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别克凯越只能开热风?

204 2024-08-28 11:32 959汽车

一、别克凯越只能开热风?

凯越出现此问题是由于空调管路压力传感器损坏,蒸发箱温度传感器出现问题导致的发动机控制系统进入保护状态,不接通压缩机,从而造成的空调出热风。

维修此故障,用诊断仪观察发动机数据流和空调系统中的蒸发箱温度,用空调压力表校准压力传感器,这两个地方都没有问题,检查压缩机的控制线路,调节电磁阀和空调控制面板这三个地方

二、别克凯越自动档如何开?

别克凯越自动档的开车步骤如下:

1. 调整座位和后视镜,系好安全带,确认车辆周围安全后,踩下刹车踏板。

2. 将钥匙插入点火孔并打开电源,然后将档杆放到P档。

3. 踩住刹车踏板,将档杆从P档移向D档或R档。

4. 松开刹车,轻踩油门,缓慢松开刹车踏板,车辆开始行驶。如果需要停车,再次踩下刹车踏板,将档杆放到P档。

提示:别克凯越自动档车辆的油门和刹车踏板都比较灵敏,初次驾驶的时候需要注意油门和刹车的力度,以免车辆突然加速或制动,造成不必要的危险。

三、别克凯越自动档怎么开?

非常简单:空挡或者停车挡点火启动,右脚踩住刹车踏板,排挡杆向下拉到D挡,松开刹车踏板,适当踩油门踏板,车子就走动了。

走动以后随着加油门,车子加速到一定速度,档位自动会从1挡升到4挡(升挡时有明显的顿挫感,只有4个挡,顿挫感没办法的,对得起这个价位的车)。

需要减速或停车,右脚从油门踏板移到刹车踏板,逐渐踩下刹车减速或刹停。开自动挡车,左脚是没用处的,一直歇着吧,只有右脚在管油门和刹车2个踏板。

长时间红灯等待时,排挡放在空挡(N),以保护变速箱。

停车时刹停车后先将排挡打入空挡,拉上手刹,再踩住刹车把排挡杆打入停车挡(P),最后熄火锁车。

四、别克凯越自动档耗油量?

平均油耗为7.24升\u002F百公里。以下是相关介绍:

1、由来:凯越(Buick Excelle)。它的外形出自全球三大汽车设计公司

五、别克凯越1.6自动档油耗多少?

百公里在8升左右。在市区会达到10升左右。

资料扩展:

别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

别克凯越1.6优点:是同一报价的车内算对比精细的,用量地道,手感好,油门反应敏捷。提速也挺不错;

缺点:就是起车有些慢,但是跑起来就挺好了。高速路上跑到八十,再高的转数,发动机动静也挺好听

外观:大气,漂亮。内饰是同价格的车里算比较精致的,用料厚道,手感好。空间很大,后排坐三个人也不挤。车内非常舒适。座椅包裹性不错。

油耗:相比较同价位车而言,别克凯越的油耗算是挺高的了。

六、别克凯越1.5自动档油耗多少?

以凯越2015款1.5L自动经典车型为例,工信部综合油耗为百公里7.6l。百公里油耗是厂家在客观环境下,将安装在车辆底盘上的测功机测得的数值换算成速度参数,然后以规定的速度行驶计算出来的。动力方面,凯越2015款1.5l自动经典搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机。其车身为铸铁材质,最大功率83kw,最大扭矩141nm,匹配6速手自一体变速箱。

七、别克凯越自动档位怎么挂档?

别克凯越自动挡 倒档的挂法是:汽车打着火时,踩着制动踏板挂档,手柄下方有个按钮,按下后挂档。P是停车档,N是空挡,D是前进挡,R是倒档!一定要踩着制动踏板才能挂档。停车时一定要放在P档上,不然会损坏变速箱!

八、别克凯越1.5自动档油耗大概多少?

作为代步,旅游之用,在平时上下班代步时油耗稍高,2年多使用下来基本上平均油耗在8.5升/100km。这款车在旅游跑高速时,在不超120高速的情况下,还是比较省油的, 总体来说这款车,看上的就是性价比 再加上别克的口碑一贯的好,自重大,安全性高,对于2013年的别克凯越需要车速10迈以下时才能挂上二档.比老款至少省一个油,高速最省油,本人高速300公里,最低油耗5.8,平日上下班来回8公里,跑一个多月,行车电脑显示油耗基本控制在7.6左右,自动挡的会比手动挡每百公里多1个油,总体来说还是一款比较值得推荐的车型,买别克凯越的话,建议多了解下,比如问问朋友,多问几家4S店铺,网络上找找看,找到最优价格,网络上建议到汽车之家,太平洋汽车,乾坤车城,qq汽车等比较靠谱的平台多了解并再考虑选购。

九、09款别克凯越自动档的操作?

一般来说,自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分别详细介绍如下:

  P (Parking) 停车档,或称泊车档:

  P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选档杆必须扳入P 位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

  要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。另外,自动变速轿车上装置空档启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机,以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

  R (Reverse)倒档:

  R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”档,否则变速器会受到严重损坏。

  N (Neutral)空档:

  N 位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位,同时踩下制动。若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N 位,并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。

  D (Drive)前进档,也称驱动档:

  D这个档位下变速箱会在1~超速档(相当于1~4档)根据速度和油门情况自动切换,该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计,所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档,并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位,汽车可在1~4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以加速踏板操作方法不同,换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升档晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升档,这样发动机噪声小,舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档,便于高速时超车,在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关就能自动减档,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升档。

  S或2 (Second Gear) 2档:

  2档为低速前进档,也表示限制档,此档时,启动用1档,启动后,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。把档位挂在这里,可以限制汽车的档 2档为低速前进档,也表示限制档,此档时,启动用1档,启动后,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。把档位挂在这里,可以限制汽车的档 位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位,汽车会由1档起步,当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用,此档段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1档或2档位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。

  S表示运动模式(sport)

  S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

  L (Low) 或1 (First Gear)低速档,也称1档:

  L档也是低前进档,在下山或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作,不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

十、别克凯越自动档刹车和油门图示?

你好。

左侧大踏板是刹车。右边小的是油门踏板。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】