别克凯越一档起步有异响？

一、别克凯越一档起步有异响？

原因如下

可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等，最好到当地的4S店进行检测与维修。这个倒是没有遇到过的啊，我觉得这个有可能是要去检查一下才清楚的啊.

离合器发响。传动轴支承轴承响；

驱动桥异响。差速器异响。

轮胎异响，车辆某个部位松动车辆共振。

具体要看什么响声以及响声来源才能去判断，建议去4S或者修理店检查一下。

启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位造成的。也就是当启动发动机时，启动机旋转带动飞轮旋转，使发动机启动，这时发动机的转速是靠启动机带动的，因此发动机转速低于启动机转速，当发动机启动后转速高于启动机转速时，人工操作点火开关断电，启动机关闭。

二、别克凯越怎么起步？

手动挡:先检查档位是否在空挡，如在空挡，点火，踩离合，挂1挡，松手刹，半联动，起步。

自动挡:踩刹车，点火，按住当把上的档位锁止键向后拉挂入D挡，松手刹，松脚刹，起步。停车，手动:踩刹车待车速慢下来后同时踩离合到底，车停后，挂到空挡，拉起手刹，熄火。自动挡:踩刹车，停车后，拉起手刹，挂入P挡，熄火。

三、别克凯越起步不顺？

检查火花塞分缸线，清洗一下节气门

四、别克凯越起步动力不足？

动力不足的原因

1、由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放过久，由于挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震，使发动机功率下降。火花塞等部位积炭，油耗增加。油路中存有水和空气，将影响燃油畅通。消声器积炭过多，增加排气阻力。

2、点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。

3、气缸的压缩压力：活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。

五、别克凯越怎么挂档？

别克凯越手动挡在挂倒档步骤：

1、脚踩下离合器，在踩离合器时，要注意一定要踩到底，以保证发动机与变速箱彻底分离开。如果踩的离合器不彻底，时间长了对发动机和变速箱有损害。

2、手动挡，在挡杆中间有个圆环，把圆环向上提。

3、再把档位推向一挡位置，也就是左前方，即可挂上倒车档。

注意：要提到位才行。

提拉式倒挡，这种方式常见于韩系车，比如现代、起亚等，也有部分美系车比如别克和雪佛兰。

提拉式倒挡，手动挡1挡和R挡在一边，为了区分R挡和1挡，有些汽车会采用提拉式才能挂入倒挡的操作，由于人的用车习惯，避免R挡和1挡误操作的可能。

扩展资料：

倒车注意事项：

1、车辆停稳后再挂倒档。

车辆未停稳挂入倒档，很容易出现倒挡打齿的现象，正确的方法是等车停稳，挂倒档倒车。

2、挂倒档时离合器一定踩到底。

挂倒档时，离合器要踩到底，否则会出现打齿的现象，就是听见刺耳的磨齿轮声音。时间长了，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了。所以挂倒档时要把离合器踩到底。

3、倒车时速度要慢，尽量不要踩油门。

在倒车时，特别是新手，一定要放慢速度，不要猛踩油门，否则很容易造成意外事故的，新闻报道中大多数交通事故都是刹车踩成了油门。所以倒车时一定压住速度，不要着急。

参考资料来源：

凤凰网-这6种倒挡你会操作吗？

六、别克凯越点火延迟怎么解决？

1.

当车辆燃油回路低压不足时,第一次将达不到点火点,可以再次点火。这种情况下汽油泵、内部管道等很多零件可能老化了,需要进行更换。

2.

存在部分车主认为,不需要定期更换火花塞。但实际情况是,火花塞使用时间过长,将会出现点火能量弱的情况,甚至出现缺火的现象。

3.

当发动机积碳增多时,怠速时会出现车身轻微晃动。此时,有必要清洁喷嘴和其他部件。

4.

当车辆的排气管存在堵塞的问题,也将会出现点火困难。这时也需要清洗排气管。倘若堵塞严重,就要到专业店铺,进行更换新的排气管。

七、别克凯越转向灯延迟？

是的，别克凯越的转向灯有延迟。因为别克凯越采用了自动关灯功能，所以当司机将方向盘转回原位时，灯光会在一定的时间延迟后才会熄灭。这样可以避免误操作导致转向灯过早熄灭，从而提高行车安全。然而，这种延迟导致了一些司机反应反应不够敏捷，从而出现了灯光熄灭时间过长的情况。所以推荐司机们在转向时要仔细观察转向灯的状态，避免因为延迟导致的不必要的危险。

八、别克凯越挂档抖动发响？

原因：这是因为离合器无法切断，磨损了。只有在没有完全切断的情况下，当它收到发动机的指令时，变速箱才会抖动。可以去修理厂检查一下离合器压盘的磨损情况。换挡是“变速杆操作方法”的简称，在长期的驾驶过程中以其简洁直接的名称被人们所传播。使用频率高。操作的熟练程度(尤其是手动挡车辆)直接影响人的驾驶安全。

换挡前，车辆应根据道路和交通状况，稳踩油门踏板，逐渐提高速度。这个过程叫做“冲刺”。当车速适合高挡位时，立即踩下油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆挂到空挡位置；然后快速踩下离合器踏板，立即再次踩下。同时将变速杆换到较高档位，然后抬起离合器踏板，慢慢踩下油门踏板，保持汽车平稳行驶。根据情况，用同样的方法换到更高档位。

九、别克凯越档杆怎么拆？

相当简单！最多不到20分钟！

先把中央通道手刹的后半部分拆掉 后面两侧2条自攻丝 ！档杆的装饰板翘掉！中央通道手刹前半部分拆掉 4条自攻丝！2条在主驾驶的右脚侧和副驾驶的左脚侧！

后两条你拆掉后半部分的时候估计也看到了！螺丝斜着上的 有点别手！这些东西都拆掉剩下的自己一看就知道怎么拆了！

装饰板拿不掉可以试试把档杆拉到最低下

十、别克新凯越档杆按钮？

那个按钮是档位锁定键，比如你在高速上行驶档位当时在5档，但是频繁的刹车及超车让变速箱不停地升档降挡，此时如果你想一直以五档行驶，点HOLD键档位就锁定在了五档，也就一直会以五档行驶。