买了别克君威GS，你还改装吗？玩外观还是改动力？

一、买了别克君威GS，你还改装吗？玩外观还是改动力？

19款gs，素车没改装，外观动力对我来说都够了，改装还浪费钱，有这钱不如存着过几年换一辆更好的车，没必要在gs身上浪费钱。

当初买gs是因为第一辆车，想买运动点的轿车，年轻喜欢开快车，现在开了1年多了有点开腻了，家里第二辆车考虑沉稳大气，目前在看凯迪拉克XT6，所以没必要在gs身上浪费太多钱。

二、如何改装奥拓动力？

动力是个范围，并不是具体指的是某一个点改装动力也分用途，在市区行驶，注重低转速扭矩输出，需要跟车不累那么加长进气管路，或者缩小进气管路直径，加快进气流速，可以提高低转速的燃烧效率也就提高了，低转速的动力输出水平，这些可以DIY解决，花费很低如果比较注重高速动力输出，可以缩短进气管路，甚至可以不去考虑进气谐振和稳流问题直接选择高流量的进气冬菇（当然要选质量好的）找转接管路装上就可以了深一点的，可以自己DIY支架，或芭蕉，选择机械增压或者涡轮增压的方式或者移植。

相同或相似车型更大排量的发动机，例如雨燕的M15和天语的M18发动机系列费用上和可靠性以及效果上，还是，移植更大排量的发动机更合适，要比装增压稳定得多开起来也舒服的多，毕竟后期改装的增压，涡轮介入时的突入感很难调好

三、长安之星动力改装请教？

可以同时做三步，一、换火花塞，用白金、进口的二、换高压线，连接火花塞的高压线三、改装空滤，一般的改装店都可以做

四、求雨燕动力改装方案？

1、改装进排气系统。改装进排气系统本人感觉效果不是很明显，一般配合以下两种方法使用。

2、扩缸。我不知道雨燕是不是纯铝的发动机，如果是纯铝的不建议你扩缸。扩缸说白了也就是加大排量。

3、不想加排量又不想改进排气系统，那就只有加涡轮了。涡轮增压分为两种，一种是机械涡轮增压一种是废气涡轮增压。

机械涡轮增压在二十年代的赛车上就已经有了。说白了就是靠发动机自身转动给气缸送风，优点是起速快，一给油就有效果，缺点是当发动机转速到一定程度的时候，机械增压器必然会带走一部分发动机动能，油耗增加而且高转速下增压效果不是很明显。

现在的增压一般都是废气涡轮增压，就是说利用发动机排出的废气带动涡轮给气缸送风。优点是不消耗发动机本身动能。缺点是起速慢，高转速（也就是汽车排出的废气达到一定程度）效果才很明显。所以一般开带T的车加速总有一个迟滞感，油门加下去要等一下才会有明显的加速效果，怠速状态输出的扭距还不如不增压的车大。

建议你资金充足的情况下找一个大点的修理店把车改成机械废气双增压，在低转速下用机械增压，到转速达到2500转以上时自动转换成废气增压。

五、汽车怎么改装动力？

这个问题细节太多，这里不好回答。只能笼统的回答你改装的方式。方式主要有几种:1更换发动机。

2使用燃料添加剂。

3添加辅助动力装置等。

六、锐志如何改装提升动力？

变速器最大扭矩是350NM 加一套增压套件如HKS TURBO KIT 调教之0.5-0.8bar左右进气改为NK的蘑菇头+W.POWER碳纤维风箱，改整段排气 如狼头、RES、ABG等排气最后刷下电脑 就够你的要求了1和2 除了扩缸和换发动机 不知道还有没有其他的办法加机械增压需要在曲轴上大动，技术成分太高，需要原装原配，DIY易损坏直喷~！需要把喷油嘴直接改到缸内，工程不小

七、经典福克斯如何改装动力？

两个方法。最简单的是刷ECU，从系统层面改变动力。还有一种是换发动机。普遍用的比较多的是日规1.1的发动机来进行改装。

八、马自达6动力极限改装？

换跑胎，宽轮毂，前机盖换黑色碳纤维加大包围。

九、别克君威改装最佳方案？

汽车改装需要根据个人的需求和喜好来选择最佳方案，以下是常见的别克君威改装方案：

1. 车身外观改装：可以进行车身翻新、喷漆等操作，也可以选择更换运动型饰件、安装轮眉、坦克盖、脚踏板、光泽滑板等。

2. 发动机升级改装：可以提升动力和性能，例如改变排气系统、空气进入系统、燃料系统等。可选择更高质量的滤器、更高功率的点火器、钛合金排气管、涡轮增压等。

3. 个性化座椅改装：可以安装舒适和良好支撑的座椅，以提高驾驶舒适度。同时，选用花式缝制、电动调节等高级座椅也可让您的座舱更富个性化。

4. 轮胎轮毂改装：在轮胎轮毂方面，您可以进行换装或升级，以获得更好的视觉效果和更好的驾驶性能。

5. 音响系统改装：可以在汽车里安装更高品质的音响设备和音箱，以提高驾驶乐趣。

总之，别克君威改装最佳方案应该根据您的需求来定制，选择最适合自己的改装方案。同时，需要注意的是，改装前要咨询专业改装师傅，并通过合法的渠道进行改装和注册，保证车辆安全、合规。

十、别克君威冬天动力减弱？

原因如下：

1、积碳问题

这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现加速无力声音发闷的情况。

2、燃油系统

添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。

3、进气

空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，即使给了油门，发动机还是会沉闷，不能爆发。

4、发动机过热

发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，导致发动机加速无力。

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