别克excelle手刹怎么调？

一、别克excelle手刹怎么调？

在调节手刹松紧度之前，需要将车辆停靠在一个平稳的地方以免出现溜车现象，然后第一步要调整手刹螺母，螺母基本上是处于手刹拉杆的后面，找到汽车手刹的螺母之后，需要用扳手调整手刹拉线的松紧度，基本上调紧是要向右边拧螺丝，基本上向右拧70%左右就可以了。

二、别克老君越手刹怎么调？

如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。但是，有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。

有三个区域可调整的 ：

1，在后轮杀车部份,一般都是自动调整的。

2，在车底中央部份用钢线连接的。

3，在手杀杆座架后方。

三、别克英朗手刹怎么调？

先从烟灰缸处的小杂物盒开始拆，把小杂物盒的底部拆掉，在把换档防尘套拆掉，音响大面框拆掉，中央通道两边的护板扣掉，能看见两个螺丝，用7个大的小套头拆掉，把座椅往前挪把后面的两个螺丝拆掉，最后还要把后面的点烟器面板扣掉和手刹防尘套拆掉就能把扶手整体拿掉了，调手刹需要把手刹丙后面的两个20米花螺丝松掉来回拉起松掉就可以了，稍微看看就会明白原理的的。希望我的经验能帮到各同行少走弯路！

四、别克手动挡手刹怎么调？

1、首先在车辆后脚踏位置拱起处可以额找到手刹调节螺丝。

2、将缝隙拨开，可以看到手刹调节螺母。

3、手刹调节螺栓下部可以用来固定。

4、之后使用扳手固定住一个螺栓的下部。

5、之后使用扳手拧动螺栓的上部来调节手刹松紧，顺时针拧动会调紧手刹，逆时针会调松手刹。

6、最后将左右两边位置调整合适就可以了。

五、别克凯越手刹高度怎么调？

具体如下：

1、首先在车辆后脚踏位置拱起处找到手刹调节螺丝。

2、将缝隙拨开，可以看到手刹调节螺母。

3、手刹调节螺栓下部可以用来固定。

4、使用扳手固定住一个螺栓的下部。

5、使用扳手拧动螺栓的上部来调节手刹松紧，顺时针拧动会调紧手刹，逆时针会调松手刹。

6、最后将左右两边位置调整合适即可。

注意：手刹是调整对后轮刹车皮的拉线能力,把后轮刹车皮拉得紧刹车时就刹得紧,不然则没有作用。

六、别克英朗XT手刹怎么调？

1、检查手刹位置。调手刹之前需要检查一下手刹手柄的位置，将手刹手柄拉至70%时，制动系统会处于正常的刹车位置。

2、测试手刹性能。再将车辆开到陡坡上，踩住刹车，把挡位切换到空挡，车停稳后，拉上手刹，松开刹车踏板。汽车不打滑，就说明手刹的制动效果好。

3、调整操作铜缆。如果制动效果不好，就需要调节手刹的操作铜缆。手刹手柄和铜缆的底部有一个连接的螺丝，用扳手拧松螺丝，就可以调节铜缆的长度，根据自己车辆的状态即可调整手刹。

4、去4s店调节。有些车型的手刹调解机制位于车底，很难操作，需要去4s店，找专业的维修人员来调整手刹。

七、别克英朗的手刹怎么调？

1、检查手刹是否正常；

2、查看汽车手柄的位置；

3、将手刹的手柄提拉到百分之70时，汽车的手刹制动系统就处于正常的刹车位置。如果手刹的制动效果不好，可以通过调节手刹的操作铜缆解决，在手刹的手柄最底部和铜缆的连接处有一个可以调节的补偿机构，通过这种方式就可以进行调节。可以测试一下手刹的性能将汽车开到坡度比较大的斜坡上，踩住刹车将汽车的挡位置于空挡，无论是手动挡还是自动挡都应将挡位置于空挡，汽车停稳以后将手刹手柄拉到合适的位置，然后慢慢的松开刹车踏板，如果汽车没有发生溜车，说明手刹的制动效果非常好。

八、别克君越手刹线怎么调？

汽车手刹线调整顺序如下：

1。先关火，打开扶手箱，拆下里面的两个固定螺丝；松开刹车线的固定螺栓至最松状态；

2.空挡打火，多踩两脚刹车。这时你可以看到，原来被拉出来的钢丝已经被拉出来了；

3.关掉火焰，开始拧紧手刹的钢丝固定螺栓。一般在螺栓露出1CM时，开始试拉手刹；

4.调整完毕后，松开手刹，点火时踩两脚刹车，熄火，下车推车。如果没有剧烈的状态，说明调节的很好。如果推起来很费力，说明手刹调节太紧，需要松一松，但建议按照第一种方法再做一次。

九、别克英朗手刹怎么调紧？

首先需要调整一下手刹的螺母，螺母一般都是在手刹拉杆的后面，在找到手刹螺母之后，就需要用一把合适的扳手来调整手刹拉线的松紧程度，向右拧螺丝，拧到总行程的70%，当调整好手刹拉线的松紧程度之后，就需要用千斤顶，将轮胎的后轱辘顶起来，检查一下手刹调整得合不合

十、别克英朗手刹怎么调松紧？

1.

首先需要调整一下手刹的螺母，螺母一般都是在手刹拉杆的后面，一般来说如果有扶手箱的话，那么在扶手箱的后面或者是里面都可以找到。

2.

在找到手刹螺母之后，就需要用一把合适的扳手来调整手刹拉线的松紧程度，向右拧螺丝，拧到总行程的70%左右就差不多了。

3.

当调整好手刹拉线的松紧程度之后，就需要用千斤顶，将自己轮胎的后轱辘顶起来，检查一下手刹调整得合不合适。如果说轮胎在转动的时候能够稍微大一点摩擦力，那么就证明汽车的轮胎是非常好的。如果说你感觉在转了他的时候非常的吃力，那么就说明可能是拧的太紧了。

如果说太紧之后，那么汽车的刹车片肯定就会受到一定程度的磨损，而且汽车的油耗也会随之增加。当我们将后轱辘两侧全部都检查完好之后，保证两边轮胎一致，基本上手刹就算调好了。