一、别克凯越换正时皮带的步骤_?
答,别克凯越换正时皮带的步骤_如下
1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;
2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;
4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
二、别克凯越换正时皮带后皮带太紧怎么办?
正时皮带上配置有正时皮带张紧器;可以调节正时皮带张紧器,把正时皮带的张紧度调节到规范范围。
三、别克凯越正时皮带多少公里换?别克凯越正时皮?
5~6万公里换一次就行了,有的开10万才换,长点也没关系,按时保养不会出大问题。
提前换那肯定是不会错的,不要去小地方换,这种东西弄不好会出大问题的。 如果行驶中正时皮带断裂,会导致发动机顶气门,需要大修发动机。 按时去保养,按照厂家规定的公里数或年限更换正时皮带,正时皮带是不会断裂的。 一般正时皮带断裂,动力会消失,并伴有强烈异响,再启动也会有异响。
四、别克凯越正时皮带怎么换?
别克凯越换正时皮带的步骤_如下
1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;
2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;
4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
五、别克凯越正时皮带多少公里换?
原车的6到8万公里更换,有的也能跑到10万,最好别冒险。
六、别克凯越的正时皮带怎么换?
答,别克凯越的正时皮带更换方法如下
1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;
2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;
4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
七、别克凯越换完正时皮带启动不了?
可能是正时皮带没有对好,造成点火时间不对,而不能着车!正常怠速运转需要进行检查当前的缸压,然后检查证实是否安装正常。常见都是由于安装问题所导致的车辆无法启动。皮带轮装错了,会造成点火时间不对,当然打不着火!拆下重新装好就可以。
八、别克凯越正时皮带几万公里换?
正时皮带建议6万到10万公里更换,达到6万公里要检查一次。凯越正时皮带更换价格在五百到一千五左右。
补充如下正时皮带注意的几点:
1、正时带的突然中断会产生后果是导致发动机气门、点火系统不能正常工作;
2、活塞会由于惯性上下运动,而气门的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹,甚至汽缸盖也会被撞出窟窿;
3、这样发动机要么就要大修,或者就直接报废了。
九、别克凯越正时皮带旁边漏水?
1. 如果是空调水。车漏水在发动机仓里的冷却液储液罐那里可以看到的,漏的严重的车内仪表上会有报警。
2. 如果车水箱加的是冷却液的话,漏出来的水是有颜色的,还会有味道。而空调水是没有味道没有颜色的。
十、别克凯越14正时皮带安装?
1、将曲轴正时齿轮上的正时标记对准后正时皮带罩底部的缺口;2、对准凸轮轴正时齿轮上的正时标记,安装正时皮带和右发动机支座托架;3、顺时针转动水泵,直到正时皮带自动张紧器的指针对准张紧器托架上的缺口。