期使用非常重要。

什么是磨合期？

在车辆生产过程中，许多零部件都需要精确配合，以确保车辆的正常运行。而在新车刚出厂时，这些零部件之间的配合方式可能还没达到最佳状况。

磨合期是指新车在开始使用时的一段时间，让发动机、变速器和其他部件逐渐适应彼此，以最大程度地减少因零部件磨损而造成的机械故障。

别克新车新君威的磨合期一般建议在1000公里左右，具体以车辆使用手册中的推荐值为准。

磨合期的注意事项

在磨合期内，我们需要注意以下几个方面：

避免高速行驶：在磨合期内，避免长时间高速行驶，尽量控制车速在90公里/小时以下。
避免急加速和急刹车：急加速和急刹车会对新车的发动机和制动系统造成不必要的压力和磨损。
避免长时间低速行驶：长时间低速行驶容易导致发动机过热，建议在磨合期内避免长时间堵车等情况。
轻踩油门：在起步和加速时，应轻踩油门，让发动机逐渐提速，避免急剧加大油门造成的过度磨损。
避免超负荷行驶：在磨合期内，不要超过车辆设计负荷，以免对发动机和其他部件造成过大压力。

磨合期的好处

严格遵守磨合期的要求，可以使新车的零部件更好地适应彼此，达到最佳配合状况，从而提高车辆的性能和可靠性。

正常的磨合期使用还可以在一定程度上延长发动机的使用寿命，减少机械故障的发生。此外，磨合期内对发动机的轻度负荷使用还可以提高燃油经济性。

结语

别克新车新君威的磨合期十分重要，只有正确对待磨合期，合理使用新车，才能保证其长期稳定的性能和可靠性。

所以，购买了别克新车新君威的车主们一定要严格按照磨合期的要求来使用车辆，遵循使用手册中的建议，不仅可以保护新车的发动机和其他部件，还可以让新君威发挥出更好的性能。

如果有关于磨合期的任何疑问，建议您咨询专业的汽车维修技师或别克官方售后服务网点。

七、君威熄火后刹车咚咚响？

1、对于部分采用后轮鼓刹的车型来说，制动蹄片与制动鼓之间的间隙过大也会导致刹车偏软、行程过大的故障产生；

2、很多车主都碰到刹车变硬的现象，因为刹车助力系统多是真空助力，当发动机没有启动时刹车系统的真空泵就不会产生助力，所以出现汽车在行驶时踩刹车特别硬时，可能是因为真空助力器出现了问题；

3、制动系统保养不单只是更换刹车油，还需要将各个制动分泵拆开，进行清理、上润滑油以防止制动分泵的“导销”因为过脏、欠缺润滑而过度磨损导致的制动分泵卡死的现象。

熄火踩刹车有吱吱声，可能是刹车油出现问题，刹车油过少、变质、进空气、长期不更换都会导致问题发生，所以要定期更换刹车油。

可能是制动分泵或者管路以及接头处存在漏油，制动踏板行程无故增大、制动踏板不回位导致的响声。

八、别克君越有异响？

1、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

九、别克君威起步加油门有异响？

君威起步加油门有异响原因及解决方法：

1、传动轴间隙过大，润滑不好，导致扭矩输出大，产生摩擦发出声音。

解决方法：需要调整传动轴的间隙，更换或定期使用润滑油，维修和装配要仔细检查。

2、可能是刹车系统的问题。在南方，由于春秋潮湿多雨，车辆长时间在这种环境下行驶，刹车盘会逐渐生锈，汽车行驶时会发出异响。

解决方法：请维修店师傅在保养时用砂纸帮刹车盘防锈，就不会有异响。

3、车轮的花纹可能夹杂着异物引起的异响：可能是螺丝、石头或者其他硬物。

解决方法：只要将异物从车轮中取出即可解决。

4、底盘原因，很多车在使用一段时间后，都会出现老化悬挂的情况。这时悬架中的一些支撑部件逐渐失效，导致汽车启动时底盘异响。

解决方法：应及时去4S店或专业维修店保养检查底盘，看是否有轴承松动、老化、漏油等现象，及时更换相应配件。

5、可能是共振异响引起的：车子很多部位都有共振的可能。汽车启动时，发动机转速会更高，所以震动会更大。此时，车内饰板、座椅、底盘等部件会一起振动。但随着车速逐渐升高，发动机转速趋于稳定，振动减小。此时零件间的振动会停止，异响自然消失。其实共鸣是正常的。每辆车都有共振点，就是共振点不一样。

解决方法：如果发生共振，最好去维修店。

6、缺油、油压低或者使用了不合格的汽油。

解决方法：添加机油并检查油压，更换更高标号汽油。

7、发动机爆震：形成的主要原因是活塞顶部有积碳，因为积碳形成了强度很高的热表面。此时，进入燃烧室的燃料混合物在点火行程之前开始自燃。这种燃烧就是自燃和过早燃烧。如果行程内没有提供燃烧，就会有活塞与缸壁碰撞的金属声。

解决方法：应定期检查和清理车辆长期行驶产生的积碳，以保证车辆的正常运行和行车安全。

8、点火时间不恰当。随着点火时间的延迟，燃烧室中的燃烧时间将缩短，最高燃烧温度将降低，排放的碳氢化合物和氮氧化物将减少，但是会导致发动机功率下降。

解决方法：调整点火时间。点火过早会出现爆燃，过迟会出现爆震。所以要有最佳点火提前角。

十、别克君威552左拐弯有异响？

1.限压阀工作时的声音,属于正常现象。转向助力系统一般都有个限压阀,在行驶过程中,若系统压力达到一定值时,为了将系统压力保持在一定范围内,限压阀打开,属于正常现象。

2.滤网堵塞导致泵响。有滤网的油壶时间长了会堵塞,需要清洗,光换油是不行的。

3.助力转向油泵有问题。例如助力转向油泵进气了、高压油管漏油、油壶有问题等等