别克p0107故障码怎么解决？

一、别克p0107故障码怎么解决？

p0107故障码解决方法是直接更换传感器即可，p0107故障原因包括MAP或大气压力（BARO）传感器信号电路开路或短路到接地歧管绝对压力（MAP）传感器的作用是测量进气歧管内的压力。

电控系统中，故障多的不是ECU、传感器和执行部件，而是连接器。

连接器常会因松旷、脱焊、烧蚀、锈蚀和脏污而接触不良或瞬时短路，因此当出现故障时不要轻易地更换电子器件，而应首先检查连接器的状况。

解决方法是直接更换传感器即可，p0107故障原因包括MAP或大气压力（BARO）传感器信号电路开路或短路到接地歧管绝对压力（MAP）传感器的作用是测量进气歧管内的压力。

电控系统中，故障多的不是ECU、传感器和执行部件，而是连接器。连接器常会因松旷、脱焊、烧蚀、锈蚀和脏污而接触不良或瞬时短路，因此当出现故障时不要轻易地更换电子器件，而应首先检查连接器的状况。

可能的故障原因　进气压力传感器线束断路或短路到接地；进气压力传感器故障；发动机控制单元损坏；TPS 传感器故障。

故障识别条件：发动机控制单元检测到进气压力传感器电压低于0.20V，持续5s以上。发动机转速1000r/min 以下时节气门开度大于0% 或发动机转速1000r/min 以上时节气门开度大于20% 时，当PCM 检测到的进气歧管压力值信号电压小于0.2V，设置故障码P0107。

答：没有

别克世纪车机问题没有解决。根据查询世纪论坛显示,截止2023年5月10日,别克世纪车机导航不准加黑屏的问题依旧,尚未解决,需要等待厂家更新。

传感器坏了。

歧管绝对压力（传感器）

气压（传感器）电路低

范畴：燃油或空气

歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管内绝对压力的方式将发动机的负荷状态转换成电压信号并输送到电控单元，以此作为确定喷油器基本喷油量的一个依据。

如果电控单元检测歧管绝对压力传感器，气压传感器信号电压低于校准的低值，该故障码会出现

1、按下转向灯操作杆上的"MENU"按钮切将仪表盘上的小屏幕切换到"车辆信息栏"；

2、转动转向灯杆上的上下选择按钮，找到胎压信息栏。按住(长按)转向灯杆头部的"SET/CLR"功能键直至显示"是否进行胎压学习"，此时选择"是"。选择完成后喇叭连响两声确认胎压学习开始。此时左前轮转向灯点亮；

3、进行轮胎的放气，顺序是：左前—右前—右后—左后，拧下气门嘴帽，用钥匙小棍什么的捅气门芯中的小柱，使轮胎内的空气排出来。直到听到喇叭响一声，且当前轮胎侧的转向灯熄灭，右转向灯点亮，即可松开气门嘴；

4、时右转向灯亮，重复上述方法继续对右前轮胎放气，直至喇叭响一声，且右转向灯熄灭。停止放气。停止放气。依次进行操作；

5、观察仪表上各个轮胎气压状况，胎压会小于正常值，这时就需要给按顺序给轮胎补气，应当使胎压处于正常范围内，一般2.3～2.5之间。操作完毕后如果出现"请检修胎压监测设备"是正常的，如果放气过多，可以重新匹配。

电控系统中，故障多的不是ECU、传感器和执行部件，而是连接器。

连接器常会因松旷、脱焊、烧蚀、锈蚀和脏污而接触不良或瞬时短路，因此当出现故障时不要轻易地更换电子器件，而应首先检查连接器的状况。

可能的故障原因　进气压力传感器线束断路或短路到接地；进气压力传感器故障；发动机控制单元损坏；TPS 传感器故障。

原因及解决方法

一、低压电路常见故障

1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接线不良。

2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。

二、高压电路常见的故障

1、高压线脱落或漏电；分电器盖破裂击穿；分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小；火花塞积炭过多；火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。

2、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。

出现此故障码是压力低，有可能是节气门脏了，进气量不够，显示的这个故障码，

建议先清洗节气门，再观察更换进气压力传感器。