别克凯越后备箱尺寸大小

一、别克凯越后备箱尺寸大小

别克凯越后备箱的常规纵深尺寸为900mm，宽度为1000mm，高度为500mm，后座支备族锋持46放下，扩展后纵深约1700mm左右，整体空间表现正常。

后座46放下别克凯悦的所有汽车都采用了46比例的后座设计。目前，传统的独立固定后备箱已逐渐不能满足仿晌日常旅行和实际应用的需要。这种设计的优点是空间选择性更强，延展性更强。

贯通式后备箱后排座椅全部放下后，车内与后备箱整体连接，对大型物品更具包容性，弥补了车身宽度不足导致无法放置的尴尬局面。例如，无法折叠的自行车可以在后排座椅放下后轻松容纳。

设计其它细节别克凯悦后备箱尾门专门提供挂钩，为提取备胎提穗晌供固定底盖。备胎尺寸不全，取出后可放置更多物品，基本满足日常出行需求。

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二、13款凯越后备箱能放进120L收纳箱不

不可以。

凯越的后备箱是1.1米(长)*0.45米(宽)*0.5米(高)，大概能放下175L的箱子，120L的是不可以放的。

凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿，原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。2003年，第一代凯越正式上市销售，2004年，两厢版车型凯越HRV上市；2005年，凯越旅行车版推出；2008年凯越改款换代；2013年，凯越动力总成升级。2016年8月8日，凯越宣告停产。13年来，凯越赢得了268万车主的信赖和口碑，树立了中级车的价值典范。

三、我是做生意的 ，经常进货 我看中了别克凯越旅行车，这个车的空间有多大？后备箱能装多少东西？

空间的话应该比3箱的和2箱的凯越大，毕竟它属于旅行车

容积的话我就不说了，楼上都说过了，我再说就显得有点抄袭的意思了

但有一点要跟你说明，这车什么都还可以，就是油耗比较大，对于现在油价上涨的现状，你有必要考虑一下

车，还是不错的~！！我们公司很多人买的，毕竟通用的车，除了油耗有点厉害外，质量和内外饰配合问题还是很好的

四、大众捷达对比别克凯越，有什么优势？

我之前买车也是对比捷达和凯越，不说别的，光看外观的话捷达比凯越好看太多了，也不是说凯越有多丑，只是捷达太漂亮了吧。全新捷达继承了大众标准化的家族前脸设计，虽然缺少了一些个性，但是不少路人都把它认成了速腾，相信车主听到这些话应该会偷着乐吧。相比之下凯越看着更老成一些，虽然也进行了改款，但整体还是熟悉的面孔。

车身尺寸方面二者相差不大，捷达的轴距要比凯越略长一点。捷达的轮胎尺寸统一为185mm宽度，而凯越的顶配车型为195mm。

二者的后备箱在没有钥匙的情况下都无法从外面直接开启，或者从车内或者用遥控钥匙才能打开。备胎方面，二者都是小尺寸的备胎，都只能临时使用，不过相比之下，凯越的备胎只有125mm确实有些太窄了，这一点不少车主在论坛里都有所抱怨。

同样捷达的多媒体显示屏也要比凯越的大，虽然都是单色显示，但是捷达具备蓝牙、AUX、USB和SD卡多种外界方式，相比之下凯越的小口USB接口的实用性要差一些。空调方面捷达的顶配车型配备的是单区自动空调，凯越是手动空调。

储物空间方面，二者都有着充裕的放随身杂物的地方。捷达挡把前的面积很大，手机钥匙钱包什么的统统都能塞进去，门板储物槽容积也很大，用来放水很合适。凯越最好用的储物格位于中控台上方，而且还能一个可关闭的盖子，不用的时候可以关闭增加美观度。

值得一提的是，大众天窗的开启方式为旋钮式的，可以直接拧到自己想要停留的位置，这也是大众车型一贯的便利之处。捷达的座椅有着更好的包裹性，这一点对于体型偏胖的乘客来说感觉尤为明显，驾驶席座椅可以进行高度调节，但是只能整体调整。

后排座椅二者各有优势。捷达的后排配备了三个独立可调的头枕，而且具备中央扶手，增加了后排乘客的舒适性。凯越虽然没有中间头枕和中央扶手，但是后排座椅可以按4:6的比例进行放倒，因此增加了后备箱的装载能力。

乘坐空间方面，身高176cm的乘客在调整好驾驶坐姿之后，前排分别可获得一拳四指（捷达）和两拳（凯越）的头部空间，相差不大，都很富裕。后排也都能获得两拳多的腿部空间，捷达稍微要更宽裕一些，这种表现在紧凑级车当中都算是不错的。

二者虽然都匹配的是6速自动变速箱，但是捷达的换挡速度要更快，而且换挡逻辑也更聪明。在深踩油门之后，捷达可以很快的认知到降挡指令，然后快速的完成将挡。而凯越在反应时间上就要比捷达慢一些，再加上换挡速度也略慢，因此传动效率要低于捷达。另外从换挡的平顺性上也是捷达要技高一筹，这点并不意外，宏观来看大众集团使用的变速箱在平顺性和换挡速度上一直要优于通用集团。

在日常驾驶时，捷达发动机的噪音和车身的风噪都要明显低于凯越，这对车内舒适性的影响很直接。而且捷达的转向力度也是大众车型一贯的顺手，不轻不沉很合适，而凯越则要偏沉一些，尤其在低速转弯时要比捷达费劲不少。

通过针锋相对的比较，首先可以肯定的是二者在紧凑级家用车领域中都有着很出色的表现，其中捷达最大的优势就是变速箱的平顺性和地盘整体调校的老练成熟，就像其他大众车型一样，捷达开起来很轻松很顺手，而且明显可以感受到底盘很整，所以如果你在乎平时的驾驶感受，显然捷达就是你的菜。