别克君越点火线圈老是坏？

一、别克君越点火线圈老是坏？

需更换新的点火线圈。别克君越点火线圈坏了，需要更换。点火线圈没有特定的更换周期。点火线圈是汽车点火器的部件之一。点火线圈可以连续使用，不会损坏，需要在车辆行驶里程达到10万公里时检测。点火线圈的更换步骤如下：1.打开发动机顶部的点火线圈盖；用内部五边形扳手拆下点火线圈固定螺钉；2.拆下点火线圈电源插头；用螺丝刀轻轻向上倾斜，取出点火线圈；

3.放入新的点火线圈并拧紧螺钉；连接电源插头后见。盖上顶盖。

二、别克凯越点火线圈顺序？

答，别克凯越点火线圈顺序是1-3-4-2。定位：别克凯越定位于入门级的家庭用车，动感外观质感内饰，带来“人生第一台车”的品质享受。

在点火线圈上有标号可以区分，分缸线前面靠近缸体的是一缸，其余按照顺序排列即可。点火线圈是车点火器的组成部分之一，点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用，在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。点火线圈的更换步骤如下：

1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；

2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；

3、放入新的点火线圈并紧固螺丝；接上电源插头后见将顶部盖板盖好。

三、凯越点火线圈容易坏吗？

答：这东西不容易坏，一般都是本身的质量问题，或是安装不到位和系统电压不稳定等造成的。

四、别克英朗点火线圈老是坏，除了每年换新的，有办法解吗？

英朗 1.6L、英朗1.6T、英朗1.8L、君威 1.6T、新君威 1.6T、科鲁兹 1.6T、科鲁兹1.6L、科鲁兹1.8L、爱唯欧1.6L、迈锐宝1.6T、景程 1.8L、宝骏630 1.8L，因厂家采购点火线圈设计缺陷，橡胶绝缘套内壁直径过大（下图左侧红圈处），火花塞与点火线圈橡胶绝缘套内壁接触不良，不易散热，绝缘程度降低，从而火花塞容易闪络击穿，造成发动机加速易抖动、易挫车、点火线圈易坏、易开裂（下图右侧红圈处），等现象。如点火线圈开裂，请自行淘宝加强版、改进版。

注：以上车型，不是100%出现故障，是相对概率较大。所属品牌4S通常默认免费更换点火线圈，但由于换点火线圈时，没有同时更换火花塞，闪络击穿有可能“复发”。

火花塞闪络后如何处理，如何避免再次闪络？

1、 闪络后，火花塞和缸线（点火线圈）必须同时更换，不可一前一后。

因为闪络电流通常是同时将火花塞和点火线圈（缸线）的橡胶内壁击穿，仅更换一套新的火花塞时，点火线圈（缸线）击穿的通路还在，就像一条导线依旧连接，过不了多久，甚至一天内，新的火花塞依旧闪络。反过来道理也是一样。

形象一点的说法就是互相传染，有句广告词是“得了灰指甲，一个传染俩。”

2、视情况更换点火线圈胶套护套。

以四缸车为例，一套缸线通常100元左右，一套点火线圈一般几百元。

如果你的车使用的是点火线圈，并且点火线圈上部外观较好，使用公里数也低于8万公里，面对要花几百块，有些人舍不得，那请淘宝搜索“点火线圈胶套护套”，一般10-20元一个护套，手动拆卸更换就好了。

注意，因为拆开胶套后，可能较松动，视实际情况，可能需要胶水胶牢。

3、 安装新火花塞时，需清洁安装套筒，涂抹高压绝缘硅脂，并注意火花塞务必按照规定上紧！

高压绝缘硅脂是起到润滑、绝缘的作用，并不是硅胶，没有胶水的特性。

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五、别克凯越废气阀老是坏？

废气阀坏了，在发动机怠速运转时会有部分废气通过废气再循环阀进入发动机进气管；由于发动机怠速时混合气的量很小，废气进入进气管会稀释混合气的浓度；从而对发动机的怠速运行产生重大影响，使发动机的怠速极不稳定，甚至会出现熄火的现象。

废气阀又称油气分离器、压力控制阀，其安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离油气，改善冷凝器和蒸发器中的传热效果。其作用是使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧，而这少部分废气降低了气缸燃烧时的温度，也降低了废气中的NOX的含量。

当油门到达一定开度时，会打开废气阀接通缸肚里的废气到进气管，再进入到气缸内循环燃烧，起到完全燃烧废气净化空气的作用。然而，汽车使用久了，废气阀难免也会出现故障或损坏。

废气阀损坏原因。

1、废气阀本身品质问题；

2、保养不当；

3、燃油质量问题；

4、废气阀老化。

废气阀损坏影响。

1、废气阀损坏后，将无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的浓度，汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象，影响发动机的性能；

2、废气阀损坏后，会导致汽车烧机油，排气管冒蓝烟。废气阀起到油气分离的作用，它正常工作时只吸废气不吸油，当废气阀损坏后，将失去油气分离功能，在吸气的同时可能会吸入油液，从而使油液进入燃烧室，产生烧机油、冒蓝烟的现象。

六、别克凯越点火线圈怎么测试？

1.点火线圈分为两部分:初级的一端与12v的正极相连，另一端为冷端，与点火最后一级的功率放大器相连。启动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳动，可以通过指针式万用表的电压块测试，观察手的摆动。数字仪表变化频繁，不易观察。如果次级有高电压，点火线圈在与火花塞连接时会跳动。如果没有火花，说明点火线圈损坏。

2.点火驱动模块的点火线圈内置。如果发动机电脑发送到点火线圈控制端的0v-5v跳脉冲正常，地线正常，电源正常，无火花，则点火线圈总成损坏；

3.拆下检测点火线圈，DC检测:一次电阻为0.5~1.2ω。二次电阻值为1kω~6kω。如果内部有高压防瞎二极管，用指针表10k档单向导通。请注意，一些点火线圈在次级中开路，但负载正常，即高压已经越过附加短路间隙，仍然可以使用。

4.拆解点火试验:使用大功率二极管，变送器接地，底座接30-50ω，间歇接触12v正极，二次应点火。观察火花间隙距离。电压越高，跳跃间隙越大。观察火花厚度。如果火花较粗，火花电流较大，最好火花较粗，火焰亮白，爆炸声音清脆响亮。用解码器读取故障代码通常可以读出哪个气缸的点火线圈有故障。

七、09别克凯越点火线圈顺序？

别克凯越的点火顺序是1-3-4-2。定位：别克凯越定位于入门级的家庭用车，动感外观质感内饰，带来“人生第一台车”的品质享受。

在点火线圈上有标号可以区分，分缸线前面靠近缸体的是一缸，其余按照顺序排列即可。点火线圈是车点火器的组成部分之一，点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用，在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。点火线圈的更换步骤如下：

1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；

2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；

3、放入新的点火线圈并紧固螺丝；接上电源插头后见将顶部盖板盖好。

八、别克凯越点火线圈的顺序？

别克凯越的点火顺序是1-3-4-2。定位：别克凯越定位于入门级的家庭用车，动感外观质感内饰，带来“人生第一台车”的品质享受。

在点火线圈上有标号可以区分，分缸线前面靠近缸体的是一缸，其余按照顺序排列即可。点火线圈是车点火器的组成部分之一，点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用，在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。点火线圈的更换步骤如下：

1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；

2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；

3、放入新的点火线圈并紧固螺丝；接上电源插头后见将顶部盖板盖好。

九、别克凯越点火线圈好换吗？

好换。拔掉中央高压线，拆下低压线接头，卸掉线圈外部固定罗丝，装上新件，接好线头，插入高压线。

十、别克凯越16点火线圈顺序？

别克凯越的点火顺序是1-3-4-2。定位：别克凯越定位于入门级的家庭用车，动感外观质感内饰，带来“人生第一台车”的品质享受。

在点火线圈上有标号可以区分，分缸线前面靠近缸体的是一缸，其余按照顺序排列即可。点火线圈是车点火器的组成部分之一，点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用，在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。点火线圈的更换步骤如下：

1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；

2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；

3、放入新的点火线圈并紧固螺丝；接上电源插头后见将顶部盖板盖好。