别克凯越at变速箱？

一、别克凯越at变速箱？

别克凯越用的是通用公司2代的6AT变速箱。

通用公司厂家标示的凯越使用的2代6AT变速箱是终身免维护。变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。

二、别克凯越变速箱标号？

别克凯越1.5自动挡变速箱型号为6T30。

三、09别克凯越变速箱？

别克凯越用的是CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱，全新CVT智能无级变速箱创新采用带传动与2速副箱相结合的设计，更紧凑而且拥有更宽的速比范围，进一步提升了传动效率，保证平顺驾驶体验的同时，相比同类CVT变速箱实现了更好的燃油经济性。CVT变速箱属于自动变速箱的一类，常见的自动变速箱可以分为四大类，分别是：液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。CVT变速箱没有真实的挡位，因此换挡时不会有顿挫感，也不会有冲击感，整个变速的过程非常线性；其缺点是不能承受太大的扭力。

四、别克凯越变速箱垫子漏油？

处理方法如下：

1、润滑油选用不当，产生过多泡沫，或润滑油量太多，此时需更换润滑油或调节润滑油；变速器壳体破裂或延伸壳油封磨损而引起的漏油，必须更换；

2、侧盖太松，密封垫损坏，油封损坏，密封和油封损坏应更换新件；放油塞和变速器箱体及盖的固定螺栓松动，应按规定力矩拧紧；

3、里程表齿轮限位器松脱破损，必须锁紧或更换；变速杆油封漏油应更换油封。

五、别克凯越变速箱在哪加油？

你好，别克新款的凯越这款车的加油的话，在右边的半轴上面有一个加油孔的，如果是老款的话需要专用工具才可以。

六、别克凯越变速箱拉杆断了？

凯越的变速箱支架断裂后不能焊接，只能更换新件。因为支架里面有橡胶减震垫，焊接时候产生的高温会将橡胶垫融化而失去减震左右，车辆行驶的时候变速箱会强烈抖动造成换挡故障

七、别克凯越变速箱油怎么放？

这款车没有放油空，要放油只有把油底壳拆了，加油的在半轴上面的壳体上，不好找

八、别克凯越变速箱多少公里换？

是手动变速箱还是自动变速箱呢?两者换油周期是不同的。手动变速箱油一般每3万公里需要进行更换，而自动变速箱油一般每6万公里需要进行更换。换变速箱油必须替换与原车同类型的变速箱油，手动档车只能更换手动变速箱油，自动档车只能更换自动变速箱油。如果不定期及时更换变速箱油会直接影响到车辆的性能、油耗甚至是变速箱的使用寿命。因此定期保养变速箱显得尤为重要。不同车型汽车生产厂商规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车生产厂商要求的为准。

九、06年别克凯越变速箱多少？

凯越自动变速箱分类 1.6升1.8升1.8凯旅 概述 第一种：德国zfg公司生产的4hp-16这是凯越最早使用的一款变速箱（油容量6.9升更换为4升左右）

第二种：日本爱信公司生产的81-40le这个事改进款08款在用（油容量5.6升更换为3.5升左右）

第三种：也是日本爱信公司生产的50-40ln这是08款和09款新凯越正在使用的也是改进款（油容量6.9升更换为4升左右）

十、别克凯越变速箱挡位错乱？

产生乱挡的原因可能有以下几种情况。

①变速杆定位球头处防止转动的定位螺栓磨损、折断或脱出，使变速杆可绕自身轴线随意转动，失去了挡位准确控制的能力。

②互锁销或互锁球磨损过度，使互锁机构失去互锁的能力。

③由于变速杆最下端球形工作面磨损过度，同时拨叉或拨头的拨槽磨损过度，变速杆虽然能挂人所需挡位，然而变速杆下端很容易脱出拨叉或拨头的拨槽，失去了控制挡位的能力，不能退回空挡。

④还有一种特殊情况，第一轴后端滚针轴承烧结，使第一轴与第二轴连成一体，此时，只有直接挡可以正常工作，其他挡均不能工作