别克汽车在全国销量排第几

一、别克汽车在全国销量排第几

上海通用别克销量突破百万

）最新统计数据显示，在黄金周拉动下，国内汽车市场持续走旺。其中，上海通用汽车以销售40270辆、同比增长78.1%的成绩突立群峰。值得一提的是，别克品牌在不到8年时间已累计销售突破100万辆，显示出上海汽车支柱品牌的强势。

业内人士认为，上海通用自2005年摘取总销量桂冠后，愈发呈现出加速发展态势。企业的品牌部署已经到位，以别克品牌为例，产品层级有序，创下了单一品牌8年内销售超过

100万辆的业界记录。

二、别克在中国销量如何

你好，别克的车子在中国的销售一直都处于领先的，比如凯越销售一直很好，希望我的答案能够帮助你，谢谢。

三、别克车国外销量不好的吗？

别克车国外销量确实不好。中国的别克，世界的雪佛兰。别克车型在美国本土的销量远远不及雪佛兰，雪佛兰品牌才是通用汽车的销量担当，别克在国外是老年代步车的代名词。中国市场正好倒过来了，别克销量好于雪佛兰了，因为通用汽车引入国内市场的早期别克车型是林荫大道、君越这样的中大型轿车，雪佛兰引入的则是乐驰、乐风这样的小型车，给人的感觉是别克要比雪佛兰高端豪华，观念难以改变，所以国人认别克，所以市场表现更好。国外市场别克真不行。

四、别克的车子大部分都是三缸发动机吗为什么还有这么多人买啊

其实在我看来，销量就代表着人们的接受程度，楼主也说了，别克大部分车子都是三缸的，但是依旧有很多人入手，那就说明，人们对于三缸车型的接受程度越来越高了。我觉得之所以会出现这样的原因，除了节能减排的外部原因之外，更多的应该是三缸发动机的技术进步打消了很多消费者的心理抵触。毕竟之前的时候，夏利搭载的三缸发动机确实给人们留下了很差的印象，不过随着科技的发展和发动机技术的进步，现在的三缸发动机技术确实要比之前好上不少，甚至就算是比起四缸车行也不遑多让。咱们以别克昂科拉GX使用的1.3T发动机为例，这款发动机最大功率为121kW，最大扭矩240N·m，可在1500-4000rpm的更宽泛范围内保持峰值扭矩，可以说，这样的动力别说普通的1.4T，就算是2.0L的四缸发动机也不一定能比得过，所以相对来说，昂科拉GX这款车整体还是不错的。另外就是这款车的油耗，相比之前的发动机也有不少提升，究其原因，很大程度上是因为燃油喷射系统,相比于老款车型20MPa的喷射压力，新的高压喷射系统使用了35Mpa,更高的压力意味着可以让燃油雾化的更彻底，通过喷油嘴的燃油粒子平均直径只有8um,这样就能让燃油与气缸中的空气更好的混合，使燃烧更加充分，提升热效率。目前来说，别克的热效率已经达到了38%，可以说，在同级别里面，别克的热效率算是比较领先的，也正是这个原因，昂科拉GX的最低油耗能达到5.9L/百公里，以这个车重来说非常理想了。

因此我觉得在目前用车和国内大部分家庭用车价位来看，三缸发动机就是最优选。那么多人买别克三缸，虽然有节能减排等外部原因，不过很很大原因应该是别克三缸发动机确实可以达到家用舒适的级别了！

五、汽车销售季节和销量关系

一般来说汽车销售最好的时候是每年的1、2月份。而6，7，8月分则是销售的淡季，5，9，10，11，12月份这三个月是常规的旺季，即汽车行业所说的金9银10。

其中影响销售的主要原因是季节，市场环境，以及人们的购车习惯。

比如每年的年底是各大汽车厂商冲任务的时候，这个时候的优惠政策也比较多，力度也较大，从而刺激了消费者的购车欲望，在消费者的内心也认同了这个时候是旺季。

然而在淡季的时候厂商往往加大宣传力度，为旺季到来的销售做好准备。

进入第四季度，是汽车销售商为完全年度销售指标“冲量”的关键时机，部分车商会提前“冲量”，当然，完全厂家指标有奖。这时，销售商会做出一些让利。 前几年有“金九银十”的规律，这两年，人们买私车的越来越多，每年的下半年几乎全都呈现“金银之势”。去年底，由于购置税变化，年底前的车价甚至非但不降，反而却涨。

六、别克新凯越的销量

2012年，上海通用以139.3万辆的销量业绩连续第三年蝉联国内乘用车企业的销量冠军，其中仅凯越一款A级车就卖出了27.7万辆，占比超过五分之一。而换装全新动力总成并在外观和内饰上都有所升级的新凯越，则成为上海通用应对新捷达、新桑塔纳等竞争对手，巩固其A级车市场地位的重要武器 。