2014款别克君越2.4好吗？

一、2014款别克君越2.4好吗？

不错。

空间够大，常用配置都有，无钥匙进入、倒车影像、腰部支撑、座椅通风加热、氙气大灯、倒车镜电动折叠都有。性价比挺高。

二、别克君越2014款2.4油耗？

别克君越2014年款2.4升排量车型的油耗，大部分车主实际测试是在8.5升左右。

别克君越车型是通用旗下的一款主力中大型轿车，主要的消费人群是公物用土，所以在做工用料方面，别克君越都是非常的到位，乘坐舒适性非常的好，为了达到这样的一个标准，所以整车的重量上是比较大的。燃油消耗量高也是正常。

实验室当中的理论数据，别克君越2.4升车型，百公里燃油消耗量在8.5升左右，而是即使用起来要比实验室路况更复杂，增加两升三升的油耗都是正常的。

三、别克君越2014款2.4自然吸气？

现款君越的2.4和2.0T两个排量的车型变速箱型号分别是6T45和6T50，都是通用自产的6前速自动变速箱，当前来看匹配上可以说比较成熟完善了，两个版本最大的区别在于动力，2.4自然吸气的0-100提速官方公布为10.1秒，2.0T涡轮增压车型为7.8秒，这两秒多的差距对于民用车来说差距还是比较大的，驾驶感觉上2T版本的动力要胜过2.4自吸不少，当然2.4的动力也并非不够用，只是在这个级别车型的涡轮风潮之下显得温婉了一些，日常使用，尤其是市区路况，还是挺适合且好用的，在郊县国道、高速路况之下，需要深踩甚至全力油门的完成的超车动作，2T则会轻松不少，相比之下，2.4的用车成本会略低于2T车型，包括保养、油耗两个方面。 以现在的车型布局和优惠后的售价来看，2.4豪华舒适有着cdc悬挂、bose音响等等卖点配置和适中的售价，相对均衡些，当然预算充足的话，2.0T智享则拥有更强的动力和完善的配置，建议去试驾一下结合实际用途偏好选择。

四、2014年别克君越2.4参数配置？

2014年别克君越2.4车型搭载2.4升直列四缸发动机，最大功率为167马力，峰值扭矩为225牛米，配合全时四驱系统和六速手自一体变速器，具备良好的动力性和油耗表现。

外观方面，车头采用了别克家族式翼形设计，精致的镀铬前格栅与前大灯相得益彰。

内饰采用豪华材质，中控台配备8英寸触摸屏，提供导航、多媒体、蓝牙等多种功能，驾驶座椅具备电动调整和记忆功能，为驾驶带来舒适感和便利性。

安全配置方面，车辆配备了倒车雷达、盲区监测、车道偏离预警等辅助驾驶系统。

五、别克君越2014款2.4怎么样？

　　霸气的造型和基本称得上是完胜的车身尺寸，帮助新君越在国内赢得了非常可观的销量。灵感来自于游艇控制台的内饰设计也显得气派而豪华，别克的确很懂国内中高级车用户的口味。诞生自通用Epsilon II全球平台让新君越具备了不错的驾控本钱，而且目前共拥有2.4L、2.0T和3.0L三种动力选择，可以适应更多不同的用车环境。

六、2014款别克君越2.4豪华版音响？

别克君越使用的音响是顶级哈曼卡顿的。

哈曼卡顿音响是非常著名的顶级音响品牌，完全可以和BOSE相提并论，论实力，哈曼卡顿比BOSE更强大，而且现在采用哈曼卡顿音响的汽车品牌比采用BOSE的品牌多。

君越汽车是上海通用汽车公司在零六年的时候推出的一款全新的中高档汽车，通用希望能够用君越来取代君威，从而使自己能够在国内中高档汽车的市场中占有重要的一席之位。

君越这款全新的中高档汽车集国内外优势资源和全球同步的先进平台等优势于一身，始终坚持自主研发。

希望能够通过一流的安全技术以及前沿科技的领先动力为消费者提供一种驾驭的快感，车里豪华的配备设施及其十分考究的工艺为消费者创造一个非常舒适的氛围，希望消费者能够有一种不同寻常的乘车体验。

在主动安全性上，君越始终致力于实现平稳驾驶和轻松起步的目的，因此君越所选用的是VSES车辆稳定增强系统。

七、2014款2.4别克君越质量怎么样？

君越2.4是一款比较新的车型，性能表现较好，外观时尚大方，内饰设计简洁大方，安全性能较高，操控性能也很不错，综合来说，2014年君越2.4性能价格比较合理，可以满足消费者的需求。

八、2014款别克君越2.4l马力多大？

1. 2014款别克君越2.4l的马力为182匹。2. 这是因为别克君越2.4l采用了Ecotec发动机技术，该技术可以提高发动机的燃烧效率和动力输出，使得马力得到了提升。3. 此外，别克君越2.4l的最大扭矩为233牛米，可以提供更加强劲的动力表现。

九、如何评价 2016 别克新君越？

以下回答来自于这篇文章：别克全新君越的科技视角解读

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通用挺有意思的，在不长的时间里，凯迪拉克、雪佛兰、别克三个品牌接连完成各自旗舰车型的换代上市工作。先是 CT6，接着是迈锐宝 XL，现在又轮到别克的君越了。

先回顾一下之前两代君越吧：

这是十年之前的一代：

接下来是这货：

这前两代车型看着跟年轻、动感不太搭边，但是第三代突然换了一种画风，长成了这样：

在这辆车的发布会上，别克讲了好几个 30 岁左右的年轻人的励志故事，包括那个做手机评测的王自如。言外之意，这些人就是我的目标客户。于是我想，新的君越，真的要定位到这么年轻的人群了吗？连君越都这样了，那以后 45-60 岁的人要买什么车？朋友圈有人回复说，年轻人可以决定他们的爸爸们买什么车……好吧……

不过除去定位人群不谈，这辆新君越在外观设计上确实看起来更年轻更运动了。因为，2016 年的设计语言以及消费者口味，和第一代君越刚上市时的 2006 年已经完全不一样了。而这个新君越的设计语言来源于哪呢？想必很多人还记得去年别克发布的 Avenir 概念车。新君越的很多设计元素都是借鉴于这辆车。

如果看实车的话，最吸引人的应该就是侧面靠近尾部的双腰线了，千万别轻易剐蹭，否则钣金的难度应该不小。

看看这个腰线：

底层架构的升级：

个人觉得，新君越的换代赶上了一个比较特殊的时候，人们关于汽车的理解开始慢慢发生变化，汽车电子格外受到重视，各种主动安全技术层出不穷，大家对于汽车互联能力的渴求也达到了之前从没有过的高度，这些改变叠加到一起，导致很多车型在换代的时候，可以根据这种潮流，设计全新的底层电子架构来满足这种需求，并且为日后进一步扩展留下足够的空间。组装、升级过台式机的同学，应该会对这一点有比较切身的体会。

最明显的例子就是特斯拉 Model S 和沃尔沃 XC90，当然，这些车做的更极端一些，毕竟和价位有关。而君越的换代，其实也是从底层就开始的。

比如，通用的工程师在这辆车里布置了八条总线，比老款多了一倍，ECU 数量也从 17 个增加到了 31 个。八条总线里，高速总线占 6 条，传输速度可以达到 500kb/s，两条低速总线的速度不超过 75kb/s。各条总线的分工，大家可以看我在产品讲解会上拍的这张图：

扩充总线的好处在于，避免了数据传输时的拥堵问题。

安全配置：

我跟一个在泛亚的朋友说，这个新君越的主动安全配置挺多的，什么车道保持、自适应巡航、行人识别、车道变更辅助、自动泊车等等……他的回应是，这些东西的集成和测试其实挺费事的。言外之意，上这些配置得特别小心谨慎，毕竟我们是大牌子，车的销量又那么大。

值得拿出来单说的是行人识别功能。对 ADAS 有了解的同学都知道，在 ADAS 系统里，做行人识别的难度要远远大于车道偏离检测、前向碰撞预警这样的功能，原因在于行人识别的情况过于复杂，要充分考虑各种各样的行人特征，建立大量的样本库，尤其是在中国这种道路环境下。并且还需要达到足够高的预报准确率。

行人识别功能在新君越上的具体表现是，当系统检测到「与行人有碰撞的高风险时，系统会给驾驶员以警告。如果驾驶员对报警没有反应，系统会自动刹车以避免碰撞或者减轻碰撞造成的伤害。」行人检测和自动刹车结合到一起，对于识别准确率的要求就更高了，否则后果是可以脑补出来的……另外，新君越上的行人识别信息，还可以通过 HUD 显示出来。

CarPlay、CarLife 分了高低配

进入 2016 年，通用旗下新上市的车子，大多数都配上了 4G 网络、车载 Wi-Fi 等等，这个新君越也一样，除此之外，还有苹果 CarPlay 和百度 CarLife 这两个车机手机互联系统。不过这两个东西在新君越里面的存在形式比较有意思，并不是二者并存，具体看图：

也就是说，全系最低配搭配的是 CarLife 系统，屏幕尺寸只有 4.2 寸。而其他配置都是 CarPlay，屏幕又分为 4.2 和 8 寸两个尺寸。

我确实不太明白为什么是这种搭配组合方式。希望别克在重视苹果用户的同时，给安卓用户多一点关爱。另外，在 4.2 寸的屏幕上使用车机手机互联系统，会不会有点太小了？没有体验低配车型，所以从我的角度不太好下这个结论。

另外还得说说 CarPlay。当时 CarPlay 刚上市的时候，只能适配 7 寸的屏幕，但是后来苹果在代码层面为主机厂开放了更多的权限，所以现在搭载 CarPlay 的量产车，屏幕尺寸更多样化了。

总结一下：君越是通用别克的旗舰车型，这种产品要进行换代，该怎么去在产品层面进行升级更新？通用给的答案就是增加足够多的安全配置、增强互联能力，以此提升档次感。（当然，内饰氛围和质感的营造更不用说了。）估计这也是两三年之内大家的普遍方向了。

十、2014款2.4君越油耗？

2.4l君越的百公里油耗为10.4升。君越是别克旗下的一款中型轿车，只有老款车型才使用了自然吸气发动机，新款车型使用的都是涡轮增压发动机。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。

如果想降低汽车的油耗，首先要改变自己的驾驶习惯。

个人的驾驶习惯对汽车的油耗是有很大影响的，建议大家在驾驶汽车时尽量避免没有必要的超车和加速，要尽量让汽车保持匀速状态行驶，只有这样才可以降低汽车的油耗。

汽车的行驶路况也会对油耗产生较大的影响。

如果经常在一些堵车严重的道路上行驶，那油耗一定是比较高的。

在堵车道路上行驶时，汽车经常需要走走停停。

汽车从静止状态起步时需要很大的加速度，此时发动机需要输出很大的动力。

如果经常走走停停，那汽车的油耗是一定会升高的。

所以，如果想降低油耗，建议在一些比较畅通的道路上行驶。

并且，在平时用车时一定要按时保养自己的爱车。

按时保养可以让汽车始终保持良好的状态，这样对提高燃油经济性也是有帮助的。