别克凯越右前轮嘎吱嘎吱响？

一、别克凯越右前轮嘎吱嘎吱响？

/汽车右前轮异响的原因是：

1、避震弹簧变形，立即拆换即可；2、避震平面轴承脆化或损坏出现异常，立即拆换或润滑即可；

3、减震器自身渗油或弯折，立即拆换即可；

4、车轱辘滚动轴承异常响声，立即拆换即可。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时还具备高耐磨性和耐屈挠性以及较低的滚动阻力与生热性。

二、13年别克凯越前轮异响？

建议您应马上到服务站进行检查确认，因为前轮处出现响动，而且随着车速的提高响声频率会逐渐加快，一般可能会有以下几种情况：

1、轮胎打紧力矩不够造成松脱

2、轮胎螺栓损坏

3、轮胎起包

4、车轮轴承异常

5、传动半轴异常或有异物缠绕

6、轮胎花纹中或轮胎表面有异物建议您先使用随车工具中的轮胎扳手对车轮螺栓进行拧紧确认，同时观察车轮表面有无嵌入或扎入异物。

确认安全后迅速到维修站进行安全检查，切记不要再高车速驾驶，一定要尽量匀速。

三、凯越前轮咚咚响？

前避震损坏，应该是要更换前避震！

四、别克凯越急刹车前轮咯噔咯噔响？

踩刹车前轮咯噔咯噔响

这是abs系统在运行时出现的声音，出现这种情况是正常的。几乎每个汽车都会配备abs系统，abs系统是防抱死制动系统。abs系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。如果紧急制动时车轮抱死了，那是非常危险的。

abs系统可以让车轮在紧急制动时保持边滚边滑的状态，这样是可以有效防止车轮抱死的。

如果在紧急制动时车轮抱死了，那车轮就无法提供牵引力了，此时驾驶员既无法让汽车减速，也无法控制汽车的行驶轨迹。

五、别克凯越前轮左右晃动？

办法如下：

1.轮胎的胎压不足；2.前轮的转向倾角数据不正确；

3.前下直臂球头松旷，也会引起方向的左右摇摆；4.方向机间隙过大，也会引起方向的左右摇摆；4、方向机间隙过大，也会引起方向的左右摇摆；

六、别克凯越左前轮不正？

一般由左右胎压不一致，左右胎压磨损不一致，减震器弹簧行程不一致以及刹车系统故障这四个原因有关。

汽车跑偏首先要看前悬挂，球头托臂是否松旷，轮胎胎面是否磨损严重，磨偏，做一下四轮定位调整一下，另一种情况如果车辆如果出现过事故，就要测量一下左右前后轮距相差多少，如果太多也会跑偏，，车辆跑偏在高速上肯定有隐患。

七、老别克凯越功能？

第一个auto是自动调温的空调按钮，中间看不清了。mode指的是空调选择模式，加热，制冷。下面aqs指的是循环风，中间a/c我还真不知道，最后两个按钮应该知道了吧，左边一个是前挡风加热除雾，后面一个方形符号的是后挡风加热除雾。

八、别克凯越踩刹车喇叭会响？

这个是你的刹车出了问题。根据你的车行驶里程和刹车皮、刹车盘片的磨损程度来定。如果是新车，可能是刹车皮的硬点，磨过这一硬点就没声音了。如果是旧车或刹车系统用的比较狠，刹车皮太薄了，也可能是刹车盘与刹车卡钳直接摩擦造成的，要赶紧换新的。但也有可能是刹车盘变形造成的。无论何种原因，应及时去维修处理，以免造成意外的发生。

如果喇叭一直响可能是喇叭的电源线长期通电导致。导致喇叭电源线长期通电有两个因素：第一，方向盘的按键发卡，卡死在长期通电的位置；第二，喇叭继电器触点不能正常断开，长期接触。

九、别克凯越气门哒哒响？别克凯越气门哒哒响，换？

你好，，对于您这种现象。气门异响故障基本上属于机械故障，以下几点均有可能引起异响。

1、气门弹簧座磨蚀起槽或凸缘断落；

2、气门脚间隙过大或不一致；

3、气门调整螺钉磨损偏斜，销紧螺母松动；

4、由于液压气门挺杆与凸轮（或气门座）之间产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，造成挺柱内部机油泄压较快，需更换液压挺柱。

5、曲轴箱油面过高或过低。需检查发动机油位。

6、气门导管磨损。需校验气门导管或更换气门导管。

7、挺柱脏污，需清理液压挺柱。

8、气门座或气门锥面失圆。需研磨气门和气门锥面。

9、机油粘度选择不当，改用更高粘度级别的机油。

10、机油压力低，请检查机油压力低的原因。

十、15年别克凯越左前轮过坑洼异响？

前轮过坑洼异响的原因

1、可能是车辆左前轮的减震系统出现了问题，比较常见的是缓冲橡胶老化，车主直接更换缓冲橡胶即可，如果是减震器损坏，车主就需要更换整个前轮的减震器，相对来说费用就会更高了。

2、可能是左前轮的转向机构的球头出现故障，或者是横拉杆的间隙不足，这样车辆经过有些颠簸的路段时，就会出现异响，车主需要及时到修理部维修，更换损坏的部件，问题就能够得到解决了。

3、可能是车辆的刹车片磨损严重，经过坑洼的路段时，就会出现异响，车主需要更换新的刹车片。