宝马5系空调后面冷前面不冷？

一、宝马5系空调后面冷前面不冷？

可能原因如下:

1.冷凝器变脏:冷凝器是汽车空调系统中的散热部件,一般位于车头靠前位置,这很容易粘附从发动机盖缝隙中漏进的各种灰尘、杂物。比如春天时的柳絮等,附着在冷凝器上会导致空调冷凝器的散热不好,直接导致空调不凉,这时需要清洗冷凝器来解决。

2.空气滤芯堵塞:随着使用时间的增加,滤芯上吸附的灰尘和杂质也会越来越多。当脏物累积到达一定程度时,空气滤芯的表面便容易堵塞,从而导致空调的出风量不足,进而影响空调正常的制冷效果。此外,如果空调开启后车内有异味,一般情况下也可以判断是空气滤芯太脏导致。

二、三菱帕杰罗空调前面冷后面不冷？

原因和解决办法：

1.制冷剂过多：制冷剂占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会使制冷系统的散热量下降。解决办法：在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些。

2.制冷剂过少：倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少。解决办法：制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。

三、汽车空调前面不冷后面冷怎么回事？

原因是车辆空调制冷差。

需要检查空调系统内是否缺制冷剂。空调蒸发箱温度信号。制冷剂压力传感器信号。来进行比较判断故障原因 车辆空调工作正常时。蒸发箱温度大约在三度以内 制冷剂压力电脑读取应该超过13bar低于20bar 空调开启时暖风水箱温度应该为室温状态 无

这种情况应该是后面的膨胀阀有问题，造成氟利昂都走后面流过去了亲，那建议您去专业的维修点进行维修。

四、汽车空调前面冷后面不冷怎么回事？

当汽车空调出现冷风、热风交替故障，且反复出现时，可以从以下几个方面检查：一个是压缩机的过热保护、一个是压缩机过流保护、一个是冷凝器上的温度传感器、一个是蒸发器上的温度传感器、一个是温控开关。

1、压缩机的过热保护：如果压缩机负荷过高（甚至是氟利昂过多），造成压缩机温度过高就会自动保护，不工作了；

2、压缩机过流保护：如果压缩机负荷过高（或者因故障卡死），也许发电机突然给出的电流过大，都会造成压缩机过流保护，不工作了；

3、冷凝器上的温度传感器：如果外界温度过高同时空调负荷太大，散热不畅，造成冷凝器温度过高，温度传感器给出的信号就会让空调压缩机停止工作；

4、蒸发器上的温度传感器：如果故障，就会给出错误指令，让压缩机停止工作;5、温控开关故障，现象一样。以上情况都会造成空调的停工，只是风扇在吹风，如果空气外循环打开，则马上会从车子外面吹进来室外热风。如果没有开外循环，那么上述四个原因就只会剩下两个了，就是第四个“蒸发器上的温度传感器”故障（或者第五温控开关故障），给出的信号是错误的，也就是给出制热信号而不是制冷信号。

若出现这种情况，就要进4S店或者维修店找专业人士进行检测，排除故障了。

五、汽车空调前面不冷后面冷是什么问题？

汽车空调前面不冷后面冷常见的原因有以下几种：

1.汽车空调系统中的冷媒量不足。如果车内空调产生的冷空气只有部分出现在前排空调出风口，则可能是车内空调系统中的冷媒量不足，需要加入足够的冷媒量。

2.汽车空调面板进风口堵塞。如果汽车空调面板进风口被灰尘、污垢、碎屑等物堵塞，则会导致空调在前排出风口的空气流量不足。此时需要及时清理进风口，以保证空气流量畅通。

3.汽车空调散热器堵塞。当汽车空调系统中的散热器堵塞时，空气很难通过散热器，使前排空调出风口的温度较高，后排空调出风口的温度较低的情况容易出现。此时需要去修理店清洗或更换散热器。

4.汽车空调面板控制器故障。如果空调面板控制器故障，可能导致空气排放的温度或风量不符合要求。此时需要更换面板控制器。

综上所述，汽车空调面板进风口或散热器堵塞、冷媒量不足以及面板控制器故障是导致汽车空调前面不冷后面冷的常见问题。

六、长安之星空调前面冷后面不冷什么问题？

检查一下出风口设备是否完好.还有就是空调压缩机有没有保护了.看压缩机有没有保护用手摸一下压缩机很热就是被保护了或是卡钢了.

七、五菱荣光空调前面制冷后面不冷？

原因如下

汽车空调前面冷说明空调的压缩机制冷没有问题，空调滤芯也不脏不堵。后面不冷，检查一下后面空调的出风口是否已打干，是否开的足够大，检查一下脚下的出风口是否通畅，有没有被脚垫或其他东西挡住。

有后部空调风机的看着风机开关是否打开，风速是否调整到位。另外前面开太凉，制冷量就那么大，后面就没那么凉了，前后应当兼顾一下。

八、福特蒙迪欧前面空调冷后面空调热？

这种情况基本都发生在配备自动空调的车型上。当自动空调达到设计温度时，冷空气会自动停止，从风口吹出的自然空气会带来发动机舱内的温度，也就是你感受到的热空气。

蒙迪欧是长安福特的旗舰车型，不仅搭载了多项创新科技，在品质、动力系统、安全性能等方面也有全面提升。

九、为什么空调前面冷后面热？

1、制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果)。

2、压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热)。

3、室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样)。

4、遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵)。

5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样)。

说明空调是定频空调。

当温度高于设定值时，压缩机运行，送出的是冷风，室温随之降低。

当温度低于设定值时，压缩机停止运行。送出的风就是热风。

这种空调使用时不要将出风口对着人活动区域，这会很不舒服。

多种故障会导致空调制冷时间几分钟，然后吹自然风或者热风。

1、电压过高或者过低。

2、室外机散热不良。

3、制冷剂不足或者过多。

4、空调控制电路有问题或者检测出故障，导致室外机停机。

5、压缩机电流过大或者机械故障导致运转过程中温度上升过高，造成压缩机热保护。

十、奔驰s350空调前面热后面冷？

说的这个情况应该是不可能出现的，因为后面的出风口只是一个通道。如果前面出的是热风，那么后面他出的肯定是热风。只不过有的确实有这种情况，后面的出风口温度会低一些，因为我的理解是他过的管道有点长所以温度比前面来说有所下降。

你可以把前面空调出风口设置在直吹，然后把风挡开大一点，你就能感觉到后面的风热了。