别克昂科拉和君威哪款性价比好家用

一、别克昂科拉和君威哪款性价比好家用

这两款车都不是家用定位的 后排都偏小 坐着都不够舒适的

别克君威 当年引入中国市场 瞄准的是私人运动座驾 成功了

君威主打的是 优秀的做工 强劲的动力 时尚的外型和良好的车辆品质

配置 空间 燃油经济性等等 都不是君威的长处 君威也不准备妥协这类需求

因为这不是他的市场定位

昂克拉 目前看通用瞄准的是精品城市型紧凑SUV市场

主要的受众是那些 喜欢SUV高坐姿 大视野 同时对配置 空间 不敏感的消费者

昂克拉的做工 装配都是上汽通用的一流水准 但是也因为市场定位的关系

对配置 空间并不特别出众 所以家用的消费者 对空间 对配置敏感的消费者

昂克拉并不适合

以上你觉得也许像是广告 但是这是我个人对昂克拉的理解

网上一堆人老是把昂克拉和智跑 ix35比 觉得昂克拉空间不够 配置不够 凭什么定这个价

但是昂克拉 不论做工 装配都比韩系的这两款高很多 而且 空间的问题

昂克拉的受众也不是这类对空间有追求的人 君威如此 昂克拉也如此

所以 昂克拉和ix35之类 面对的完全是不同的市场

综上 如果是家用的话 君威 昂克拉并不适合 建议还是ix35 智跑 索八 迈瑞宝这类的吧

PS 昂克拉的四驱 虽然厂家号称AWD智能四驱 其实直白的翻译就是自动四驱

也就是适时四驱而已 这个四驱 聊胜于无罢了 昂克拉的越野性能近于零

二、大家来说说那个别克昂科拉性价比怎么样？

说说我对昂科拉的感受吧，当时买车就是看重车的品牌和发动机。车开几个月了，性能什么的各方面都满意，服务也到位，给个赞，外观设计大气，别克的车标非常好看，整体设计让我非常喜欢。空间么家用绝对够了，后排放倒空间很可观，不过我们也没有过多的货物要放。本人个头也适合此车，感觉就是为我准备的。大小合适，停车方便。非常满意小昂的动力，高速路上动力源源不绝，最快也开上120公里/小时。操控性很舒服，自动挡很好开，方向盘灵巧，音响效果也可，舒适性也不错， 性价比蛮高的。

三、君越的配置性价比高吗？

君越的配置在同级别车里应该是比较高的了，而且还挺实用。全系标配的大尺寸天窗，挺厚道的，有利于平时的换气。ACC自适应巡航系统跑高速的时候蛮实用的，只要设定好车速和跟车距离就不用拿脚总是去控制油门了。座椅加热和按摩对于我这么一个怕冷的胖子来说是相当诱惑的。其它配置还有很多，在这里我也不多说了，总之，拼配置的话，君越完全有这个实力越级和入门C级车想媲美，所以说君越物有所值

四、别克英朗怎么样?

别克英朗在外观方面，别克英朗没有任何变化，长宽高依然为4671mm、1815mm、1478mm，数据已经达到甚至超越某些更高级别的车型。而在配置 方面，2013款车型除1.6L舒适天窗版之外，全系增配了外后视镜加热功能，1.8L自动时尚型与1.6T时尚运动型增配了定速巡航，1.6L、 1.8L自动时尚型与1.6T时尚型还增配了驾驶员座6向电动座椅。

英朗内饰依然秉承驾者中心的设计理念，360度环抱一体式风格兼顾了舒适与优雅，直瀑式27度U型中控面板从仪表板顶部倾泻而下，与变速箱换挡杆构成优 雅的界面流线。此次改款的变化在于，仪表盘的车载信息增加了多项显示，例如机油寿命、手动车型的升档提示、1.6T车型的增压压力以及1.6T新锐运 动版新增的Eco信息显示功能。

动力方面，2017款别克英朗依旧搭载1.6L、1.6T和1.8L三款发动机，不同之处在于新款对发动机重新标定，实现了欧5排放标准。同时，自动档车 型还匹配了新一代的S6六速手自一体变速箱，这款变速箱具有体积紧凑重量轻，稳定可靠的特点，有效地提升了换挡平顺性。

五、别克新君威GS哪款最有性价比？

GS要性价比还得中配燃情的，豪情的就是一个动力，配置基本没有，连副驾驶都不是电动调节，这个价位的车真是不应该。燃情的配置跟纵情的最接近，除了一些高级别的比如主动刹车、变道提示这些比较高端一点的配置外其他配置跟纵情基本一致，达到够用好用的水平了，顶配纵情有些配置其实是挺多余的。

六、别克凯越怎么样？

简介 别克凯越基于通用汽车全球平台。它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina，用亲自领衔造型设计的首席执行官m r. ram ac io tti自己的话来讲：就是要打造一款“融入欧洲风格”的全球车。 安全方面 说起别克轿车的特点，恐怕最令人印象深刻的莫过于其几乎“固若金汤”的安全和“与世隔绝”的安静。别克凯越，这一家族中的新贵，延续别克“安全＋安静”的神话，在这两个单项中称冠于中级车阵营。全封闭承载式车身结构（su iv iva lzon e），双全镀锌高强度钢板，迅速分散撞击能量，有效保护乘客，获HHS美国道路安全保险协会安全评价最高等级。 动力方面 别克凯越发动机来自有百年汽车制造史的澳洲王牌———HOLDEN（霍顿）公司，其发动机出口四大洲，是通用汽车动力总成的全球主力供应商。德国ZF电子四速变速箱是变速箱的权威。 配置方面 别克凯越人性化先进配置：冷藏功能手套箱、带雨水传感器的雨刷、四向可调节方向盘、方向盘音响控制按钮、六喇叭环绕式高级音响、抗手机干扰的6CD内置播放、电动天窗、电动调节外后视镜、双安全气囊、电动双层天窗、带EBD的四回路ABS等最醒目的硬指标一个也不少。在别克凯越的配置表里，除了以上的不凡之处，还有“冷藏功能手套箱”、“油门遥控开启装置”等独特而体贴的小小配置，令人想起这样一句俗话：科技，以人为本。 设计方面 别克凯越融汇意大利、英国、美国诸多汽车设计名家之杰作，并在全球各地严苛的气候及路面测试中表现卓越。配备美国通用新一代TWIN－TECH发动机。激发澎湃动力，令凯越中坚之气表里如一、领先人前。倾注了意大利顶级设计大师Pininfarina的创作激情，凯越线条简练流畅、立体动感，首尾一气呵成，于宽稳、饱满中彰显东方审美神韵。 别克凯越的内饰设计很自然地沿袭了其外观的欧陆风格，在整体布局上，“双H水平主轴”以贯穿车厢的木纹勾勒出座舱的水平主轴，再用褐色、米黄色这一双暖色搭配，组成内饰的主打色，同时赋予座舱温暖的家居感觉，描绘出一种亦商亦家的内饰氛围。空间，是别克凯越的独到之处。宽敞是必然的，超过4.5米的长度、跨过1.7米的宽度、企及2.6米的超长轴距，即使在欧美市场也丝毫不显局促。别克凯越的独特在于其对空间魔术般地运用。很难想象就在这乘坐者触手可及的小小方圆，可“藏匿”多达16处的储物空间。 至此，上海通用定义这部中级车的目标消费群清晰可见，呼之欲出－－务实、进取、强劲。他们有消费中级车的物质基础，是社会的中坚力量。别克凯越的文、质俱佳－－外在气质与内在修为皆为上品。 缺点与优点 缺点：视野不够宽，动力不够强劲，油耗较高。 优点：外形美观大气，内部空间宽敞，内饰较精细，性价比较高。 主要车型 别克凯越 1.8自动顶级版别克凯越 1.6自动舒适型别克凯越 1.6自动标准型别克凯越 1.6手动标准型别克凯越 1.6手动舒适型别克凯越 1.8自动舒适型别克凯越 1.8手动舒适型