汽车待速低容易熄火怎么回事？

一、汽车待速低容易熄火怎么回事？

　　其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。

二、斯巴鲁怠速低易熄火？

斯巴鲁怠速低容易熄火的原因及解决办法：

1、怠速计量孔和怠速空气计量孔堵塞。

解决办法：如果计量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹净。如果测量孔没有堵塞，应将发动机转速稳定在一定转速，并检查进气歧管或化油器中下垫片是否漏气。

2、怠速不稳伴随发动机功率下降：应进一步检查火花塞的工作状况、气门的密封性能和点火时间。

解决办法：去维修店进行维修和调整。

3、节气门堵塞、积碳、开度异常。

解决办法：清理节气门。

4、喷油嘴积碳、堵塞。

解决办法：更换喷油嘴。

5、火花塞烧灼或损坏。

解决办法：更换火花塞。

6、使用劣质汽油，导致油泵堵塞。

解决办法：去正规加油站加油。

7、混合气在气缸内燃烧不充分。

解决办法：找专业人员检修。

8、怠速螺钉调整不当。发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。

解决办法：去维修店进行调整。

9、检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常。

解决办法：如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。

10、发动机转速传感器有问题或者太脏。

解决办法：维修传感器，必要时进行更换。

11、发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题。

解决办法：去维修店进行维修。

三、普力马怠速低易熄火？

怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。

如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。

四、帕杰罗怠速低自动熄火？

怠速过低时，汽车自动熄火。原因包括怠速空气孔堵塞、怠速装置工作不良、各缸火花塞火花微弱、各气门密封不严、进气歧管漏气、点火时间过早或过迟、怠速调节不当等。当发动机怠速熄火时，根据实际情况调整怠速。调整后，如果故障不能消失，则打开节气门使发动机保持运转，并用棉纱或纸条检查化油器和进气歧管垫片是否漏气

如果没有漏气，拆下怠速测量孔进行检查，同时吹扫怠速油道，然后重新安装进行测试。此时，如果故障消失，则表明怠速测量孔和怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，检查怠速截止阀电磁阀电路是否正常。如果怠速节油孔由于电磁阀电路异常而堵塞，修理怠速截止阀。

五、别克怠速时间多长熄火？

停车超过1.5分钟时熄火是比较节油合适的。车辆长时间处于停车不熄火的状态，发动机会始终处于低转速工况，活塞气门更容易产生积炭，从而会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，甚至对发动机使用寿命产生影响。

怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。

怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

六、别克车怠速多久熄火？

、停车超过2分钟就熄火，因为汽车怠速3分钟大概相当1公里的油。2、怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。怠速转速可以通过调节节气门开度的大小、怠速供油量等来调节其高低。

七、凯越怠速低自动熄火？

原因及解决办法：

1、怠速计量孔和怠速空气计量孔堵塞。

解决办法：如果计量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹净。如果测量孔没有堵塞，应将发动机转速稳定在一定转速，并检查进气歧管或化油器中下垫片是否漏气。

2、怠速不稳伴随发动机功率下降：应进一步检查火花塞的工作状况、气门的密封性能和点火时间。

解决办法：去维修店进行维修和调整。

3、节气门堵塞、积碳、开度异常。

解决办法：清理节气门。

4、喷油嘴积碳、堵塞。

解决办法：更换喷油嘴。

5、火花塞烧灼或损坏。

解决办法：更换火花塞。

6、使用劣质汽油，导致油泵堵塞。

解决办法：去正规加油站加油。

7、混合气在气缸内燃烧不充分。

解决办法：找专业人员检修。

8、怠速螺钉调整不当。发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。

解决办法：去维修店进行调整。

八、本田crv怠速低自动熄火？

一、出现怠速熄火由多种原因导致：

1.机动车辆怠速马达损坏，导致怠速不稳熄火。

2.车辆燃油系统出现堵塞，导致无法正常给发动机供油。

3.车辆发动机的进气系统和排气系统出现故障，导致机动车辆怠速熄火，是一种严重的车辆问题。

机动车辆在正常行驶的过程中，车辆怠速经常出现熄火的情况时，需要对机动车辆的油路系统，怠速马达以及发动机进行检查，找到具体的故障原因后对症进行维修，如果无法维修只能直接进行更换相关的配件，更换后启动车辆可以正常的使用。

九、雷克萨斯怠速低抖动熄火？

汽车怠速低抖动熄火的原因以及解决方法如下：

1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；

2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；

3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件；

4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

十、怠速低容易熄火怎么解决？

怠速熄火时需要根据实际情况对怠速进行调整，若调整后故障消失则为怠速螺钉调整不当；相反故障依旧存在的话将节气门开度调大些，同时保持发动机运转用棉纱或纸条等检查化油器、进气管衬垫处是否有漏气现象；若没有出现漏气则可拆下怠速量孔进行检查，并吹通怠速油道反复试验，故障消失的话说明是怠速量孔及怠速油道的堵塞。