别克凯越水温高后自动熄火？

一、别克凯越水温高后自动熄火？

水温过高导致发动机熄火的处理方法如下：

1。冷却水不足导致发动机过热。切记千万不要马上加冷水(防止变形开裂)。首先，把车开到通风阴凉的地方。然后打开发动机罩，等冷却水温度下降再加水；

2.漏水也可能导致发动机过热。防冻液壶上安装了很多细小的管子，可能是橡胶管松动或损坏造成的。紧急情况下，可以用胶带或塑料袋将破损的管道包裹起来，在开车前进行补水；

3.节温器故障导致发动机过热。节温器一般安装在发动机的上部。如果冷却水温度没有达到一定的温度，就无法向水箱送水。因此，由于节温器的原因，当温度达到参考温度时，水无法输送到水箱中，或者输送的水太少，导致发动机过热。在这种情况下，立即去最近的修理厂；

4.如果紧急情况下没有冷却液，可以用水代替，但到达目的地后必须立即更换冷却液才能解决问题。如果长时间疏忽使用，会降低冷却系统的冷却功能，消耗机油，降低车辆动力。

二、别克凯越转弯熄火？

转弯熄火的原因是由于技术不过关，对离合器和油门的配合不够娴熟导致的。在低速前进时，一定要注意离合器的使用，可以很大程度上避免熄火。

在慢速过弯时，如果挂的是高挡，没有踩油门，也会导致熄火。

三、别克凯越电瓶断电后老熄火？

1、电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火，检查一下车的低压线路。

2、器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。

3、油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。

4、点火系统。发动机过热放爆系统有问题都会熄火。

四、别克凯越熄火后怎么挂空挡？

1踩住刹车 用脚踩下制动踏板也就是刹车,防止车辆处于不平滑的道路上时溜车,踩住不要松。

2按下按钮 手柄档把侧面上有一个shiftlock按钮,车身如果通电状态下,按住按钮不动,手柄就不会被锁定,处于解锁状态。

五、别克凯越熄火后还有声音？

1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400至800摄氏度，熄火后其工作慢慢停止，温度会下降，其内部的金属部件会发生热胀冷缩，然后发出异响；

2、排气管的冷却声：车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，排气管会热胀冷缩发出异响；

3、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，由于发动机内部各金属部件间的缝隙冷却收缩导致摩擦发出异响。

六、2006别克凯越熄火后仪表不回位？

熄火后汽车电路切断的情况下，油箱的传感器不工作，油表应归零，不归零的话有三种情况；

1，汽车本生设计就是通电断电油位都显示在油箱油有多少，指针就对应其位置不动。

2，汽车有油箱传感器通电后油表油针指示油位，如电路短路【关闭电路油传感器仍有电油表指针在高点不会】或断路【打开开关钥匙传感器没电油表仍归零】油表工作失常造成。

3，油表坏了，传感器转轴卡滞，油浮腐蚀泄漏不准。

七、别克凯越行驶突然熄火？

凯越在行驶中突然熄火一般有三种原因一种是电路故障；一种是器件故障；还有就是油路故障。需要通过检查来确定原因。因为看不到实车，不能准确判断，为避免影响使用建议您联系当地售后落实清楚。

电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。

器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。

油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。

八、别克凯越1.5慢速熄火。熄火频繁？

可能是底盘有螺丝松动了，把车升起来紧固一下螺丝，希望可以帮到你，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

九、别克凯越汽车行驶中熄火是什么原因？

重点检查汽油泵，老凯越这个问题比较常见，另外测试电脑读取故障码和数据流查找出异常，排除下曲轴位置传感器问题，

十、别克凯越汽车行驶中突然熄火什么原因？

泻药。突然熄火？熄火前有什么其他异常点吗。不知道车况和具体情况，只能泛泛推测。

发动机运行必要条件：空气+燃油+必要的润滑和冷却条件。

1.进气口是否被堵住了。没有空气进入。

2.燃油没了，燃油泵坏了，或者燃油滤芯堵死了。

3.机油漏了，机油太长时间没换黏糊状了

4.冷却液不足/或者水温过高

5.点火线圈损坏（多个），火花塞损坏/长期未更坏。

6.积炭严重（但之前应该很明显动力变差/发动机颤动）