别克挂D档喇叭会响？

一、别克挂D档喇叭会响？

原因如下：

1、可能是车辆冷车启动的时候，由于变速箱油不够润滑，导致车辆在挂倒挡的时候出现异响，车主等待车辆充分热车后，再进行操作即可。

2、可能是变速箱油的使用寿命到了，润滑的能力就会下降，挂倒挡的时候就会出现异响，车主需要及时更换变速箱油。

3、可能是车辆变速箱的齿轮磨损太严重了，就会出现打齿的情况，车辆在挂倒挡的时候，就能够听到金属的声音。

二、金杯汽车挂档问题？

一，导向轴承不好，（如果是这样，一档就更不好挂了）

二，同步器不好（齿轮油有点稠了，同步器摩损）

三，离合器变形，（可能很少）

四，档位间隙过大，（摩损的原因） 看下不打车的情况下是否好挂，如果是这样好挂，就是一，三的事，如果也不好，就是别的原因了

三、汽车挂档不好挂是什么问题？

导致这种情况出现可能的原因：

1、变速箱的轴出现了生锈的情况，离合器无法正确的运行，从而导致了档位无法正常的运行，就会出现不好挂的情况。

2、可能是离合器出现了故障，离合器的分离行程不够，从而造成离合器分离的不够彻底，而无法入档，如果您遇到的这种情况，一定要到汽修厂进行维修。

3、可能是离合器的档位锁力过大，造成了进出档比较困难，如果您出现了这种情况，建议您去汽修厂进行一下调整。

4、离合器的压盘中的传动片因为各种原因而导致变形，从而导致了汽车档位不好挂，如果出现这种情况可以更换一下压盘。

四、别克英朗挂倒档前进档响？

这是因为手动变速器的倒档没有同步器，所以倒档挂档时，车轮啮合会发出噪音，这是正常现象，我们不用担心。在挂倒档之前，确保汽车完全停下来。如果汽车在挂到倒档之前没有停下来，就会出现掉齿现象。

五、宝马320挂d档r档异响？

异响可能是出现以下情况

①未挂上R档

②离合器片损伤严重

R档=Reverse意味着车辆此时为倒档。操纵杆置于此位，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到损坏。

六、挂D和R档异响？

D档挂R档一定是有声响的。

异响可能是出现以下情况

①未挂上R档

②离合器片损伤严重

R档=Reverse意味着车辆此时为倒档。操纵杆置于此位，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到损坏。

七、别克君威D档+—档怎么挂不进？

时常出现挂不进D档或R档的问题,这种情况通常是因为离合器失效或者离合器油泵出现故障导致的。建议去售后维修站检查一下离合器或者离合器油泵是否需要更换或者维护，以确保您的车辆正常运行。同时，在日常使用中，正确地操作变速器和离合器也可以避免这种情况的发生，例如松离合器前先踩下刹车踏板，调整好档位再加速行驶。

八、别克威朗挂档卡塔响？

挂挡有咔哒声，就类似是齿轮摩擦所产生的异响，显然这与三档的操纵机构的运作相关，而换挡操纵的关键部件是“同步器”，当出现这种异响时，在拆解检修时应该关注三档同步器的相关问题。

挂挡咔哒声可以尝试以下方法：

1、检查变速箱油是否足够，油液缺少过多可以视情况添加，对于变质的油液应及时更换。

2、对于离合器分离不彻底产生的咔哒声，请在每次挂挡时将离合踩到低，如果现象没有得到明显改善，请检查离合器间隙、自由行程等参数。

3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大，更换损坏齿轮、同步器。

4、轴承与轴上的花键配合间隙过大，更换新的轴承和止推垫圈。

5、换挡拨叉轴磨损严重，应更换换挡叉轴或拨叉。

6、轴弯曲变形、轴承松旷导致异响，更换轴和轴承。

九、天籁D档挂N档车抖动是什么问题？

这个问题比较复杂。首先，D到N 抖动一定是变速箱问题。但是天籁有两种变速箱。1种是无级变速，一种是传统额AT。你再详细下，我来给你判断下！！

十、汽车挂档不走是什么问题？

汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。

①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。

②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。

③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。