别克新世纪3.0，很多问题！

一、别克新世纪3.0，很多问题！

你说的话有几个疑点.不过我还是先解答你的问题.

漏气的声音不一定是管道里面漏气. 你要听一下是从驾驶室前面来的还是后面来的.前面来的可能是楼上说的那样气管不密封了. 后面的来的话就是汽油泵有问题.新世纪这车在把钥匙转到全电源模式(就是发动汽车前那种检测全车仪表的刻度).后面会听到嗤的声音. 那是汽油泵在工作. 你区分一下.

第二点你所说的低速转向是低转速转向还是低车速转向?如果是低转速转向可能是方向机损失动力过大.可能有泄漏点.随着转速的提高会消失这种事声音.而低车速的时候转向的原因就很多. 可能是悬挂支架上有间隙了. 也可能是球头衬套脱落.不好说了. 要分开对待.

第三点. 正常来说. 3.0的车自重应该接近2吨了. 在把车吊起来的情况下大概是3左右. 放到地上的时候大概在2.4~2.5左右. 太高了就不好了.

二、别克新世纪3.0自动档，怠速不稳

别克新世纪怠速不稳有可能是车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子的节气门是否需要清洗，火花塞是否需要更换。

三、别克新世纪3.0后备箱怎么开

上海产别克新世纪除了原厂遥控器可以开，就得用钥匙开了了

美版的新世纪手套箱里有个按钮可以开

希望可以帮到你 我本人开的就是别克新世纪 99年上海第一批产的 除了费油其他真的没说的 陪我10年了

四、急问：别克GL新世纪3.0，2001年的车，收价多少

额、14W公里，大概7到8W吧、

五、买别克新世纪3.0六千咋样

您好，首先6000左右买下别克新世纪，价格不是很贵，但是这款车型很老了，配件很不便宜，希望对您有所帮助。

六、别克新世纪3.0变速箱换挡顿挫感特别强 冷车的时候顿挫感几乎可以忽略不计，但是只要车热了，水温上

基本上就是车辆的变速箱的润滑油出现了缺少的问题导致的，希望能够对你有所帮助