老款别克君威怎么样？

一、老款别克君威怎么样？

君威总体分为4代3个车型，1999到2009是第一代，有2.0、2.5、3.0排量，这个车子毛病不少，但是开起来相当的稳重，油耗也很高，保险杠很硬，底盘厚重，高速稳，静音好，空间不大。

2009年出的是君威，这款车有1.6T、2.0、2.0T、2.4这几个排量的，这个车变数箱是通用自主研发的GF6AT变数箱，10万公里基本就会出现故障的，修下要好几千大洋呢，发动机不大好1.6的容易漏防冻液，修起来的烦人，也会有很多漏油的，不是发动机油底壳漏就是变数箱油封漏，修修也要不少钱，发动机的正时链条保养的不太好也会导致损坏，想要入手这款二手车的慎重了，不过这个车子开起来也是很稳的，市区油耗10个左右，高速会低些。

接下来的就是13款君威了，这个发动机变化不大，不过比上代改良了很多，毛病少了不少，重点是变数箱已经不是一代的了，成功晋身为GF6 2代，基本就没啥问题了，一样的，稳重又灵活，好看不过时，到现在2020年看着也好看漂亮，操控性也好，就是提速上没有达到心理预期，不过，这款车也是值得入手的。

最后就是这个18款的了，有1.5T和2.0T这两个排量，动力方面：涡轮增压加上9速变速箱，搭配的是1 .5 T的发动机，动力也不弱。个人感觉给油就走，提速和加速都挺快的，油耗方面基本是7-10个油飘忽

二、08款老别克君威怎么样？

2008年的老款别克君威车型还是非常不错的，性价比很高。

别克君威车型是别克公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的生产销售情况一直以来都比较不错，这款车型属于典型的美系风格，乘坐的舒适性很好，底盘沉稳扎实，唯一的缺点就是燃油消耗量比较大，百公里基本上都在10升左右。

三、老款别克君威质量怎么样？

老款君威质量很好的，美系合资车，用料足，就是有点费油。

别克君威，操控灵活空间又大，君威的空间还是非常值得称赞的，虽然是轿车，但感觉和其他同价位轿车都不在一个级别上，我觉得就连雅阁还有凯美瑞这些车来说尺寸相比君威都比不上，君威的空间对来说非常够用了，动力也很充沛，换挡也非常顺滑，没有顿挫感，车子配置也丰富，操控性能非常给力，方向盘转向轻便，在转弯的过程中不会像SUV车一样沉重的感觉。

四、老别克君威雪种加多少

老别克君威作为一款经典的轿车，一直以来备受消费者的喜爱和追捧。今天我们就来聊一聊这款车的雪地驾驶能力，以及在雪地中如何给它加多少种性能更好的轮胎。

雪地驾驶能力如何

对于一款车辆而言，雪地驾驶能力是一个重要的指标。老别克君威在这方面表现如何呢？

首先，老别克君威配备了强悍的四驱系统，能够在雪地中提供更好的牵引力。这意味着它可以更好地应对复杂的路况和降低打滑的风险。

其次，老别克君威采用了专业的高级悬挂系统，能够在雪地中提供更好的稳定性和平顺性。这对于在雪地中行驶来说非常重要，尤其是在遇到凹凸不平的路面时。

再次，老别克君威配备了刹车辅助系统和防抱死刹车系统，能够在雪地中更加安全地制动，给驾驶者提供更好的安全性。

总的来说，老别克君威在雪地驾驶方面表现出色，能够给消费者带来更好的驾驶体验。

如何选择适合的雪地轮胎

在雪地中驾驶老别克君威，选择一款适合的雪地轮胎非常重要。那么，如何选择呢？

首先，我们要选购符合规格的雪地轮胎。根据老别克君威的规格要求，我们可以到正规的汽车轮胎专卖店进行选购，确保轮胎的尺寸、负荷指数等参数都符合要求。

其次，要选择具有良好雪地性能的轮胎。这种轮胎通常具有特殊的花纹设计和橡胶材质，能够在雪地中提供更好的抓地力和操控性能。

另外，要选择具有良好湿地性能的雪地轮胎。湿地性能包括排水性能和湿地抓地力，对于雪地行驶来说同样重要。

最后，要选择具有较好定向性的轮胎。定向性能主要是指轮胎在行驶过程中的稳定性和平顺性，对于雪地行驶来说也非常重要。

综上所述，选择一款适合的雪地轮胎能够提升老别克君威在雪地中的驾驶性能，给您带来更好的驾驶体验。

为老别克君威加多少种雪地轮胎更好

在给老别克君威选择雪地轮胎时，加多少种轮胎才能让性能更好呢？

首先，我们要了解汽车轮胎的种类。根据雪地驾驶需求，轮胎通常有三种选择：全雪地轮胎、雪地胎和雪地链条。

全雪地轮胎是专门为雪地驾驶设计的轮胎，具有特殊的花纹和橡胶材质，能够在雪地中提供更好的抓地力和操控性能。

雪地胎是一种在普通轮胎上装备的雪地辅助装置，通过将雪地胎套在轮胎上，能够提供额外的抓地力和操控性能。

雪地链条是一种通过将金属链条套在轮胎上，增加轮胎与地面之间的摩擦力，从而提高驾驶稳定性和操控性能的装置。

那么，对于老别克君威而言，加多少种雪地轮胎更好呢？这取决于您对雪地驾驶的需求和预算。如果您经常在雪地中驾驶，建议选择全雪地轮胎，它们能够为您提供最好的雪地驾驶性能。如果您只是偶尔在雪地中行驶，雪地胎可能是一个更经济实惠的选择。至于雪地链条，它们通常适用于极端情况下的驾驶，例如在陡峭的山路上行驶。

综上所述，为老别克君威选择合适的雪地轮胎是非常重要的，根据需求选择合适的种类和数量，能够提升车辆在雪地中的驾驶性能，确保您的安全和舒适。

五、老别克君威耗油？

13个油以上吧，新款2.0的综合油耗11

六、别克君威车怎么样？

别克君威是别克旗下的一款B级轿车，它的定位非常明确，主要竞争对手是迈腾、凯美瑞和蒙迪欧等合资品牌B级车。

别克君威自2002年国产以来，便凭借着不错的外观、精致的内饰、豪华的配置积累了较高人气，经过十几年的市场检验，其品质还是值得信赖的。而去年7月，新车迎来最新改款，其各方面的表现都更加偏向年轻人的喜好。

那么官方指导价17.58-26.98万元，这个价位在同级别车型中属于正常水准，但是别克的优惠一向出色，所以目前全国各地的优惠价格即便不同，但平均下来也能达到优惠2万的幅度，也就是说它实际15万就能买到最低配裸车，性价比绝对是非常出色，车型配置越高它的优惠也会越大。

新一代君威搭载的动力是1.5T和2.0T两款普通燃油发动机，而且还提供一款1.8L的混动车型，可以说车型的选择上相当丰富，完全符合年轻消费者的需求。

如果说你关注的是燃油车型，那么别克君威这里我个人建议还是准备充足的预算更好，尽可能选择28T车型，也就是2.0T版本，搭载的2.0T发动机与凯迪拉克同源，最大功率261马力，百公里加速官方实测7.2秒，但这个数据绝对要更低，所以它的加速性能绝对是同价位最强，6.5秒是没有任何问题的，非常适合喜欢性能的年轻消费者。

而2.0T的入门版车型目前优惠后价格也在20万左右徘徊，与其选择1.8T迈腾还真不如买一台2.0T高功率版的君威更有性价比！

七、老别克君威2.5品牌型号

老别克君威2.5品牌型号全面解析

在众多汽车品牌中，别克一直以来都是一个备受推崇的品牌，而别克君威系列更是备受关注和喜爱。今天我们就来全面解析一下老别克君威2.5品牌型号，带您深入了解这款经典车系。

1. 老别克君威2.5品牌型号概述

老别克君威2.5品牌型号是别克公司推出的一款中型轿车，凭借其稳定的性能、豪华的内饰以及出色的操控感受，一直受到消费者的青睐。该车型在外观造型、内饰设计、安全配置等方面都体现了别克品牌一贯的高水准，成为了中型轿车市场的一颗璀璨明星。

2. 老别克君威2.5品牌型号外观设计

老别克君威2.5品牌型号在外观设计方面充满了豪华感和运动感，整车线条流畅动感十足。采用了大面积的镀铬装饰，提升了整车的质感。前脸采用了别克家族式的水滴形格栅设计，非常有辨识度。车身侧面线条流畅，拥有更好的空气动力学效应。整车造型时尚大气，给人一种庄重而又动感的视觉感受。

3. 老别克君威2.5品牌型号内饰设计

老别克君威2.5品牌型号的内饰设计精致豪华，采用了高品质的材料和精致的工艺，给人一种高级感和舒适感。中控台采用了直瀑式设计，中央配备了大尺寸液晶触摸屏，操作简便方便。座椅采用真皮材质，提供了良好的包裹性和舒适性。整体内饰设计简洁大方，色调搭配合理，给人一种宽敞明亮的感觉。

4. 老别克君威2.5品牌型号动力系统

老别克君威2.5品牌型号搭载了一台2.5升自然吸气发动机，最大功率达到了180马力，最大扭矩为245牛·米。传动系统匹配6速手自一体变速器，换挡平顺迅捷。整车动力表现出色，加速迅猛，行驶稳定性强。

5. 老别克君威2.5品牌型号安全配置

老别克君威2.5品牌型号注重车辆安全性能，提供了全方位的安全配置。包括ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、牵引力控制系统等，提供良好的制动性能和操控稳定性。此外，还装配了多个安全气囊，有效保护了车内乘员的安全。此外，还增加了防盗系统、遥控钥匙等智能配置，提供更便捷的使用体验。

6. 老别克君威2.5品牌型号综合评价

综合来看，老别克君威2.5品牌型号以其独特的设计和出色的性能在中型轿车市场中脱颖而出。外观设计豪华大气，内饰精致舒适，动力系统强劲，安全配置齐全。无论是日常代步还是长途旅行，老别克君威2.5都能给您带来出色的驾驶体验。

如果您对于豪华、性能兼具的中型轿车感兴趣，老别克君威2.5品牌型号将是一个不错的选择。它承载了别克这个百年品牌的精髓，为消费者提供了出色的品质和驾乘体验。

希望本次对老别克君威2.5品牌型号的全面解析能帮助到广大消费者，为大家选购一辆满意的车辆提供参考。

八、老别克君威2.5自动档热车打滑？

一、不预热启动导致发动机动力不足 1、很多车主都有一个共同的体会,那就是在严冬之下,经过一夜后再开动车辆,发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。

此外,久而久之,还很容易造成车辆积碳增多。其实,这是由于冬季开车未经预热所导致的。2、在冬天,发动机经过一夜静置后,各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护,低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。这个时候,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。3、除此之外,未经预热就马上起步,发动机会由于混合比不均匀,导致输出动力不足；低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧,容易形成积碳；部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质。4、正常的发动机预热暖车,不仅可以发挥发动机的正常动力,还能延长发动机寿命。其实,发动机在冷启动时的磨损量与其它工况下的磨损量大体相同。通常,发动机在冷启动时的磨损量,占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。二、发动机预热不是越久越好 同时,发动机预热并不是持续越久越好。首先,长时间热车,发动机做无用功,浪费燃料还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转,水温70 80 为宜。正常怠速下,化油器发动机在推回阻风门以后运行平稳；电喷发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,司机只需看转速表正常就可以走车了。还要注意的是,预热期间不可猛踏油门,不要让发动机转速过高。三、发动机预热多久启动才好 水温表指针刚开始动,或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶,耗时大约一分钟左右。建议车主启动后前2公里先低速行驶,然后再正常提速即可。当前,虽然中山未出现冰冻天气,但频繁的雨水天气常常导致路面湿滑。因此,专家还特别建议,冬季行车上路时,一定要匀速行驶,切忌猛加油、狠减速,轻柔加油、缓慢减速是冬季行车的原则。在湿滑路面上行车时,尽可能保持直线行走,不要频繁换道,尽量在路中间沿车辙走。在湿滑路面上起步及中低速行驶时,最好选择高一挡的挡位,以免驱动力过大造成打滑。换挡还要勤,要像驾驶磨合期的车那样,注意挡位的选择和油离配合。四、发动机预热的好处 发动机预热可以增长发动机的使用寿命 　　一般来说，发动机经过一夜的静置，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护；低温使润滑油的粘度大大增加，附着力和流动性变差。　　此时，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服冷机的运动阻力。权威的研究成果表明，冷机需要预热。　　发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说，发 动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。　　低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。低温启动发动机后，随即起步走车。由于混合比不均匀，发动机输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。　　但热车的时间并非越长越好。长时间热车，发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转为宜。正常怠速从快怠速状态的1200rpm降至800rpm，只需看转速表正常就可以走车了。　　预热不仅是发动机，变速箱也需要预热。冷机状态下，应避免多次启动，因为多次启动会加剧运动部件的磨损程度，降低机件乃至发动机的整体工作寿命。五、发动机预热的注意事项 1， 无论是电喷柴油发动机还是直喷柴油发动机都是需要预热的。因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧，防冻液温度上升，它还具有使得润滑油形成保护膜的作用。而有些柴油发动机的预热装置对润滑油形成保护膜方面还是有着一定的局限性的。2， 发动机预热时间并不是越长越好。如果长时间热车，那么柴油发动机就会做无用功，这样不仅浪费了燃料而且不利于环保。一般在柴油发动机开始进行有负荷工作前预热3-5分钟是比较合适的。3， 冷机状态下尽量避免多次启动。柴油发动机多次启动会加剧运动部件的磨损程度，降低机件及发动机的使用寿命。据权威研究证明，发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的，所以减少冷启动的次数会延长发动机的使用寿命。4， 在发动机预热的时候应检查发动机相关部件和运行情况是否正常。在发动机预热的时候，应该查看仪表板上的指示灯是否正常，应该听一听发动机是否有异响，查看发动机冒烟是否正常。5，看转速表判断怠速是否正常。一般情况下，机手只需要看转速表是否正常即可判断机器预热是否完成。

九、2003老别克君威GL3.0怎么样？

2003年别克君威还没生产。

2005款别克君威GL豪华版生产商上汽通用别克，级别中型车，环保标准国三。

搭载3.0L六缸自然吸气发动机，171匹马力

车身结构四门五座三厢车，整备质量是1579kg

前制动器类型通风盘式，后制动器类型盘式

2003款别克君威g3.0非常好

十、老款别克君威变速箱怎么样？

君威搭载曾荣获“世界十佳发动机”称号的2.4L、2.0LECO智能发动机，并配备S6六速手自一体变速箱，动力性能与经济性都较为出色：

1、其中，2.0LECO智能发动机，最大功率108KW\/6200rpm，最大扭矩190Nm\/4600rpm，百公里加速时间11.4秒，最高时速可达197km\/h，在混合工况下油耗为8.8L\/100km；

2、2.4LECO智能发动机，最大功率为125KW\/6400rpm，最大扭矩225Nm\/4800rpm，在2000rpm时即可输出90%的峰值扭矩，百公里加速不到10秒；

3、评估二手车最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量二手君威的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价。二手君威在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。