别克英朗GT2014款最新报价 英朗GT1.6L多少钱

一、别克英朗GT2014款最新报价 英朗GT1.6L多少钱

汽车售价根据地域差异来看的，到了实体店还有各种活动，套件加装什么的，不会是统一售价。看的全网最低价9万六，最高十三万多。数据因时间和地域都会有差距，仅供参考。

二、2014年2月至4月生产的别克英朗gt1.6手动进取型车子怎么样

别克英朗gt1.6手动进取型,我买的是2012款的，目前各方面都满意，尤其是安全性，真的不错，唯一的弱点就是发动机声音比速腾大，但是声音猛加速的时候很野，我个人比较喜欢

2014款的比老款加了倒车镜电动加热功能，其他没变。

还有一个消息就是年底通用公司会统一升级1.6的发动机和6档手动变速箱，英朗性能还会增强

三、别克英朗GT的优点和缺点

别克英朗的优点：

1、外观方面：新款英朗的外观相比老款的话，小编觉得新款做的是还不错的，可能刚看的时候有点怀念老款，新款的外观比较的时尚年轻一些，尤其使它中网内的飞翼式的造型，看上去显得比较高档一些的，和同级别车相比的话，以小编的审美绝对可以排到前三的，而且新款的运动气息比较老款的也是比较强一些的。

2、空间方面：英朗的空间表现在同级别车里表现的都还是不错的，它的车身长大概4609mm，宽度大概1798mm,高度大概1486mm，车身的三围表现得不错，小编身高是178cm在前排，头部的空间还要一拳错有，后排头部空间还有三指多点左右，腿部的空间还有两拳，横向空间满载三个成年人的话也不会觉得很拥挤。

3、底盘调校：英朗的车身悬架采用的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，前后的悬架都是独立的，而且英朗悬架调校的是比较偏舒适一些的，路感是非常的请的，细小的振动悬架都是可以过滤掉的，在同级别车里表现的还是不错的。

别克英朗的缺点：

1、发动机方面:其实英朗的动力相比之下还是不错的，但是小编想不通的是为什么是三缸的发动机，三缸的发动机好抖动，虽然英朗的发动机做了一些调整，确实是比其他三缸好一些，但是和四缸比的话，还是有不少差别的，噪音振动比较大，加速的实时候声音粗鲁。

2、变速箱方面：英朗的变速箱感觉有点拖泥带水的感觉，换挡反应有点迟钝，而且换挡的时候有明显的顿挫感，尤其是在低档位，二挡到三挡的时候感觉特别的明显，这也是非常多车友议论最多的地方。

3、内饰方面：英朗的内饰设计的还是不错的，做工也还行，但是塑料感感觉非常的重，大的内饰材料大部分采用的都是黑色硬塑料，比起来手感也是偏硬一些，显得比较陈旧一些。

扩展资料

英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌基于“全球平台，欧美技术”推出的最新高端中级车。

别克英朗推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力。

别克英朗有小君越之称的别克英朗以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的越级感官体验。

参考资料：百度百科—英朗

四、2014款别克英朗GT的操控性怎么样？

英朗GT运动的外观彰显其优雅的操控性，前不久开过表弟的一台GT，流线型的美式肌肉男外观很是喜欢，动力也呼之则来，就是感觉1.6L的动力玩操控还是不尽兴，貌似还有1.6T的车型，动力应该比这要好，悬架明显的很是运动，对路面的反馈也比较直接，至于转向嘛，我倒是觉得还行，比我那台卡罗拉要好一点，变速箱也没有啥顿挫感，真的有给人开快车的信心