一、别克英朗2017款轮胎标准

别克英朗2017款轮胎标准

随着汽车技术的不断进步和市场的发展，汽车品牌也在不断推出新款车型以满足消费者的需求。别克英朗作为通用汽车旗下的一款紧凑型轿车，自问世以来就备受消费者的青睐。而对于购买别克英朗2017款轿车的消费者来说，一个重要的关注点就是它的轮胎标准。

汽车轮胎作为车辆的重要组成部分之一，直接关系到行车的安全性和舒适度。不同的汽车品牌和型号所配备的轮胎标准也会有所不同。那么，别克英朗2017款轿车的轮胎标准是怎样的呢？下面就让我们一起来了解一下。

轮胎尺寸和胎纹

别克英朗2017款轿车采用的是185/70R14规格的轮胎。这个规格中，185代表了轮胎的宽度，单位是毫米；70代表了轮胎的扁平比，即高度与宽度的比值；R代表了轮胎的结构，这里的R表示的是放射结构，也就是说轮胎的内部是由一圈圈的带钢组织而成的；14代表了轮胎的内径，单位是英寸。

轮胎胎纹是指轮胎表面的花纹。别克英朗2017款轿车所配备的轮胎采用了常规的对称式胎纹设计。这种胎纹设计具有良好的排水性能，可以有效防止积水，增加行车的安全性。

轮胎材质和性能

别克英朗2017款轿车所采用的轮胎主要由橡胶和钢带组成。橡胶是轮胎的主要材质，具有良好的弹性和抗磨损性能，可以提供良好的驾驶舒适度和操控性能。钢带则位于轮胎内部，起到加强轮胎结构的作用，提高轮胎的稳定性和耐用性。

别克英朗2017款轿车的轮胎性能也是非常出色的。首先，它具有良好的附着力，可以为车辆提供良好的操控性能和制动性能，有效提高行车的安全性。其次，它具有良好的舒适性，可以减少行车过程中的震动和噪音，提高乘坐的舒适度。此外，它还具有良好的耐磨性和耐刺穿性，可以提高轮胎的使用寿命。

轮胎压力和保养

为了确保别克英朗2017款轿车的轮胎达到最佳的工作状态，正确的轮胎压力是非常重要的。过低或过高的轮胎压力都会对车辆的行驶性能和轮胎的使用寿命造成影响。因此，定期检查和调整轮胎压力是必要的。

别克英朗2017款轿车的轮胎压力标准一般为前轮2.2-2.4巴，后轮2.2-2.4巴。但是，具体的轮胎压力还需要根据实际情况进行调整。前后轮胎压力的不均匀会对车辆的操控性能产生影响，因此，要均匀调整轮胎压力。

此外，在日常使用中，还需要注意轮胎的保养。定期清洗轮胎表面的污垢，检查轮胎花纹的磨损情况以及轮胎表面是否有异物。如果发现轮胎有明显的磨损或者其他损坏情况，应及时更换轮胎。

总结

轮胎作为车辆的关键部件之一，对于行车的安全性和舒适度具有重要的影响。别克英朗2017款轿车所配备的轮胎标准为185/70R14，拥有良好的附着力、舒适性和耐磨性等优秀性能。但是，为了保持轮胎的最佳工作状态，定期检查和调整轮胎压力，以及注意轮胎的保养是必要的。

购买别克英朗2017款轿车的消费者，在选择合适的轮胎时，可以参考别克官方的建议，并结合自己的实际需求进行选择。通过正确使用和保养轮胎，可以提升车辆的性能和安全性，享受更加舒适的驾驶体验。

二、别克英朗车品牌型号

别克英朗是一款备受消费者喜爱的汽车品牌型号，它融合了卓越的设计、出色的性能和先进的科技，成为了市场上的热门选择。别克英朗的出现，不仅给消费者带来了舒适便捷的驾乘体验，同时也让人们对中国汽车工业的发展充满信心。

出色的外观设计

别克英朗的外观设计简洁大方，线条流畅，展现出了别克独特的品牌风格。车身呈现出动感十足的曲线，注入了活力和运动感，同时也显得稳重大气。别克英朗的前脸采用了家族化设计，标志性的中网与犀利的大灯相得益彰，让人一眼就能认出它的身份。

别克英朗的车身尺寸合适，不显得过于庞大，也不会显得拥挤。整体造型非常流畅，紧凑而且动感十足。无论是城市驾驶还是长途旅行，别克英朗都能给予你舒适的驾乘体验。

卓越的性能表现

作为一款出色的车型，别克英朗不仅在外观上引人注目，在性能方面也给人带来了极大的惊喜。

别克英朗搭载了先进的发动机技术，提供了卓越的动力输出和燃油经济性。它采用了高效的涡轮增压引擎，无论是加速还是超车都能轻松应对。同时，别克英朗的车身材质也经过了精心的优化，降低了车身重量，减少了油耗，提升了整体性能。

在悬挂和操控方面，别克英朗也表现出色。它采用了独立悬挂系统，提供了稳固的路感和舒适的驾乘体验。无论是在城市道路还是在高速公路上，别克英朗都能保持稳定的操控性能，给人以安全感和信心。

先进的科技配置

别克英朗不仅在外观和性能方面出色，它还配备了丰富的科技配置，给人带来了更加智能化和便捷的驾乘体验。

别克英朗配备了大尺寸触控屏幕，集成了导航、音响、电话等功能，用户可以通过触摸屏轻松操作，实现驾驶过程中的多种需求。

别克英朗还拥有智能驾驶辅助系统，如自动紧急刹车、ACC自适应巡航控制，为驾驶者提供了更高的安全性和便利性。

结语

作为一款备受追捧的汽车品牌型号，别克英朗以其出色的外观设计、卓越的性能表现和先进的科技配置，成为了消费者心中的首选。

无论你是追求时尚外观，还是注重驾驶体验，别克英朗都能满足你的需求。它将为你带来不一样的驾乘感受，让你体验到驾驶的乐趣和舒适。

三、别克英朗轮胎？

别克英朗原厂使用的是固特异轮胎。

该车除了低配用的是195/65R15规格的，另外中高配款使用的都是205/55R16规格，售价一条500元左右，低配的是佳通轮胎。此轮胎耐磨性能较好，虽然胎噪较大，但耐磨的轮胎都会有这样的缺点，这是材料所决定的。

四、别克英朗原车什么轮胎？

    别克英朗原装出厂的是佳通轮胎和固特异轮胎。 别克英朗使用的轮胎型号有两种，分别是195/65 R15和205/55 R16。 轮胎型号低配的是195/65 R15，中高配车型轮胎型号205/55 R16。

五、如何评价别克英朗这款车?

优点：别克英朗造型设计时尚大气，内部空间比较宽敞，动力和操控表现也很出色，保养比较便宜，适合家庭使用。

缺点：别克英朗的动力有点偏弱，对于1.5L自然吸气的汽车起步加速比较延迟也很正常，原配的是安乘 Assurance轮胎 ，胎噪比较大。

外观：别克英朗外观设计时尚动感，车身线条流畅自然，接缝处的细节处理比较到位。

内饰：别克英朗内饰用料虽然不怎么的，但做工还是比较细腻，观感还算不错的。

空间：别克英朗前排和后排空间还是挺宽敞的，后排坐三个硬汉也并不拥挤，后排腿部空间也还比较满意，中间高台有点缺陷。

配置：别克英朗的安全型配置和舒适性配置方面还是比较好的，落地十万左右的车，还配置了防紫外线隔热玻璃。

动力：别克英朗发动机输出的动力并不是很弱，急加速时还是有点缺陷。

六、别克英朗轮胎多大？

别克英朗配备的轮胎规格为205\u002F55R16。

205\u002F55R16中第一个数字205代表轮胎宽度是205MM，55表示轮胎断面的扁平比是55%，即断面高度是宽度的55%，16代表轮辋直径是16英寸，中间的字母“R”表示子午胎。

别克英朗原厂使用的是固特异轮胎，备胎规格为非全尺寸。

取出备胎和千斤顶，把千斤顶放置在要更换的轮胎的车架下，确保千斤顶触及车架的金属部分；

升起千斤顶直到其支撑着汽车，千斤顶应位于车辆之下，检查并确保千斤顶与地面呈直角；

卸下毂盖，以逆时针方向松开螺母，切勿把螺母完全松开，只要足以消除阻力即可，当第一次松开螺母时，把轮胎保持在地上能确保转动的是螺母而非轮胎；

以逆时针方向转动螺母直到松脱，对所有轮爪螺母重复此步骤，完全拆下螺母；

把新轮胎放在轮毂上，小心地把轮胎轮辋和车轮螺栓对齐，装上轮爪螺母，用手拧紧螺母，直到所有螺母均隐匿，此时轮胎就更换完成了。

胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。

速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km\u002Fh到300km\u002Fh的认证速度等级。常用的速度等级有：Q:160km\u002Fh；H:210km\u002Fh；V:240km\u002Fh；W:270km\u002Fh；Y:300km\u002Fh；

轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如：标准轮辋5.00F。

七、别克英朗轮胎没气？

打气啊…然后检查下是不是扎钉子了

八、别克英朗轮胎尺寸？

别克英朗轮胎型号是205/60R16。1、前沿运动版英朗GT个性更加鲜明；2、它的底盘12mm，更好实现空气动力学性能和行驶稳定性；3、前减震器恢复弹簧刚度增加50%，后悬杆梁刚度增加30%。

轮胎是汽车中最重要的组成部分之一，其主要作用是：1、支持车辆的所有重量，承受车辆的负荷，并向其他方向传递力和扭矩；2、传递牵引和制动扭矩，确保车轮和道路之间的良好附着力，提高汽车的动力。制动和通过性；

九、别克英朗好吗？

2023年2月7日

小车开到77000公里了，上图

目前为止换过一次刹车油，一次变速箱油，两次清积碳（感觉是智商税）。

现在小保养也是按照1万公里去做了。

车子也没什么问题。

过年自驾从杭州到厦门玩，2000公里的路程，小车子带着一家人，幸福感满满的。

这次特意清除平均油耗，2000公里开出了5.6的平均油耗！

根据我的加油经验，这个表虚低0.2，所以实际应该是5.8L/100km，但是已经很满意啦。

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2022年6月28日

已经开到了62000公里

最近轻踩刹车会发出嘎吱嘎吱的尖锐声音，担心刹车问题，去4s店保养的时候提了这个情况，据说没有问题，应该是刹车盘上有轻微磨损。手刹有点松了，小上坡拉的低一点会溜坡，4s店给调整了一下。

前几天在商场停车，10分钟后再去发动，启动不了了！最后叫了修理厂的人来换了电瓶，启停电瓶超级贵，花了1000大洋。

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论档次，只从车上很难看出来。对于大多数人，买英朗，图的就是便宜，性价比，所以这类人很多就是普通的用车族，没有那么有钱，但是也没那么没钱。

我和老婆两个人在二线城市，一套房子月供4500，另一套月供10000，两个人的工资税后一年总共大概336000，两个人总共一个月能收到公积金3200，再加上一套房子出租一个月3200。这就是我们所有的收入。之前上下班都是电瓶车转地铁，再走路去公司（我和老婆在一家公司），下雨天不方便，基于这样的情况，我们买了19款的英朗1.3t后，我觉得自己的生活水平提高了不少，上下班代步很好用；老家离工作地点近，开车很方便；平时朋友聚会，开车很方便，等等。但是一年下来，油钱高速费保养费加起来要一万多，还要两边停车费接近五千，养车很花钱。这还只是英朗这种便宜的车。

所以其实车这个东西还是量力而行，如果经济实力不允许就不要在意什么档次了，开心就好。

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到现在为止开了20个月，跑了45000多公里，小车带给我巨大的便利。目前宝宝出生了，这个车也够用。

19款1.3T的英朗，各方面表现都还行 ，这次购车挺满意的。

要说它的缺点吧，也就是一般网友诟病的发动机冷启动噪音大，跑高速胎噪大，起步肉，低速换挡不平顺。这些对我来说都可以接受。

不过这个车是手刹的，没有自动驻车，力气小的拉起来费劲（我老婆手劲就比较小，有时候我拉的高了，她不好放下）。另外座椅没有通风功能，夏天开起来，背上都是汗

不管怎么说，它的价格在那里，已经很好了，我很满足。

下次换车，会考虑自动驻车和座椅通风，另外我高速跑的不少，也会考虑ACC自适应巡航。

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2022.2.6

我的英朗已经开了55000公里啦！

到目前为止一直在4s店保养，每隔5000公里保养一次。

说说出现过的几次小毛病。

1.有次车子起来，副驾驶发出轰轰轰的声音，把我吓一跳！怀疑是空调的问题，把空调关了之后，就没声音了。后来把车开到小区附近修理厂，在副驾驶的空调鼓风机上掏出一堆树叶，就解决了。

2.空调刚刚开起来的时候，味道特别大，有种机油的味道。我自己换了空调滤芯后，还是有这个毛病，但是会好一些。

3.有段时间车加速减速的时候，底盘会传来嘎吱的声音。后来开到4s店修理，告诉我说是发动机护板有颗螺丝松了，导致这个声音的产生。修完后再没出现过。

4.副驾驶侧车窗升降会发出吱吱吱的声音，可以脑补手指甲刮黑板的声音。4s店没给解决，现在还有这毛病。我感觉是有东西卡里面了，这做工真垃圾！

5.吐槽一下这个座椅调节，主驾驶这边，有时候调节的位置不太好，会发出异响，真的难受。

本来打算让这个英朗服役到今年年底的，但是由于小孩子生下来了，老婆离职照顾，经济有点紧张，决定让它再服役几年。。。

十、英朗轮胎品牌