别克英朗前门漏水是通病么？

一、别克英朗前门漏水是通病么？

应该不是通病，有可能是密封胶条没卡好，检查一下

别克英朗发动机下滴水应该是暖风水箱漏水的，可能是是暖风水箱密封圈或是水箱有裂纹的问题，暖风水箱就在油门踏板的前面，检查水箱盖是否已经扣紧。

拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹(冲床或销蚀现象)，如果有就是发动机缸垫的问题，需要拆开发动机更换缸垫。也有可能是水箱本身的质量存在问题。需要重新更换密封圈就可以解决问题了或更换暖风水箱。建议不要更换原厂的了，或者加装加强件。

针对车门密封条密封不严的问题，检查一下自己的密封条是不是严重损坏或者变形，如果这样的话，就换个新的吧，如果检查不出来哪里坏啦，就将车门往里调些，这样车门密封条跟车门的接触就会更紧密，水就不容易漏进去啦！

针对车门出水口堵住的问题，我们轻轻地扒开车门下面的条子，会看到一个方形的出水口，如果您的车长时间不清理的话，应该会堆积一些淤泥杂物，用一字改锥将堵住的杂物都清理干净，这样水就可以排出来啦！针对车门里面的防水膜坏掉的问题，解决比较繁琐，先在玻璃上撒些水，然后打开车门观察一下是否有漏水的现象。

1、明确原因。第一是车门密封条密封不严，导致车门漏水；第二，车门下方的出水口堵住啦，导致水流不出去；第三，车门里面的防水膜坏啦，导致水直接流到门槛压条上，进而往脚垫子上流。

2、针对车门密封条密封不严的问题，检查一下自己的密封条是不是严重损坏或者变形，如果这样的话，就换个新的吧，如果检查不出来哪里坏啦，就将车门往里调些，这样车门密封条跟车门的接触就会更紧密，水就不容易漏进去啦！

3、针对车门出水口堵住的问题，我们轻轻地扒开车门下面的条子，会看到一个方形的出水口，如果您的车长时间不清理的话，应该会堆积一些淤泥杂物，用一字改锥将堵住的杂物都清理干净，这样水就可以排出来啦！

4、针对车门里面的防水膜坏掉的问题，解决比较繁琐，先在玻璃上撒些水，然后打开车门观察一下是否有漏水的现象。

1、天窗排水孔堵塞：天窗排水孔很容易被落叶和灰尘堵塞，一旦堵塞，在下雨的时候，雨水无法及时排出就会渗入车内。

2、天窗的密封橡胶圈老化：橡胶部件在使用的过程中会老化变硬，天窗的橡胶圈老化后，密封性就会降低，下雨天就会出现漏水；并且在天窗保养的时候，直接用高压枪冲洗或使用酸碱性较强的清洗剂也会使天窗的橡胶圈变形、老化。

1、发动机机体组件的拆卸

1）拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

2）抬下气缸盖。取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。

3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松），拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

2、发动机活塞连杆组的拆卸

1) 转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。轻轻用铁锤分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

2) 将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

1、换掉汽缸垫、水泵、水管并卡紧卡箍等；

2、如果是缸盖或缸体轻度漏水，可以用水箱堵漏剂试试；

3、请师傅维修缸盖、缸垫和缸体

4、冷却水被污染。发动机解体时发现防冻液有些浑浊且颜色偏暗，而我们一直使用的防冻液为绿色，污染情况较为严重，或者长期未更换，使防冻液失去防腐作用，加速缸套外壁的腐蚀。驾驶员在补充冷却液时注意保持冷却水的清洁；

5、因此在我们在发现了爱车的发动机有漏水的迹象，不要慌张，积极采取有用的措施。

解决办法就是轻轻地扒开车门下面的条子，会看到一个方形的出水口，如果车长时间不清理的话，应该会堆积一些淤泥杂物，用一字改锥将堵住的杂物都清理干净，这样水就可以排出来。

可能是车门密封器老化导致漏水,可以检查下车辆的密封圈,如果老化就需要更换了。

可能是车窗玻璃尼槽老化也会导致漏水。

可能是车门的排水口被垃圾堵塞了,导致水无法从流出,所以漏水了。

具体的故障点建议尽快去检查下。及时去维修站进行修理

别克v6发动机的优点，搭载了一款3.0L缸内直喷自然进气发动机，在6800rpm时可以爆发出190kW的最大功率，290Nm的峰值扭矩出现在5200rpm时，从参数上可以看出，此款发动机的调校偏向于高转速输出。在同级车中，GL8上这台3.0L发动机的动力表现可以算是相当强劲。

缺点是比较费油