急急！别克君威 风扇感应器

一、急急！别克君威 风扇感应器

电脑控制的，水温和风扇问题，可以通过更换新的防冻液来彻底解决的。

君威散热风扇运行的温度是110℃，偏右的话，你是不是长期未更换防冻液或则你加水进去了。水的沸点是100℃，防冻液则是130℃哦。

至于左侧近光灯闪，是不是你自己开启的近光，但是左侧的会闪，如果不是你自己打开的，那么看下大灯插头和继电器哦。 如果你改装了氙气灯的话，吧左侧近光的安定器换个新的就可以了。

二、别克新君威室外温度传感器的作用

您好，室外温度传感器作用是控制发动机的温度，也是风扇高速转的控制开关，希望我的回答能帮助到您，谢谢。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

三、老款别克君威，古风机后面有个传感器的东西，那是电阻还是什么么传感器啊

热敏电阻，测量蒸发箱温度的，汽车电脑早已经编程好数据，当这个电阻变化到什么阻值，压缩机是停是启都以这个传感器为依据！

如果没有这个传感器，压缩机不停的运行，可能发生击液现象，严重损坏压缩机！

四、别克君威散热风扇不能转怎么办？

风扇不转：

1、检查前，开空调看压缩机是否工作；

2、要是工作的话，接下来直接给电磁风扇供电看其是否工作；

3、要是不工作的话：原因有二，1. 电磁风扇故障。2. 搭铁（回路）不好的原因。要是工作，主要检查电磁风扇线路的保险、继电器。

五、99年3.0君威风扇没高速转水温高

通病!

风扇线连接插头接触不良造成!但为何君威和会如此会出现呢?!

别克车型风扇继电器，线束端子都是采用2.8毫米宽度的端子连接，除了通用车型，各大车厂这种线束端子都是6.3毫米宽度以上。美国处北半球，气温低加上用车习惯不同，因此完全照搬原设计可能不适应。新款君越、陆尊此处端子都改为6.3毫米宽度，不过继电器以及风扇线束端子没有改变。

其次，别克风扇线束与发动机线束的连接插头布置在机舱的背风面，不利于散热，如果是日系车，一般会右移几公分在付风扇后面或机舱迎风面。至于说因风扇马达过载引起线束端子烧坏，有这样的可能性，实践中很少遇到。

综上所述，过小的线束端子选择，在发动机舱高温环境下热量积聚，进而烧毁线束端子是本故障的根本原因。

君威温控开关(水温传惑器)坏了会造成低速风扇不转!