原来是单边单出的车 把排气管末端割个口焊接一个管子到另一边成为一边一个出气口 这样影响动力吗

一、原来是单边单出的车 把排气管末端割个口焊接一个管子到另一边成为一边一个出气口 这样影响动力吗

不会，理论上来说降低了排气阻力会增加动力.

二、朗动改了M鼓双边单出。拍不保险 又去换回原装了 各位大神。你们说改排气管交警会查吗。保险公司还保吗

你可以随便改，保险公司如果不仔细可能会让你保了，但是出事故一旦发现是私改的没有报备过的，很可能拒赔

三、别克英朗1.6手动怎样让它排量变大

搪缸，扩大缸径，还要换合适的活塞、活塞环，防止漏气、烧机油，影响动力

还要换大容量喷油嘴，换高级ECU，重新校正

顺便在加个大增压值的大号涡轮。

改进气（蘑菇头，如果不装涡轮，就不需要蘑菇头了）

改排气，你喜欢直排还是回压？ 直排低转速带不动，回压低扭矩强。 小排量的建议回压，如果你纯粹为了性能，每次都在红区瞬间换挡，那么还是直排的好。

光改排气尾段，几百，如果全套排气换下来，几万也有可能，名牌的。

不过机油也要用0W-50的全合成机油 要名牌的，什么壳牌、美孚、嘉实多，一个都不能少。

97高辛烷值的汽油

弹簧+避震器也要换。 悬挂不需要改动。

还有轮毂、轮胎、刹车片、刹车盘都要换

方向盘用跑车方向盘，不要气囊，那玩意可是个定时炸弹，带着太阳镜勿爆了。。。有安全带就可以了。 我一直就认为气囊就是个危险的东西，有安全带足以。

配合吸能车身、牢固的驾驶舱、可溃缩转向柱，安全带，足够你保命的了，气囊就是垃圾

当然不系安全带是不可以的。

换成赛车座椅，不需要的都拆掉，轻量化改装。

等轻量化改装完毕后，在进行配重，前后平衡，50:50最好，我建议你45:55，这样才有乐趣

而且前驱车本身就转向不足，40:60这种头轻脚重的前后平衡正好把车的性能推向极致。

四、汽车排气双边双出，单边双出，单边单出除了外观上的差异还有哪些不同？

排气量差异，2.0以上才会是双头，一点小排量还双头大多是自己改的而且排气量小却改双头会让排气管杂质淤积，而且涉水排气气流无力，水从排气进入发动机的可能性更大