别克陆尊3.02010年款排量多大?

一、别克陆尊3.02010年款排量多大?

有，2.5的跟3.0的，打开机盖上面有个黑色的牌子那上面写了排量是多少的？但你都说了别克陆尊3.0的！

二、10年别了陆尊，配置到顶3.0现在能卖多钱啊？状态好，就是底盘漏油

10年别了（别克）陆尊，配置到顶3.0现在车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体在七，八万左右具体需要看实际车况。

三、别克陆尊3.0动力不行原因有哪些

火花塞，

GER 阀体被积碳卡死，

空气流量计信号不准确，

氧传感器故障，

燃油系统压力不足。

四、2010年别克陆尊3.0二手车多少钱

2010年的别克陆尊gl8商务车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在七万五左右，具体看实际车况。

五、你好，我想问下我的10年3.0别克陆尊有敲缸的声音，咔咔啦的，

一、爆震，俗称敲缸、叫杆。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。简单的说，“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象。爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆，有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时，发动机会有“哩哩哩”的声音，此时发动机也会明显的无力。

1、发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声。

2、发动机震颤。

3、发动机温度过高。

4、燃料燃烧不完全，废气中有黑烟。

5、发动机功率下降。

6、油耗增大。

7、正常行驶中，转速忽然莫名其妙的变动。

二、主要原因

1、点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。

2、发动机过度积碳：

发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。

3、发动机温度过高：

发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。

4、空燃比不正确：

过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震。

5、燃油辛烷值过低：

辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。