2021款英朗的座椅可以调整么

【太平洋汽车】2021款英朗的座椅可以调整，英朗的后排座椅可以放倒，在座椅的侧面有一个开关，只要拉动这个开关就可以实现，具体操作步骤如下：1、打开驾驶员侧面。2、把车辆的手制动拉起来。3、打开驾驶员后面的乘客车门。4、打开后排座椅靠背的解锁开关。5、此时用手搬动就可以放倒后排座椅了。

农村小伙子入手了2021款英朗，车主：操控不输卡罗拉，隔音差买车预算本来就不多，十万左右，选来选去，还是英朗合适，不论是价格还是功能，或者安全系数，都可以放心地交给对象去使用了，最后还免费办了一个贷款，带了四万五，两年无息，而且也没有收服务费GPS，等于免费办一个贷款，真香。期待以后再改款，能加上多功能方向盘，定速巡航什么的，挺有用的，后排座椅一定要可以放倒，本身也用不着太多费用，为什么就为省区了呢？我宁愿把安吉星去了，加上这两项配置多合适，总体而言，你如果想少花钱买合资的，还想要质保长的，配置高档，安全系数高，那买英朗是不会错的。

己有辆大车开着，目前来说上下班捎着我对象就不方便了所以给他买辆便宜点的代步车用，因为一直买别克，所以就先来别看看了，最终买英朗还是因为价格便宜啊，性价比高。功能很多很实用，自带导航倒影全自动LED大灯，质保也久~8年或者16万公里动力总成质保，外形好看~运动时尚稳重风。自带日间行车灯，胎压4个轮子实时检测，直接显示胎压数值，非常靠谱，前后都是独立悬挂，这没得比。

【空间】我身高180，体重130，坐在前后排都非常的宽敞，空间很大，坐下来伸手可及的地方都有放东西的储物空间，非常方便，前排调好了，坐在后排，还剩两拳的位置，头顶上一圈，后排坐三个人，不会觉得非常拥挤，地板也算比较平整，没有那么高的凸起，中间做不会太难受，后备箱挺大的，比较方正一些，唯一不足的就是后排座椅不能放倒，不能拉太长的东西了就，一家出去旅游的话，拉点东西应该是够用的。

【动力】得益于比较轻的一个车身，1.5的发动机提速也够用了，6at的变速箱也比较吃劲，多拉几个人开空调也试不出动力不够用，0到20的时候会有一个奸细感觉，没有给动力，过了之后，其次就会比较稳定，平顺，跑高速的时候，我加到120试不_来漂，非常的稳定，操控非常好横向对比：同时我也试驾过轩逸，试驾过程中给人一种轻飘飘的感觉，尤其是过了120的时候，车子有点飘，不能见大风，如果大风一过，车都会晃动，需要紧把住方向盘。

【操控】回家的时候是需要高速都试过了，方向盘没有虚位，方向盘偏硬-些，给人的驾驶感，操控感更好，不到十万的车，可能隔音做的不到位吧，路噪会强一些，到时过减速带的时候，因为前后都是独立悬挂，可能舒适度会好电没有那么颠簸，速度越高，方向盘会越重，一些方便安全驾驶。

【油耗】听以前买三缸的同事说油耗在百公里七点几左右，然后我开了300多公里，油耗也稳定在百公里七点几左右，只是提速比三刚起步稍微慢一些，七点几的油，我是非常满意的，市区开的比较多些，如果多开高速，可能油耗更低，因别克一般都是高速省油市区费油。

（图/文/摄：太平洋汽车问答叫兽）

别克英朗汽车音效最佳设置？

别克英朗的音效设置

别克英朗汽车提供了丰富的音效个性化设置，以迎合不同驾驶者的需求。首先，驾驶员模式专为驾驶者设计，确保最佳听觉体验，将焦点集中在驾驶者的声音上。而全车平衡模式则均匀分布音效，使所有座位都能共享一致的音质，营造出和谐的车内氛围。

前置模式则将焦点置于前排，为乘客带来更为清晰的声音效果，适合喜欢前方焦点音质的驾驶者。至于正常模式，则是未做特别调节的平衡设置，适合寻求均衡音质的驾驶者。

作为一款动感五门轿跑，别克英朗融合了别克品牌精髓，旨在为新一代年轻人群提供畅快的驾驶体验。它的动力系统不容小觑，包括1.6T涡轮增压发动机，提供强劲的动力性能，同时注重燃油经济性和环保排放。

别克英朗还配备了1.8L和1.6L智能发动机，搭载同级领先的S6六速手自一体变速箱，为驾驶者带来流畅的换挡体验。1.6L车型还有5速手动变速箱供选择，满足不同驾驶习惯的需求。

总的来说，别克英朗通过多元化的音效设置和强大的动力系统，确保驾驶者无论在何种环境下，都能享受到最佳的音质享受和舒适的驾驶体验。