别克英朗3缸发动机可以买吗，？

一、别克英朗3缸发动机可以买吗，？

17年12月入手，1.0T自动挡，目前3万公里。各项费用包含保险10万以内。

油耗，市区堵车平均6.0百公里，最低我开到过4.8。

2019年11月2号中石化加的油92号，从油表灯亮加满200。现金支付（油箱较小）。

我身高180+，体重90公斤，感觉车内足够。

提速放面，120公里以内不觉得有吃力感，特别是停车等红灯后起步，可以说很优秀。

方向盘略紧，但车速高的话会松。起步后5秒内换挡无顿挫感，注意是无。

抖动存在，但是这个受主观因素影响很大，与四缸车相比感觉明显，但是就我个人感觉来说，接受范围以内。不去特别在意的话可以忽略。

车漆较为单薄，发生轻微剐蹭我的车掉漆程度更加明显。

至于二手保值率这方面，没考虑过，短期内不考虑出手。觉得亏就继续开当个备用车。

以上纯属个人体验。

最后对比车辆选同等价位的才有意义。

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5月15更新，

月初的时候空调压缩机坏了，总里程目前39000，不过在质保期，免费给换了新的，这是第一个非事故引起的配件损坏。

抽空拍个视频，直观看下车辆实际抖动水平吧，包含怠速，发动机启动，加速。看到有个答案说80以上发动机声音大抖的厉害，不清楚那哥们是真开过还是为了黑而黑。我这边有条件的话也拍个视频。

二、别克英朗夏天标准胎压

夏天来了，别克英朗的胎压问题需格外留意

夏季是出行旅游的好时机，而别克英朗作为一款受欢迎的家用轿车，更是成为了许多家庭出行的首选。然而，夏天高温的气候不仅会给车辆带来一定的负担，还可能影响到车辆的胎压。

对于别克英朗的车主来说，了解和掌握车辆胎压的标准是非常重要的。正确的胎压不仅可以提高行驶的安全性，还可以降低燃油消耗，延长轮胎的使用寿命。因此，在夏季特别需要格外留意别克英朗的胎压问题。

别克英朗夏季胎压的标准

别克英朗的标准胎压是可以在用户手册中找到的，一般是指定为正常载荷下的胎压值。根据别克英朗的车型和不同的轮胎规格，胎压数值可能会有所不同，因此车主们需要根据自己的车型和轮胎规格来确定正确的胎压数值。

在夏季，由于高温的天气条件，车辆行驶中轮胎的温度会升高，进而导致胎压的变化。根据专家建议，夏季胎压应该稍高于标准胎压数值，以应对高温天气和长时间的行驶。一般建议在标准胎压的基础上增加0.2-0.3个单位的胎压，以确保在高温条件下轮胎能够保持正常的工作状态。

但是，车主要注意的是，夏季胎压过高也会对行驶安全造成一定的影响。过高的胎压会导致轮胎接地面积减小，降低车辆的抓地力，容易出现打滑等危险情况。因此，在增加胎压时要注意不要超过标准范围，以免造成不必要的安全隐患。

夏季胎压保养的注意事项

除了知道别克英朗夏季胎压的标准数值外，车主在夏季还需要注意胎压的定期检测和保养。以下是一些夏季胎压保养的注意事项：

定期检查胎压：车主应该每隔一段时间检查一次轮胎的胎压，特别是在长途旅行前。如果发现胎压过低或过高，要及时进行调整，以确保行驶安全和舒适。
注意轮胎温度：夏天高温天气下，车辆行驶后轮胎的温度会升高。车主在检查胎压时，应该注意轮胎与周围环境的温度差异，以避免误判轮胎胎压。
定期旋转轮胎：夏季行驶里程较长，轮胎的磨损会加剧。车主应该定期进行轮胎的旋转，以平衡轮胎的磨损程度，延长轮胎的使用寿命。
避免长时间高速行驶：长时间高速行驶会导致轮胎过热，进而对胎压造成影响。车主在夏季行驶中要合理安排行程，避免过长时间的高速行驶，以保证轮胎的正常工作状态。

总之，别克英朗作为一款家用轿车，在夏季对车辆胎压的保养和注意是非常重要的。掌握正确的胎压标准，定期检测和保养轮胎，可以降低行驶风险，提高行车安全性。所以，别克英朗的车主们，在夏季出行前一定要对车辆的胎压进行认真的检查和调整，为安全出行提供保障。

如需了解更多关于别克英朗夏季胎压的知识和保养技巧，可以向专业的汽车维修机构咨询，或者参考别克英朗的用户手册。祝愿大家夏季出行平安顺利！

三、别克英朗汽车胎压标准

别克英朗汽车胎压标准

随着汽车产业的飞速发展，车辆安全问题也越来越受到消费者的关注。而胎压作为车辆安全的重要因素之一，在驾驶过程中起着至关重要的作用。别克英朗作为一款备受青睐的家用轿车，其车辆胎压标准备受车主关注。

首先，我们需要了解什么是胎压标准。胎压标准是指汽车轮胎在正常使用时，所需充气的气压数值。正确的胎压不仅可以保证车辆行驶的安全性和稳定性，还能有效延长轮胎的使用寿命。反之，如果胎压过高或过低，可能会影响车辆的性能和操控，并增加行驶中发生意外的风险。

根据别克英朗汽车的官方指南，推荐的胎压标准为:

前轮胎胎压: 2.2-2.4 巴 (bar)
后轮胎胎压: 2.2-2.4 巴 (bar)

需要注意的是，这只是别克英朗车型的一般胎压标准。实际上，胎压标准还受到多种因素的影响，如气温、路况和行驶负荷等。在特殊情况下，车辆制造商可能会提供不同的胎压建议。因此，在进行胎压检查和充气时，最好参考别克英朗车辆用户手册中的具体指导。

为什么保持正确的胎压如此重要？

保持正确的胎压对于车辆的安全和性能至关重要。以下是保持正确胎压的几个重要理由:

安全性: 正确的胎压可以确保车辆在高速行驶、紧急制动或转弯时具有良好的稳定性和操控性。
燃油经济性: 胎压过低会增加轮胎与路面的摩擦力，导致车辆燃油效率下降，增加燃油消耗。
轮胎寿命: 胎压过低或过高会导致轮胎磨损不均匀，缩短轮胎的使用寿命。
驾驶舒适性: 正确的胎压可以减少车辆在行驶过程中的颠簸感，提供更平稳舒适的驾驶体验。

如何保持正确的胎压？

保持正确胎压并不复杂，只需遵循以下几个简单步骤:

定期检查胎压: 建议每隔一个月或长途驾驶前检查一次车辆的胎压。
使用合适的胎压计: 使用质量可靠的胎压计测量轮胎的气压。
充气和放气: 根据别克英朗的胎压标准，使用合适的充气工具将轮胎充气至标准数值。如果胎压过高，使用放气工具调整至标准数值。
检查轮胎磨损: 检查轮胎的磨损情况，并确保轮胎没有明显的破损或裂纹。
定期轮胎轮换: 定期将轮胎进行轮换，确保轮胎磨损均匀。

总之，保持正确胎压对于别克英朗汽车的安全性和性能至关重要。车主们应定期检查和调整胎压，以确保驾驶的安全和舒适。在胎压调整时，最好参考车辆用户手册中的具体指导，以获取最合适的胎压标准。通过正确的胎压管理，您可以享受到更长寿命、更好的操控性和更高的燃油经济性。

四、别克英朗热车没有缸压？

一般情况下，缸压不足的原因，多是由于气门积碳导致关闭不严，活塞环断裂或严重磨损，气缸筒严重偏磨导致窜气、气缸垫窜气等原因造成。

建议通过火花塞孔，加注少量机油后，进行缸压测试，如果有所恢复，说明活塞环有磨损或断裂，如果没有变化，说明故障可能在气门机构上。

五、别克英朗发动机品牌

别克英朗：品牌的骄傲，发动机的辉煌

别克英朗是一款备受瞩目的车型，无论是在外观设计还是技术性能方面，都展现出了别克作为一流汽车品牌的骄傲。作为别克的代表作，别克英朗凭借出色的发动机品牌赢得了广大消费者的赞誉。

发动机作为汽车的心脏，决定着整车的性能表现。别克英朗搭载了一系列高性能的发动机，为驾驶者带来了强劲的动力和流畅的驾驶体验。无论是城市道路还是高速公路，别克英朗的发动机都能让您感受到非凡的驾驶乐趣。

别克英朗发动机品牌的辉煌

别克英朗发动机品牌的辉煌源于别克对技术的追求和不断创新的精神。别克不断引入先进的发动机技术，不断完善发动机的性能和燃油经济性，为消费者带来更好的驾驶体验。

别克英朗搭载了一系列高效的发动机，其中最值得一提的是别克的eAssist智能混动系统。这一系统通过将电动机与传统发动机结合，以最佳方式提供动力输出，提高燃油效率。别克英朗凭借该系统在市场上独占鳌头，成为了环保与动力兼顾的最佳选择。

除了eAssist智能混动系统，别克英朗还搭载了多款高性能发动机，包括1.5T、1.8T和2.0T发动机。这些发动机采用了先进的涡轮增压技术，以更低的排放和更高的动力输出满足驾驶者的需求。

别克英朗发动机品牌的优势

别克英朗发动机品牌的优势得益于别克汽车多年来的技术积累和持续创新。别克的工程师们通过精心设计和调校，为别克英朗的发动机提供了卓越的性能和可靠性。

首先，别克英朗的发动机在动力输出方面表现出众。凭借先进的技术和精心优化的调校，发动机能够以更高的扭矩和更快的加速响应，让驾驶者尽享驾驶乐趣。

其次，别克英朗的发动机在燃油经济性方面也十分出色。别克坚持绿色出行理念，不断优化发动机的燃烧效率和动力输出，以降低燃油消耗和排放物的产生，以更环保的方式驰骋于道路上。

此外，别克英朗的发动机还具备良好的可靠性和耐久性。在生产过程中，别克严格把控质量，使用高品质的零部件和先进的制造工艺，确保发动机的长期稳定运行和优良的耐用性。

别克英朗：无与伦比的驾驶体验

别克英朗作为一款高性能汽车，正因为搭载了出色的发动机品牌而成为驾驶者的首选。别克英朗的发动机不仅为驾驶者提供了强劲的动力，还带来了无与伦比的驾驶体验。

无论是在城市道路上行驶还是在高速公路上驰骋，别克英朗的发动机能够轻松应对各种驾驶环境，带来出色的操控性和稳定性。驾驶别克英朗，您将感受到驾驶的乐趣和自信。

此外，别克英朗的发动机还具有智能化的特点。智能化技术的引入使得发动机能够更好地适应不同驾驶场景，并根据驾驶者的驾驶习惯进行智能调整，提供个性化的驾驶体验。

总之，别克英朗的发动机品牌凭借卓越的性能、高效的燃油经济性和可靠的耐久性，成为了众多消费者的喜爱之选。驾驶别克英朗，您将享受到一流的发动机品牌所带来的驾驶乐趣和无与伦比的驾驶体验。

如果您对别克英朗的发动机品牌感兴趣，不妨亲自前往别克汽车展厅详细了解。相信您会为别克英朗的发动机品牌所展现的辉煌而赞叹不已！

六、别克英朗的缸压几个才正常？

缸压在10-11个之间。

别克英朗气缸压力是10-11bar。发动机气缸压力过高会导致发动机无力、怠速不稳、还会导致排放超标和机油的过度消耗。气缸压力不足会导致车辆动力、功率下降；会导致发动机抖动。发动机气缸压力不足的原因如下：

1、气缸盖与气缸之间漏气：脚踩转动发动机，仔细察看气缸盖与气缸的结合面有无油沫，若有油沫，说明气缸盖垫处漏气，这时应检查气缸盖上的压紧螺母是否拧紧；

2、拆下气缸盖发现漏气部位有严重黑色积炭时，应检查气缸盖是否有损伤或翘曲变形，并进行修磨；

3、火花塞密封垫损坏或表面粘有杂质，忘记安装火花塞密封垫，均能使火花塞密封垫与气缸盖之间漏气。

气缸的压力是10-11bar。

七、别克英朗三缸机好还是四缸机好？

说实在的，三缸有三缸的好，如:动力足，油耗相对较低，四缸也有四缸的好，如开着比较稳定，还有就是大部分用户都潜意识的选择四缸。就好比穿衣带帽各有所好一样，每个人喜好是不同的，看法自然也不一样，最主要的还是自己去4S店试驾感受一下，毕竟最后还是自己要开着舒服。

八、别克英朗的三缸发动机使用下来感觉如何？能入手吗？

谢邀～我18年买的1.3T轻混的，当时不懂，就买了三缸的，买完才听到别人说三缸不好，还后悔一段时间，不过开的时间长了，不得不说三缸真香，首先是省油，起步快，动力也大，开这几年，发动机也没有像网上说的抖，反正挺香的。

九、如何看待别克新英朗重新换回四缸发动机，表示着三缸发动机真的不行吗？

三缸发动机行不行另说，三缸车的消费者认可度是真的不行，哪怕现在这个1.3T三缸看参数指标相当好，当年A级车一霸陨落，现在熬过来了上四缸再加白菜价重新杀回销量榜，这可以说就是三缸机失败的一个标志，至少是非豪华品牌合资车三缸机失败的一个标志

通用在三缸上反应还是很快的，看势不妙立马回四缸，三缸英朗威朗沃兰多迈锐宝XL以连自行车都不要的骨折价出售，通用三缸换四缸匆忙到什么程度呢？2020款君威说明书上的配置表都是两个1.3T一个2.0T，最后才是临时加上去的1.5T，我估计君威是有上1.3T的计划的后来临时取消，英朗威朗和隔壁迈锐宝XL已经被三缸坑惨，通用无法忍受再折损一员主力，君威一垮A级B级市场走量的就都完了，不过这么搞就很搞笑了，实际销售的君威从来没有三缸，所以说明书上有两个根本不存在的型号，另外这本说明书内容出奇的少，估计是原本为三缸准备的内容来不及换又要抢着上市干脆删了

回到三缸机本身，相对于四缸机三缸机在机械结构上就是先天不足，就会有更多的振动和气缸磨损，输出特性上就是不如四缸，在同一款车上要让一台三缸机拥有与四缸相近的NVH表现就是要花更多成本，这是无法改变的，不过如果从车的角度去看，只要乘坐和驾驶体验不是太离谱，售后跟得上，厂家有自知之明价格足够低而且给个四缸的的选择机会那三缸完全不是问题，三缸英朗三缸思域不也继续卖着吗，不怕你是三缸，就怕你是三缸还总觉得自己比四缸还强是消费者不识货，比如同样来自美国的某百年品牌

十、别克英朗四缸发动机怎样？

别克英朗四缸发动机是1.5L自然吸气发动机，型号是L2B，最大功率84KW，最大扭矩143N.m；发动机排量、最大功率和扭矩以及发动机钢铁材料、环保标准、供油方式等都不错。