亚洲龙首次月销破万，1月月销1.2万，比迈腾销量还高

一、亚洲龙首次月销破万，1月月销1.2万，比迈腾销量还高

在2019年车市遇冷，但日系车却是低迷撤回中的一股清流，销量不降反升，涨势稳健，这和日系品牌积极应对有很大的关系，不少日系主力车型都相继换代改款，比如轩逸、卡罗拉、雷凌还有丰田RAV4，换代后车型产品力大涨，领先同级别产品，在中保研测试成绩表现出色，也弥补了往日车型在安全性层面的短板。

除此之外，还有一些新品车型登场，比如丰田亚洲龙，这款车其实大家都不陌生，在美国车市畅销多年，国产提上日程后，未上市之前就吸引了行业内外的关注，上市后话题度和销量居高不下，但车型受产量问题限制，销量始终未能突破万辆，面临瓶颈，不过在2020年1月销量迎来了开门红，首次月销破万，月销12038辆，卖的比迈腾、奥迪A4L等车型都多。

其实不仅仅是亚洲龙这一款车型大获全胜，还有本田皓影，上市三个月的新车，在1月销量也破万辆大关，要知道这款车的尺寸和动力总成和CR-V基本一致，唯一的区别就是外观不同，又被坊间调侃换壳CR-V，但即便如此，皓影稳健增长的销量都表明了，本田品牌影响力和CR-V积攒的口碑有多强。

如果说皓影靠的是CR-V和本田光环，那亚洲龙靠的就是性价比和综合产品力。其实当下车市B+级别市场，也不乏一些出色的产品，比如君越和金牛座，深耕该细分领域多年，口碑反馈也算出色，但亚洲龙的到来，凭借雷克萨斯ES同款和媲美凯美瑞的价格，带来的超高性价比，迅速将这两款车型甩在身后，登顶该细分市场的冠军宝座。1月最新销量的出炉，亚洲龙和其他两款车型的差距逐渐拉大，金牛座月销只有961辆，君越销量3992辆，亚洲龙销量倍超同级别竞品车型。

亚洲龙的火爆，其实并不意外，虽然刚引入国内市场，但是国内消费者对它并不陌生，其次就是车型本身实力过关，造型沉稳大气，又不失时尚动感，2870mm轴距也能保证出色的空间表现和乘坐舒适度，雷克萨斯ES同款动力总成和平台也是一大加分项，毕竟雷克萨斯ES现如今终端加价依旧供不应求排队购买，对刚上市的亚洲龙来说，这个标签很大程度上能够打响车型的知名度。

而亚洲龙面临销量瓶颈之时，是受产量和价位限制，现如今入门版本2.0L车型上市，将起售价拉低至19.98万，而且终端还一点降幅。所以开门红并不是偶然，毕竟所有的品牌力和溢价都建立在产品力强劲的基础上，未来亚洲龙的表现还值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、别克君越四万公里保养费用及项目

别克君越四万公里保养费用及项目

别克君越4万公里保养费用大概是1476（材料+工时费）。因为4万公里的保养项目比较多，所以在4万公里保养时比价昂贵。不过，不同车型的保养费用是不一样的，因为不同的车型使用的部件的款型不一样，有一些部件不同的款型价格相差很大。

通用别克新君越4万公里保养项目包括，更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯。其他的部件也可以要求检查。另外，保养项目只是一个正常使用的情况下的项目，具体的保养项目还需要具体分析的。因为车辆的使用环境，使用途径不一样，所以保养项目就会不一样，如果比较恶劣的环境使用车辆，可能要保养的部件就多了。    

三、别克君越销量现在好不好？

全国每个月大概的上牌量是3000多台，1-7月总计销量是2.5万台，这个级别的车型中算是一般水平

四、新君越销量怎么样？车子好不好？

新君越还是不错的，虽然销量不是第一，但是车子的操控、动力、舒适性和外观在同级别车中是数一数二的，是辆宜家宜商的车子。

五、新君越销量怎么样？这车能入手吗？

新君越销量一般，但是车子是绝对值得入手的，比如新君越的空间大，内饰耐看，储物空间多，动力充足，行驶质感稳。

六、新君越销量怎么样？符合国六排放标准吗？

10月份为例,别克君越的销量是 10008台,刚过去的11月是10073台,均过万。符合国六排放。