别克君越续航里程怎么调节？

一、别克君越续航里程怎么调节？

别克君越续航里程是没有办法调节的，这个只能在4S店用专业的电脑进行调节

二、别克车燃油续航里程怎么越跑越多？

续航里程是根据你此次驾驶的油耗计算的，举个例子，可能刚开始你油耗为9L，续航100公里，开了一段顺畅的路，你油耗变7L了，那你续航肯定是大于100公里啦

三、别克新君威燃油续航里程怎么不显示公里数了？

不是不准！行车电脑计算续航里程的方法就是余油量除以当前每公里销耗。在你加油的前后，电脑计录的驾驶方式油耗较高，加满后显示一个里程数；后期驾驶方式较省油（如路况好，操纵柔和，发动机工作好等），单位油耗变低，即使已用了部分燃油，续航里程仍然变长。记住，电脑显示的剩余里程数是动态的，而不是一味减少。

四、别克新君越品牌型号

在当代社会，汽车已经成为人们生活的一部分。无论是出行还是娱乐，我们都离不开汽车的陪伴。作为一位追求品质和舒适的现代消费者，我们对汽车的外观和内饰都有着很高的要求。别克新君越正是符合这些要求的完美之选。

别克新君越的外观设计

别克新君越以其独特的流线型外观设计而脱颖而出。前脸采用大尺寸镀铬中网和一字型LED大灯组合，展现了强烈的力量感和霸气气质。宽大的车身轮廓和流畅的侧面线条，使整车看起来更加优雅和动感。

别克新君越所采用的双重悬浮式车顶设计，不仅提高了车辆的空气动力学性能，还增加了车辆的稳定性和操控性。车尾则采用一体式LED尾灯设计，让整个尾部看起来更加精致和时尚。

别克新君越的内饰设计

别克新君越的内饰设计同样令人惊艳。高级真皮座椅和木纹饰板的运用，彰显出别克品牌一贯的豪华感和品质。全新设计的中控台采用了大尺寸触摸屏和全液晶仪表盘，操作更加简便直观。

别克新君越注重细节的处理，各种舒适配置应有尽有。比如，座椅加热和通风功能、多区域自动空调、智能语音控制系统等等，都让驾驶者和乘客可以尽情享受舒适和便利。

别克新君越的品牌价值

别克作为世界知名汽车品牌，在全球范围内都享有很高的声誉。别克新君越作为别克品牌的旗舰车型，自然继承了别克的优良品质和信誉。无论是品牌形象、技术水平还是品质保证，别克都赢得了广大消费者的认可和喜爱。

别克新君越的品牌形象源自于别克多年来对汽车设计和制造的不断追求和创新。别克品牌秉承着精湛工艺和高品质的制造理念，不断推陈出新，不断挑战更高的标准。这也是为什么别克能够在激烈的市场竞争中始终保持领先地位的原因。

别克新君越的品质保证体现在每一个细节之中。别克在材料选择、工艺流程和质量控制上都严格把关，确保每一辆出厂的汽车都能达到高标准的品质要求。这也是别克赢得消费者信任的重要原因之一。

别克新君越的型号选择

别克新君越提供了多种不同的型号选择，以满足不同消费者的需求和喜好。从动力系统到配置选项，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。

比如，别克新君越的运动版型号搭载了高性能的涡轮增压发动机，提供更强劲的动力输出和操控性能。而豪华版型号则注重舒适和豪华配置的提升，给消费者带来更加奢华的驾乘体验。

无论你追求的是动力还是舒适，别克新君越都能满足你的需求。它不仅是一辆豪华轿车，更是一个品味和身份的象征。选择别克新君越，你将拥有一辆与众不同的座驾，展示你的品味和成功。

五、别克燃油续航里程低能开多远？

别克油表最后的半格油大概还能跑20公里左右。

个人建议最好剩下不多的油一定要及时去加油。因为每个人的驾车习惯是不同的，所以油耗也有所不同，路况以及天气温度和车辆的保养状态都是不一样的，油耗自然会相差很大，所以续航能力也会有很大的差距。

六、如何评价 2016 别克新君越？

以下回答来自于这篇文章：别克全新君越的科技视角解读

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通用挺有意思的，在不长的时间里，凯迪拉克、雪佛兰、别克三个品牌接连完成各自旗舰车型的换代上市工作。先是 CT6，接着是迈锐宝 XL，现在又轮到别克的君越了。

先回顾一下之前两代君越吧：

这是十年之前的一代：

接下来是这货：

这前两代车型看着跟年轻、动感不太搭边，但是第三代突然换了一种画风，长成了这样：

在这辆车的发布会上，别克讲了好几个 30 岁左右的年轻人的励志故事，包括那个做手机评测的王自如。言外之意，这些人就是我的目标客户。于是我想，新的君越，真的要定位到这么年轻的人群了吗？连君越都这样了，那以后 45-60 岁的人要买什么车？朋友圈有人回复说，年轻人可以决定他们的爸爸们买什么车……好吧……

不过除去定位人群不谈，这辆新君越在外观设计上确实看起来更年轻更运动了。因为，2016 年的设计语言以及消费者口味，和第一代君越刚上市时的 2006 年已经完全不一样了。而这个新君越的设计语言来源于哪呢？想必很多人还记得去年别克发布的 Avenir 概念车。新君越的很多设计元素都是借鉴于这辆车。

如果看实车的话，最吸引人的应该就是侧面靠近尾部的双腰线了，千万别轻易剐蹭，否则钣金的难度应该不小。

看看这个腰线：

底层架构的升级：

个人觉得，新君越的换代赶上了一个比较特殊的时候，人们关于汽车的理解开始慢慢发生变化，汽车电子格外受到重视，各种主动安全技术层出不穷，大家对于汽车互联能力的渴求也达到了之前从没有过的高度，这些改变叠加到一起，导致很多车型在换代的时候，可以根据这种潮流，设计全新的底层电子架构来满足这种需求，并且为日后进一步扩展留下足够的空间。组装、升级过台式机的同学，应该会对这一点有比较切身的体会。

最明显的例子就是特斯拉 Model S 和沃尔沃 XC90，当然，这些车做的更极端一些，毕竟和价位有关。而君越的换代，其实也是从底层就开始的。

比如，通用的工程师在这辆车里布置了八条总线，比老款多了一倍，ECU 数量也从 17 个增加到了 31 个。八条总线里，高速总线占 6 条，传输速度可以达到 500kb/s，两条低速总线的速度不超过 75kb/s。各条总线的分工，大家可以看我在产品讲解会上拍的这张图：

扩充总线的好处在于，避免了数据传输时的拥堵问题。

安全配置：

我跟一个在泛亚的朋友说，这个新君越的主动安全配置挺多的，什么车道保持、自适应巡航、行人识别、车道变更辅助、自动泊车等等……他的回应是，这些东西的集成和测试其实挺费事的。言外之意，上这些配置得特别小心谨慎，毕竟我们是大牌子，车的销量又那么大。

值得拿出来单说的是行人识别功能。对 ADAS 有了解的同学都知道，在 ADAS 系统里，做行人识别的难度要远远大于车道偏离检测、前向碰撞预警这样的功能，原因在于行人识别的情况过于复杂，要充分考虑各种各样的行人特征，建立大量的样本库，尤其是在中国这种道路环境下。并且还需要达到足够高的预报准确率。

行人识别功能在新君越上的具体表现是，当系统检测到「与行人有碰撞的高风险时，系统会给驾驶员以警告。如果驾驶员对报警没有反应，系统会自动刹车以避免碰撞或者减轻碰撞造成的伤害。」行人检测和自动刹车结合到一起，对于识别准确率的要求就更高了，否则后果是可以脑补出来的……另外，新君越上的行人识别信息，还可以通过 HUD 显示出来。

CarPlay、CarLife 分了高低配

进入 2016 年，通用旗下新上市的车子，大多数都配上了 4G 网络、车载 Wi-Fi 等等，这个新君越也一样，除此之外，还有苹果 CarPlay 和百度 CarLife 这两个车机手机互联系统。不过这两个东西在新君越里面的存在形式比较有意思，并不是二者并存，具体看图：

也就是说，全系最低配搭配的是 CarLife 系统，屏幕尺寸只有 4.2 寸。而其他配置都是 CarPlay，屏幕又分为 4.2 和 8 寸两个尺寸。

我确实不太明白为什么是这种搭配组合方式。希望别克在重视苹果用户的同时，给安卓用户多一点关爱。另外，在 4.2 寸的屏幕上使用车机手机互联系统，会不会有点太小了？没有体验低配车型，所以从我的角度不太好下这个结论。

另外还得说说 CarPlay。当时 CarPlay 刚上市的时候，只能适配 7 寸的屏幕，但是后来苹果在代码层面为主机厂开放了更多的权限，所以现在搭载 CarPlay 的量产车，屏幕尺寸更多样化了。

总结一下：君越是通用别克的旗舰车型，这种产品要进行换代，该怎么去在产品层面进行升级更新？通用给的答案就是增加足够多的安全配置、增强互联能力，以此提升档次感。（当然，内饰氛围和质感的营造更不用说了。）估计这也是两三年之内大家的普遍方向了。

七、别克君越油门异常？

别克君越这款车子如果踩油门加不起来，速度的话很有可能是变速箱的问题造成的参考一下。

八、就是新君越不显示续航里程和油耗？

调一下功能列表看有没有这个选项，如果没有，就是这辆车不具有此功能

九、别克新君越怎么拆燃油泵？

别克新君越拆卸燃油泵步骤：

1.释放燃油管路中的剩余压力，并断开蓄电池负极电缆。

2.燃油泵维修孔位于行李箱中。打开行李箱盖并拆下底部衬垫。当燃油泵的维修孔位于后排座椅时，翻转后排座垫，露出维修孔。

3.用一字螺丝刀从边缘轻轻提起燃油泵盖。

4.分离燃油泵的电气接头，按住卡扣按钮，断开供油和回油管的快速插头。

5.使用汽车燃油箱锁环扳手拆卸锁环。

6.提起固定扣，然后取出燃油油位传感器单元、燃油滤清器和燃油泵总成。

十、别克新君越燃油泵模块故障？

先检查一下油泵的保险，若是油泵保险没问题需要检查一下是不是油泵继电器有故障，若是继电器没问题需要检查油泵线路是不是有电，若是有电需要检查油泵是。

　　别克君越esp亮灯说明有某个传感器监测的数据不对或传感器自身有故障。建议用电脑读取故障码，再检查故障原因。

ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。ESP系统是汽车上一个重要的系统，通常是支持ABS及ASR的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度投诉感器等。