欧曼车低速油门不稳？

一、欧曼车低速油门不稳？

汽车加油门不稳的原因是：

1、换挡的时候油门和离合器没有配合好；

2、发动机积碳过多；

3、燃油的燃烧不充分，影响动力；

4、油泵油压不足；

5、燃油滤芯堵塞或者渗漏。油门又称油门踏板，主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。随着汽车电子技术的不断发展，电子油门的应用越来越广泛，驾驶员踩踏电子油门的加速踏板时，实际上就是传递给发动机ECU一个油门踏板位置传感器信号。

二、别克君越起步低速加油门异响？

排气管传出的异响、球笼异响，另外空气滤芯没有装牢固以及油气分离器的问题也会导致踩油门的时候产生异响，建议尽快到修理厂进行详细的检查维修。

三、长安睿行低速加不起油门？

汽车的加油门加不上的原因：

1。油路堵塞：先检查蒸汽过滤器是否堵塞，汽油泵的泵压是否充足，燃油喷嘴是否堵塞。

2.排气系统堵塞：检查三元催化转换器和整个排气管是否堵塞。

3.节气门上可能积碳过多：怠速位置传感器和空气流量计损坏。以下是加油口门操作的注意事项：(1)车辆正常行驶时，脚不要放在离合器踏板上。(2)行驶时，应缩短半联动时间，防止离合器摩擦片烧坏。(3)离合器不要抬得太快，一档最慢，其他前进档要稍快。在一档起步时，离合器踏板必须踩到底。继续换挡时，离合器摩擦片分离后即可换挡离合器踏板，不需要将离合器踏板踩到底。

四、低速猛踩油门加不上速？

首先，我们尝试判断汽车油门踏板出现了问题，因为踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度。

如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。

如果排除了电子油门方面的故障，那么我们应该把目光转移到发动机的进气，油路，以及点火三个系统中，其中一个系统的任意部件出现故障或者异常，都有可能导致汽车不上速的情况。

如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。

五、别克凯越冷车踩油门时异响？

可能是因为发动机的气门或者气门杆磨损了。如果是新车出现这种情况，不必担心，只需要开一段时间后，与新车的发动机磨合好就不会出现嗡嗡的声音了。

如果是气门和气门杆出现问题，磨损严重导致气门或者气门杆，堆积了脏东西，需要及时维修，以免过度损坏发动机内的部件。

六、别克凯越冷车加不起油门热车正常？

冷车油门加不起来热车就没事可能是因为节气门过脏或者出现故障导致的，应该尽快去维修店进行检修，由维修技师使用专业的诊断电脑再针对维修。

节气门一般不会出现机械故障，最常见的就是电子故障，因为现代汽车都使用了电子油门，当控制节气门开度的电压失衡时，就会出现踩油门不提速的情况，如果排除了节气门过脏的原因，那么很有可能就是节气门电子故障导致的踩油门不提速了。

七、比亚迪f0凉车加油门时冒蓝烟低速时没事？

1、尾气冒蓝烟是怎么回事?

在实际驾驶过程中,如果排气管冒蓝烟,怠速状态下发动机出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少,那么可能是烧机油。其中,凉车“烧机油”时,每天早晨第一次着车,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生;加速“烧机油”,在车辆行驶时,驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。

可以将车辆加满机油,让车行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重,然后再加满机油,再让车行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1l/1000km,如果超标,就要对发动机进行维修。

2、后果:可能导致发动机报废

所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

3、故障原因:正常磨损+非正常磨损

烧机油的原因分为两种:正常磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为20万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响;非正常磨损,造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。

此外,使用不合格机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转、长期在空气质量不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等,都会造成发动机烧机油,从而减少使用寿命。

4、解决方法:选择高品质油料

建议车主在驾驶过程中,应选择品质较好的汽油;老旧车可以适当选用黏度稍大的机油,来增加活塞、缸壁间的密封性。当然,解决“烧机油”的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,从根本上解决问题;勤检查机油标尺,按产品使用说明书要求,定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件;为了适应道路状况,满足发动机的工作正常和使用寿命,减少机油消耗,选择一款高端的发动机润滑油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机(其工作温度更高),更有必要使用挥发率较低的优质发动机机油,因为机油挥发也是导致汽车“烧机油”的一个重要因素。

八、别克英朗油门加不起来？

别克英朗油门有点加速无力是正常的现象，主要是由于油门反应迟钝造成的，根据官方给出的百公里加速时间就可以发现别克英朗的加速能力并不优越了，不过这个级别的家用轿车都是有这个问题，另一个方面也是为了舒适而设计的。

如果相对于刚开始突然间动力下降太多可能是变速箱的问题，变速箱控制模块导致的很严重的加速无力的问题，出现这种情况需要及时去4S店进行检查。

九、别克原地加油门加不上？

答：发动机按装了保护装置。现行很多汽车的发动机都设计按装了空转保护装置，即使空踩油门踏板发动机转速都不超过3000转，这样的设计是在发动机空转无负载的情况下，有效的保护发动机，不致损坏。

当车辆正常的行驶有载荷的情形下，发动机的转速会达到额定。

十、低速时踩油门急加速，右前轮跳动？

跳胎和球笼的润滑有关，球笼不够润滑的半轴你可以想象成转动一根折弯的牙签，加速时强大的扭矩导致球笼卡紧，轮子就被举起来了，当失去抓地力时扭矩释放又恢复灵活度就下降，上述过程连贯重复就是所谓跳胎，严重缺油的球笼转弯都会跳。

两个原因1.缺油2.设计半轴角度过大。如果是平行的半轴就不会加速跳胎。

横置发动机前驱由于变速箱在一侧，导致两边半轴角度一大一小，要用过桥做成等长传动轴，目的是使跳胎两边一样，大角度半轴跳胎是很难解决的问题。

所以大马力车采用尽可能平行的半轴或整体桥。