纠结了吧 2013款君越哪一款最值得入手

一、纠结了吧 2013款君越哪一款最值得入手

全新君越与老款君越相比，指导价有所下降，配置却增加了，可见性价比的提升很明显，各位朋友可能蠢蠢欲动欲购置入手。 事实上目前2013款君越有三种排量7款车型可选，这么多发动机与配置复杂组合，实在让人纠结，不知哪一款最值得入手。下面就让全球汽车网小编带大家深入了解下2013款君越吧，希望以下内容能对您的购车有所帮助。 2013款君越的2.0T、2.4L和3.0L三种动力中，前两者各有低中高配车型，3.0L只有一款智享旗舰型，所有车型均使用6档手自一体变速箱。这几款车售价从23.到36.99万元不等，覆盖了中级车级别比较高端的定位，比君威有所提高。 虽说官方称为全新君越，但这款车其实本质上更类似大改款车型，下文姑且称之为2013款君越。2013款君越外观设计并没有大的变化，和大多数改款车型一样，只是针对细节进行的优化。前脸部分，2013款君越只是雾灯设计有些许变化，另外别克家族式的瀑布式前脸也更加立体，凸显君越的豪华特质。 2013款君越这些细节上的改动也都有目的，配置上不仅新增了LED行车灯、LED前后雾灯这些非常时髦的灯光组合，而且双氙气大灯和AFS随动转向功能也有装备，不过只出现在中高配甚至顶配车型中。 2013款君越尾部整体视觉效果非常醒目，全LED尾灯和LED后雾灯已经成为全系标准配置，飞翼式的造型也很漂亮。尾部镀铬饰条也有所增加，比较符合国内消费者口味。 环抱式设计的家族化元素以浪费车内空间为代价让车内人员感受到别样的用车环境。别克的设计师意识到这个问题时，首先在2013款君越身上优化升级，中控台的角度改变，便是的第一步。2013款君越内饰最明显的变革当然是科技感十足的仪表盘，在同级别车型中它的液晶仪表盘绝对处于领先地位，虽然并没有采用全液晶仪表，不过中间那块巨大的液晶屏也够炫。 配置上，2013款君越也全新配备了IntelliLink智能车载交互系统，包括安吉星、大尺寸触摸液晶屏、手写系统等。这套系统基本就是凯迪拉克CUE系统的简化版，同时新增了手写功能。这套系统操作按钮、界面等比较多，因此适应起来可能也需要一定时间。 与老款相比，2013款君越在发动机调校方面进行了新升级，2.0T发动机的动力表现也有所增加，这是新君越除外观和配置之外最为重要的变化之一。

二、13款别克君越性价比咋样呢？

君越是一款有着较为浓烈商务气息的中型车，其外观造型庞大且较具霸气，配置水平在同价位车型中比较丰富，全系标配全景天窗等舒适型配置。君越主打舒适豪华路线，和德系帕萨特，迈腾的运动操控风格截然不同。如果就日常行驶而言君越还不错，大气上档次，配置水平高于德系车型，又比日系车型皮实些。但做工与质量比起德系车型还是有一定差距的。就单纯性价比而言可以说是非常高！

三、别克昂科旗价格上来说是值得吗，相比来说有什么优势？

别克对于昂科旗的打造可谓是不余遗力，而一辆车的发动机更是重中之重，对于这样一款旗舰车，别克使用的是2.0T可变缸+9AT智能驱动系统，这套动力系统可以说是别克能够拿出的顶配动力系统。

四、2014新款别克gl8怎么样

近日，国外媒体曝光了新款别克GL8（豪华商务版车型）的申报图，新车最快将会在2014年初上市。

外观方面，新款GL8的外观变化并不十分明显。前脸与现款车型保持一致。车尾的变化则相对较大，新车的尾灯设计有所改变，左右尾灯之间增加了镀铬饰条，同时放置牌照的凹槽面积也更大。据悉，新款GL8的中控台布局将会有所调整，将配备Multi-Touch触摸式输入板和IntelliLink智能车载交互系统。

动力方面，新款GL8将依然搭载最大功率186马力的2.4L发动机和最大功率258马力的3.0L发动机，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱

五、全新君威GS的性价比高吗？

新款君威GS外观变化的地方和新款君威基本相同，主要是大灯结构、中网、包围以及尾部等。它与君威最为明显的区别是采用了獠牙型进气孔，前翼子板上的侧面则有“GS”标识。另外，新款君威GS还配备了Brembo高性能刹车卡钳，彰显运动本色。

另外，新款君威GS的方向盘样式同样有别于旧款，上面集成了多媒体系统、蓝牙电话以及定速巡航等功能按键。 配置方面，前排侧气囊、胎压监测装置、车身稳定控制、电动天窗、主驾驶座电动调节、自动头灯、温度分区控制以及后视镜加热/电动调节等仍将为标准配置。新款君威GS此次配置最大的亮点是高配车型增加了IntelliLink智能车载交互系统以及采用了BOSE音响。

动力方面，新款君威GS搭载的是与新款君越2.0T车型相同的发动机，这款动力总成经过重新调校后，最大功率由旧款的220马力增至254马力（187千瓦），最大扭矩为350牛·米。匹配6速手自一体变速箱。

底盘方面，新款君威GS的顶配车型则采用了Hiper strut增强型前麦弗逊悬架，它与麦弗逊悬架最大的区别是主销内倾角、主轴长度减小，提高悬架的整体刚性，过滤和缓冲来自路面的冲击，提升舒适度。

新出的GS从内到外都增加了需多实用的配置，价格因为刚上市肯定没有什么优惠，性价比目前来讲不高，建议在等等，肯定会降价的，老款GS现在优惠3万。