英朗gt点火线圈哪个牌子好？

一、英朗gt点火线圈哪个牌子好？

汽车点火线圈比较好的有：

1、目前市面上的点火线圈品牌可谓是鱼龙混杂，充斥着这种伪劣产品，而如何选择一个好的点火线圈品牌便是各位车主避雷的第一步；

2、除了各车企原厂的点火线圈之外，像博世、德尔福、NGK等品牌的火花塞都是品质和口碑都非常值得信赖的品牌；

3、 NGK是日本特殊陶业株式会社的简称，该公司成立于1936年，主要从事点火线圈、火花塞、尾气过滤器以及氧传感器等汽车零部件的研发制造；

4、而NGK品牌的点火线圈也一直以极高性能和品质俘获了大批消费们的信赖。

二、别克英朗gt点火线圈哪种型号好？

1790好

目前英朗用的点火线圈有2种型号，一种编号55571790，另一种55570160.车上用的是55571790，目前点火线圈没问题，不过在2W1公里时第4缸爆过。

三、别克英朗点火线圈寿命多久？

发动机所使用的点火线圈寿命在10万公里左右，机动车辆行驶到一定公里数的时候，需要对点火线圈进行检查，出现问题或者是损坏之后，需要及时进行更换，避免影响到机动车辆的正常启动。

机动车辆发动机点火线圈的位置是在机动车辆的发动机上面，是连接车辆火花塞的线路，在机动车辆启动的时候，点火线圈会将高压电输送到火花塞上面，通过火花塞来引燃燃烧室当中的压缩气体，达到发动机启动的目的。

四、别克英朗点火线圈没信号？

点火线圈没有控制信号的原因如下

第一，需要检查发动机电脑板是否损坏，

第二，发动机电脑到点火线圈的线路断路

第三，曲轴位置传感器故障。

五、别克英朗点火线圈处漏油？

1、汽车的火花塞漏油，可能是发动机的喷油嘴损坏了，车主需要及时检查发动机的喷油嘴，如果损坏及时更换。

2、也有可能是气门盖垫漏机油，机油粘到火花塞上了，更换一个新的气门盖垫，再检查火花塞上有没有机油残留即可。

3、可能是发动机活塞环和气门油封出现问题，导致火花塞处出现漏油的情况，需要到4S店做进一步的检查，然后再更换损坏的零件。

如果车主发现火花塞出现漏油的情况，需要及时维修，火花塞不能正常工作，发动机的工作就会出现异常。不仅会增加汽车的油耗，汽车的尾气也会超标，严重还会导致汽车的年检不通过。

六、别克英朗点火线圈烧冒烟？

点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差、线圈内阻大发热大、三级管质量不高等寿命会短些。

七、别克英朗点火线圈老是坏，除了每年换新的，有办法解吗？

英朗 1.6L、英朗1.6T、英朗1.8L、君威 1.6T、新君威 1.6T、科鲁兹 1.6T、科鲁兹1.6L、科鲁兹1.8L、爱唯欧1.6L、迈锐宝1.6T、景程 1.8L、宝骏630 1.8L，因厂家采购点火线圈设计缺陷，橡胶绝缘套内壁直径过大（下图左侧红圈处），火花塞与点火线圈橡胶绝缘套内壁接触不良，不易散热，绝缘程度降低，从而火花塞容易闪络击穿，造成发动机加速易抖动、易挫车、点火线圈易坏、易开裂（下图右侧红圈处），等现象。如点火线圈开裂，请自行淘宝加强版、改进版。

注：以上车型，不是100%出现故障，是相对概率较大。所属品牌4S通常默认免费更换点火线圈，但由于换点火线圈时，没有同时更换火花塞，闪络击穿有可能“复发”。

火花塞闪络后如何处理，如何避免再次闪络？

1、 闪络后，火花塞和缸线（点火线圈）必须同时更换，不可一前一后。

因为闪络电流通常是同时将火花塞和点火线圈（缸线）的橡胶内壁击穿，仅更换一套新的火花塞时，点火线圈（缸线）击穿的通路还在，就像一条导线依旧连接，过不了多久，甚至一天内，新的火花塞依旧闪络。反过来道理也是一样。

形象一点的说法就是互相传染，有句广告词是“得了灰指甲，一个传染俩。”

2、视情况更换点火线圈胶套护套。

以四缸车为例，一套缸线通常100元左右，一套点火线圈一般几百元。

如果你的车使用的是点火线圈，并且点火线圈上部外观较好，使用公里数也低于8万公里，面对要花几百块，有些人舍不得，那请淘宝搜索“点火线圈胶套护套”，一般10-20元一个护套，手动拆卸更换就好了。

注意，因为拆开胶套后，可能较松动，视实际情况，可能需要胶水胶牢。

3、 安装新火花塞时，需清洁安装套筒，涂抹高压绝缘硅脂，并注意火花塞务必按照规定上紧！

高压绝缘硅脂是起到润滑、绝缘的作用，并不是硅胶，没有胶水的特性。

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八、别克英朗xt点火线圈故障表现？

1.怠速时,车身抖动明显。观察排气管口,汽车排出的废气流有明显的间歇性,同时排气管抖动厉害,可以清晰听到“突突”的声音;

2.行驶中,车速在2500rpm以下时,车身明显晃动,加速无力;当转速超过2500rpm时,抖动感消失。

3.打开发动机盖,观察运转中的发动机,发现发动机有明显的抖动,明显不属于正常发动机工况下的抖动,抖动幅度很大。

九、别克英朗点火线圈怎么查好坏？

如果仅仅是为了判断点火线圈的好坏，可以按以下步骤判断：

1.拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右，接通起动机，若有蓝色的放电火花，则点火线圈就是好的。否则继续往下看。

2.测量点火线圈初级电流，将三用表调整到直流10伏或12伏档，测量附加电阻两端电压，在分电器接通时，应该在4--5伏左右，分电器断开时，应该是0伏。若是这样，继续往下看。

3.否则应检查蓄电池，分电器接点，电容器等。

4.将分电器中的电容器的两根接线打开其中的一端，用三用表Rx1000电阻档测量电容器两端，表针晃动后应该指向无穷大。将正负表笔对调，再测量，表针晃动后仍旧应该指向无穷大。若确实这样，则可以判定电容器是好的，是点火线圈本身有了故障。

5.另外，点火线圈不可以用摇表测量，尤其是好的点火线圈，千万不可以用摇表测量，因为摇表输出电压很高，容易击穿点火线圈中的绝缘层。可以用三用表测量，初级电阻约1.1---2.3欧姆，次级电阻约4000---11000欧姆，各种型号都不一样，测出的数值没有什么参考价值。很多层间击穿短路的情况是测不出来的。

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十、2013别克英朗xt点火线圈问题？

1.

在进行批次备件设计制造上出现了问题;导致点火线圈出现损坏;

2.

由于电流产生的热效应对点火线圈中的线圈绝缘进行了一定的破坏;

3.

发动机在出现过热后,导致线圈绝缘漆胶被烤化而出现失效 ;

4.

火花塞电极之间的间隙出现过大的情况,将点火线圈的负荷出现了增加, 使高压线圈出现击穿