别克君威发动机链条响？

一、别克君威发动机链条响？

1、正时链条被抻长；

2、正时链轮异常；

3、导链板磨损严重；

4、链条张紧装置缺乏张力。

正时链条和正时皮带相比，耐久性好、节省空间，并且终身免维护，所以很多人忽视了对其保养，正时链条要定期更换机油，而且不能使用劣质机油。正时链条是保证汽车发动机能正常工作的重要零部件之一，随着使用里程的增加，正时链条会出现磨损现象，正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会出现磨损现象。

二、别克君威发动机铛铛响？

1、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

三、立式空调清洗后有点响

立式空调清洗后有点响

立式空调清洗后的常见问题及解决方法

立式空调是许多家庭和办公室的首选，因为它们能够为我们提供清凉舒适的环境。然而，经过一段时间的使用，立式空调可能会出现一些问题，其中之一就是清洗后出现噪音。以下是一些常见问题及解决方法。

问题1：清洗后空调机身出现噪音

清洗立式空调是保持其正常运行的重要步骤。然而，有时在清洗过后，你可能会发现空调机身开始产生噪音。这可能是因为清洗过程中，一些部件未正确组装或装回原位。这时，你可以尝试以下解决方法：

• 检查清洗后的空调机身，确保所有部件都被正确地放回并安装好。
• 检查空调机身周围是否有杂物或灰尘，它们可能会导致噪音。
• 如果问题仍未解决，建议你寻求专业的立式空调维修服务。

问题2：清洗后空调出风口有异响

清洗立式空调后，你可能会发现出风口产生一些异响，如嘶嘶声或响声。这可能是因为清洗过程中，一些部件未正确安装或装回原位。以下是一些解决方法：

• 检查空调出风口附近是否有杂质或异物，如灰尘、纸屑等。使用吸尘器或软刷清洁出风口周围。
• 检查清洗后的空调部件，确保它们都正确安装并紧固。
• 如果问题仍然存在，可以咨询专业的空调维修人员，以避免进一步损坏。

问题3：清洗后空调运转时产生噪音

在清洗立式空调后，你可能会发现在运转时空调产生噪音。这可能是由于以下原因：

• 清洗过程中未彻底清洁空调内部的污垢和灰尘，导致空调在运转时摩擦声。
• 清洗后空调内部的零件没有正确润滑，也会产生噪音。

为了解决这些问题，你可以尝试以下方法：

• 使用专业的空调清洗剂和清洗工具，彻底清洁空调内部的污垢和灰尘。
• 在清洗后，使用适当的润滑剂润滑空调内部的运转部件。
• 如果问题仍然存在，建议你咨询专业的空调维修人员，以避免对空调的进一步损坏。

问题4：清洗后空调温度调节不准确

清洗立式空调后，你可能会发现空调的温度调节不准确，无法达到设定的温度。以下是一些建议来解决这个问题：

• 检查空调温度传感器是否被清洗或损坏，如果是，可以考虑更换温度传感器。
• 确保空调的风扇和风叶清洁无尘，以确保空气流量正常。
• 检查空调控制面板的控制元件是否正常工作，如按键、旋钮等。
• 如果问题仍然存在，建议寻求专业的立式空调维修服务。

问题5：清洗后空调不制冷或制热效果不好

清洗立式空调后，可能会发现空调无法制冷或制热效果不如之前。以下是一些建议来解决这个问题：

• 检查空调的过滤器是否被清洗，过滤器如果堵塞会影响空调的运行效果。
• 检查空调的冷凝器和蒸发器是否被清洗，堵塞或污垢会影响空调的制冷或制热效果。
• 确保空调的压缩机和冷媒系统正常工作。
• 如果问题仍然存在，建议咨询专业的立式空调维修人员。

立式空调清洗后出现噪音是一个相对常见的问题，但通常可以通过一些简单的步骤来解决。如果你不确定如何处理自己的空调问题，或者问题无法解决，建议你寻求专业的立式空调维修服务。通过定期清洗和保养，你可以确保你的立式空调长时间保持高效运行，为你的家庭和办公室提供舒适的环境。

四、柴油发动机有点嘎嘎响？

1、活塞顶异响：小垫片，螺钉等经进气管或安装喷油器的孔掉人气缸，当活塞运动至上止点附近时撞击活塞顶。连杆瓦严重磨损或损坏，使连杆轴承同除过大，当活塞运动到上止点附近时与气门相碰，严重时甚至能撞击缸益。

2、气门异响：摇臂对气门杆端的敲击加重，因而发出清脆的敲击异响。

3、气缸垫异响：气缸垫边缘出现小气泡，会发出的窜气声，开始时很小，很尖，有愈来愈大的趋势。

4、气缸异响：造成蔽缸的原因有活塞与气缸磨损严重，活塞与气缸壁配合间除过大活塞变形、活塞销与连杆衬套配合过紧连杆变形。

五、长城皮卡汽油版发动机有点响？

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

　　1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

　　2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

　　3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

　　1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

　　2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

六、卡罗拉退车发动机声有点响？

其实大多数车，熄火后的哒哒声属于正常现象，原因如下：

1、发动机冷却系统在工作

持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热,，当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩，哒哒的声响是金属间的摩擦声音，年代久远的车尤其明显。

可以试试停车之后不要马上熄火，稍等一会。如果按照这种方法做了之后还会有哒哒的声音的话,就应该要去4S点检查一下了。

如果停一会再熄火就不会有哒哒的声音了的话，就说明这声音是发动机里面有些金属部件接缝间由于冷却收缩导致的摩擦而发出的声音。

2、来自于三元催化器

三元催化器的工作温度接近1000摄氏度，熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩，在加上排气筒温度较高，而室外温度较低，就会伴有一些哒哒哒的声响。

3、如果是带涡轮的发动机则可能是涡轮冷却的声音，就是金属热涨冷缩的声音。

七、别克君威发动机哒哒哒响抖动？

别克君威发动机哒哒哒响的原因如下：

1、可能是发动机的气门响声，因为气门部件过度磨损，导致发动机异响；

2、可能是机油泵压力不足造成的声响；

3、可能是机油粘度的问题，机油在冬天会变得更加黏稠不易流动导致发动机异响。

八、别克君威20发动机异响？

原因及解决方法如下：

1、发动机缺缸：当发动机缺缸时，汽车就会表现出发动机声音变大、怠速不稳、车身异常抖动等问题。

解决方法：对气缸状态和火花塞工作情况进行检查，必要时更换火花塞。

2、机油使用不当：如果机油使用的过于粘稠，内部零件得不到有效的润滑，也会因零件摩擦而产生异响。

解决方法：对机油进行检查，日常保养时要按车辆说明书来更换正确型号的机油。

3、正时皮带异响：如果正时皮带松紧度不合适，也会发生异响。

解决方法：重新对皮带的松紧度进行调节。

4、汽车预热时间短：当汽车刚启动时，机油流动性较差，一些零件得不到有效的润滑。

解决方法：汽车预热一段时间，发动机温度达到正常水平即可。

九、新款别克君威发动机气门异响？

1、由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座））产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成异响，需更换液压挺柱； 2、曲轴箱油面过高或过低造成的异响，需检查发动机油位。挺柱脏污造成的异响，需清理液压挺柱； 

3、气门导管磨损造成的异响，需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门。机油太稀造成的异响，需更换合适粘度的机油； 4、机油压力低造成的异响，需检查机油压力低的原因。

十、别克君威30发动机异响？

发动机异响原因

1.机油不合适:机油粘度过高，会导致发动机润滑不充分，产生摩擦。建议骑手在保养时选择适合自己车的机油，避免出现这种情况。

2.正时皮带异响:正时皮带松紧不够。如果皮带长期使用后因用力过猛而拉长，会发出吱吱的噪音。需要在修理厂调整正时皮带的松紧度或认真更换。

3.汽油燃烧不充分:当汽车加入不良燃料时，发动机将不能正常良好地工作。此时此刻，有必要添加优质汽油。

4.排气系统故障:排气管发出的噪音大的主要问题在于排气系统。检查排气管是否破裂。

5.发动机外部部件引起的异常噪音:如机器脚垫、水泵、轴承等老化。，这些都比较难检查，需要专业的技工来诊断。

6.冷却系统问题:发动机启动时会有轻微噪音，发动机会过热，需要检查冷却系统。