凯越怎么在手动档和自动档之间切换

一、凯越怎么在手动档和自动档之间切换

一、随时可以从D拨到M或M拨到D，当然在拨的时候不要踩油门。二、手动模式M下要加档必须手动操作，往+方向拨一下（当然不是你想加就能加的，当转速和速度达不到加档条件会发出“吱”一声提示你现在还不能加）；而降挡它会自动降的（当然你也可以手动降）。特别要注意有时它自动降挡后，你要迅速提速记得马上加档，否则呵呵，车子的噪音。。。；三、陡坡起步用M1挡基本不溜坡，下长陡弯坡连续用M-（一般降到M2挡，当然到M1更好）几乎可以不用踩刹车。

起步由D拨到M就是1档；

缓慢加油，拨到2档；

速度22左右转速1500左右，拨到3档；

速度38左右转速2000左右，拨到4档；

速度46左右转速2000左右，拨到5档；

速度62左右转速2000左右，拨到6档。

使用M档后，油耗会降低一些，超车的时候降档力量很足。习惯M档了，开车乐趣也比D档多了。

二、别克凯越自动档r与N档掌握时不易分

1P

2R

3N

4D

很好区分啊

三、别克凯越自动挡怎么挂倒档

自动挡那个挡怎么挂才是一档？

实际上把档把推在d档上，就全不用管了；1、2、3、4、（如果是六速的自动挡就还有5、6）的档位它就自动挂好了（靠油门控制）；

自动档车辆的驾驶、使用方法：

1、档把位置在p(或者n）档位时，钥匙打着车；

2、移动档位d前进档或者r后退档时，必须脚踩制动（刹车）；否则移动不了；

3、档位移动到位后，抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移动；然后开始加油行驶；

4 、需要停止时，直接脚踩制动（刹车）；车身停住；

5、短时间停车可直接脚踩制动（刹车）；稍长时间（超过2分钟）最好移动档位在n档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；

6、在档位上字母p是停车（驻车）、 r是倒车 、n空档、 d是前进；如果是手自一体变速器+是增加一档-是降低一档；

7、下坡、上坡一直都用d档位即可，用刹车和油门控制车速就行了。

8、在等红灯的时候或者短时间停产时， 档位挂在d档、然后踩着刹车；如果时间稍长，超过2分钟，就最好移动档位在n档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；

有些刚开始接触自动挡车型的朋友，问：如果停产时间比较长的时候一直踩着刹车，对车辆是不是有很大损害啊？实际自动挡车型在设计中已经考虑到了这种因素，没有什么大关系；时间长了（不能过长）只不过是油耗稍微增加一点、刹车稍微磨损一些而已；相反更换频繁了，油耗、刹车都省了，但是又会增加自动挡内部行星齿轮的磨损了；所以选择了一个二者兼顾的、相对合理的时间，以两分钟为限，如此而已。

四、我的是别克凯越的车，到底是放在D2档位还是D4档位节油？

P是驻车，就是要停车熄火就放到P档， R是倒车档 N是空挡，等红绿灯的时候可以放到N档 D是自动挡，平时开车就放到D档就行 1.2档基本用不到，也就坡上不去才用。